某航管理乱象

12月7日，随着防疫“新十条”的出台，可以说是基本上是放开了，而在放开前夕，我注意到，某航出了一些管理乱象。之所以称之为乱象，是因为出台的一些政策和一些管理手段，毫无“员工关爱”可言，甚至有点不把员工当人来看待。

案例一：乘务部管理乱象

12月3日，某航空中乘务部发布了一则通知——《关于调整机上餐食/机供品及机组餐配备标准的通知》

其中，涉及机组餐的调整如下：

1、关闭乘务组选餐系统；

2、飞行机组保留机组正餐/点心热食，增配“健康能量餐”；

3、乘务组、安保组取消机组热食的配备，改配“健康能量餐”。

而所谓的“健康能量餐”如下，均为方便食品：（图源民航观察）

而乘务员机上用餐程序更是多达21个流程，机上吃个东西，不知何时复杂到如此地步，简直让人匪夷所思。

当你一大早出门飞好几段，辛苦程度可想而知，尤其是午饭或者晚饭时间段的航班，饿过的人都知道，如果午饭或者晚饭没吃，那么即使是吃了一些零食，那么依旧会觉得很饿。更离谱的是，甚至要求非必要不用餐。按照制定这个政策的人的想法，乘务员和安全员最好是干一天在飞机啥也不吃就最好，这样才可以防止感染。

所以从这样的政策上来看，你觉得公司把员工当人看了么？正常的吃饭问题都可以将其说成“非必要不用餐”。

会制定出这样方案的人，肯定是吃饱了，吃多了撑得的时候制定的。

这个事，经过自媒体的发酵，也被局方知道了，昨天局方的视频会议中当众点名了该家航司，局方表示： 政策执行要精准、不能“滥”。 有的单位 目前推出的一 些措施，还是有走偏的现象，比如说有的航司要求乘务人员 飞行过程中不能使用洗手间、不能用餐。

昨天晚上，某航空中乘务部连夜发通知：《关于进一步完善机组餐配备的通知》

全体客舱乘务员：

根据2022年12月7日国务院联防联控机制发布《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》及民航局《关于优化近期疫情防控措施的通知》，动态调整机组餐配备，完善丰富餐食种类，12月10日起乘务组可通过选餐系统点选餐食。

难道非要等到局方点名了才会改？不点名批评就将底下员工的诉求置若罔闻？

作为一家“X航式服务标准正式上升为国家标准”的公司，不应该这样对待自己的员工。

“为了防疫”不应该成为政策滥行的借口。

案例二：飞行部管理乱象

近日，一位小飞和我聊了聊他公司X航飞行部发了一则事件处理的通告。

事情经过： 某787教员集中隔离期间入住3号楼，为缓解腰椎不适，于12月3日取餐时在门口单杠做拉伸约30秒。

二、处理决定

该事件暴露出YY同志防疫风险意识淡薄，个人防疫管控细节不力，防疫状态松懈，对环境暴露风险不敏感，同时也暴露出大队防疫出现问题后，中队之间没能及时汲取教训，最后一公里宣贯提醒不到位，对于队员思想状态掌握不足，管理上没能附身一线，识别重点人员，解决思想问题。

(一)大队对YY同志和 X中队进行约谈，进行严肃批评教育，并通报批评，扣减作风纪律负面积分2分。

(二)暂停 YY同志飞行7天(12月7日-12月14日)，停飞期间，到大队学习防疫相关规定，帮助中队做好运行和防疫等工作的风险梳理工作。

看完通报，我也和这位小飞聊了聊他的看法，他表示，这位教员是有口皆碑的好教员，兢兢业业，恬淡不争，谦谦君子。通告让飞行队伍寒心。

疑惑他为什么可以在隔离期间下楼取餐，而不能拉伸30秒呢？逻辑上不能自洽啊。自始至终没有看到这30秒违反了公司哪条防疫规定，或者当地哪条规定。难道只是因为领导觉得？领导认为？管理这么随意一线员工该如何适从呢？不过倒也符合X航飞行队一贯随意的管理风格。这么加码的目的是什么呢？免责？甩锅一线员工？怪不得早前执行航班感染新冠的飞行员不算工伤。

讲到这里有另外一个疑问。你司要求必须落地检核酸，冠以保护机组的名义可以接受，可是你让机组跟着几百号旅客一起在机场做核酸采集算哪门子风险管控。要求飞行机组在驾驶舱少喝水避免上洗手间，全程佩戴口罩，驾驶舱用餐一次一个，乘务组非必要不进餐不上洗手间。

貌似很周全，可是跟旅客这么一呼啦挤在一起采集核酸不就全部破防了吗？你们倒是全程闭环起来啊！这个事情你们会给自己发个通告反省一下吗？

不管是飞行还是乘务，这个工作纪律性很强，需要去个性化，但是，不能去人性化。

昨天局方的会议中，强调了几点：我认为说的很好

1、要防止简单粗暴乱加码。

还是要体谅一线员工运行的辛苦，还是要站在一线员工的角度去思考问题和制定措施。另外， 措施出来以后，还是要有条件的，身体力行地去做一做，看看这些措施是不是适合一线的实际情况去倾听一下，听听一线人员的意见和建议，对我们的一些措施有没有哪些想法，防止挫伤一线员工的积极性。要真正把关心关爱做到位。

2、要防止形式主义走过场。

有的单位制定的一些措施，应该说提的要求挺多，步骤也挺复杂，但是这些措施能不能管用，实用效果怎么样?还是 应该经过实践的考量，在运行生产过程当中加了许多无用的考核进去，不但打乱了生产运行保障的节奏，更可怕的是发生本末倒置的现象。 比如说，空勤人员每 4 个小时在机上应该是用餐，保证有足够的精力和体力来履行安全职责的。那么如果要是取消的餐食不让吃饭，可能会本末倒置，好心办成了坏事，会影响到安全。