奔驰S级以下都不叫奔驰，这句话说得没毛病

时至今日，汽车在人们生活中扮演的角色越来越重要，家家户户都有了汽车，甚至有的家庭还入手了豪车，不得不让人感慨大家的消费能力。从国内豪华汽车市场来看，占据主流的仍然是BBA，奔驰豪华，宝马运动，很多人都比较喜欢奔驰的风格，尤其是对成功人士来说，奔驰就是身份的象征。在汽车圈，流传着这样一句话，奔驰S级以下都不叫奔驰，意思是北京奔驰旗下的C级和E级并没有达到大家心中的标准，提起北奔，大家讨论最多的就是品控，甚至还不如华晨宝马。作为奔驰的旗舰车型，奔驰S级就没有那么多争议，新款S级从内到外都透漏着豪华气息。

很多人觉得新款奔驰S级的外观不如上一代大气，我倒不这么觉得，新车设计非常耐看，最醒目的就是进气格栅造型，中间还有一块透明装饰，高配车型的流星雨大灯是一大亮点，可谓科技感十足。大多数人买奔驰都会选择黑色，殊不知这款银色车漆同样有吸引力，车侧修长动感，底部搭配铝合金多幅轮毂，后尾灯采用三角状设计，行驶在路上仍然很有辨识度。作为一款旗舰D级车，奔驰S级的长宽高分别为5320*1921*1503mm，轴距更是达到了3216mm，长轴距保证了内部乘坐空间充足，正常来说车内乘坐4人是最舒服的。

既然尺寸这么大，没有强劲的动力可不行，奔驰S级分别提供2.5T和3.0T的发动机，说实话，其实入门级的2.5T低功率发动机都够用。奔驰S级搭载有2.5T直列6缸涡轮增压发动机，低功率车型313匹马力，高功率则是367匹，匹配9AT变速箱，可在5.6s破百，对这款大尺寸车型来说非常不错。如果对动力有更高要求，奔驰S500L不会让人失望，3.0T发动机性能强劲，最大功率320kW，峰值扭矩520N.m，NEDC综合油耗仅为8.5L/100km，既能保证动力强劲，又能带来出色的燃油经济性。

在人们印象中，奔驰就是豪华高端的代名词，尤其是内饰设计，从奔驰C级到奔驰S级，几乎都是同级别中的标杆，新款奔驰S级与C级采用同一种设计风格，能同时兼顾豪华与科技感。来到车内，最吸引人的还是中控区域12.8英寸的大屏幕，视觉效果非常突出，但是也存在高温发烫的情况，仪表盘和中控屏分隔距离非常远，与以往奔驰的风格大不相同。作为一款豪华旗舰，最重要的还是安全与舒适，奔驰S级的车道保持、主动刹车和全速自适应巡航应有尽有，车内还带有HUD、座椅加热通风和64色高级氛围灯，舒适度一流。

其实一开始全新奔驰S级亮相的时候很多人都不看好，整体设计过于拘谨，甚至还没有老款车型大气，再加上内饰的屏幕摆放呆板，也可能是因为上一代车型设计太成功，对比之下差距很明显。不过慢慢大家也接受了这种设计，毕竟很多人买奔驰S级并不是为了开，而是为了乘坐，所以他们不会在意那么多，其官方指导价为94.68—184.53万，完全是一款落地百万的旗舰车型。新款奔驰S级外观很耐看，前后灯组互相衬托，车身尺寸也很大，相应也带来了宽敞的内部空间，车内有柏林之声、座椅按摩和全景天窗等各种舒适配置，体验感非常棒，所以说奔驰S级才是真正的奔驰。