休斯敦(HOUSTON)港位于德克萨斯州东南部，加尔维斯顿湾西北岸平原上，通过长80公里的通海运河与墨西哥相连。休斯顿系一人工港，目前是美国最大的石油和小麦输出港，港口吞吐量低于新奥尔良和纽约港。
休斯敦港是美国外国货物处理量最大的港口，算上国内货物后也是美国第二大港口，仅次于南路易斯安那港。就全世界来看，休斯敦港也位居第10位。除了货物机能之外，休斯敦港沿岸也有众多石油精炼所。
休斯敦港区分布在港市至贝敦25海里的运河沿岸，有100个以上码头，其中近一半为公用码头，其余为炼油厂，化工厂、钢铁厂等厂矿以及粮棉出口公司等企业专用码头。全港有50多个杂货泊位，其中约40个为港务局所有，大部分靠近市区附近的运河岸，约有30个深水杂货泊位。
休斯敦港的主要集装箱码头却分布在离市区约40公里加尔沃斯顿湾北部的巴尔堡码头，有4个泊位。市区附近目前仅有一个泊位，正在建设第5、6号集装箱泊位。私人杂货码头有：休斯敦码头3个泊位，杰辛吐港码头3个泊位，均有铁路通达。谷物出口码头有5座，即港务局的14、15号码头，可同时各停靠2艘远洋轮，码头上有17.5万吨的粮仓；伊贵特出口公司粮食码头也有同样的设施;哥特帕斯透粮食码头则有30万吨粮仓。谷物码头有粮仓总容量80万吨，为美国第二谷物出口港，设施先进。石油码头在该港占据第一位，计有70多个供油、原油泊位分布在运河沿线。是世界少数亿吨大港之一，其中国际货物贸易量5680吨。
1. 港口商务
休斯顿港为地方，区域和国家经济创造就业机会和经济成功。当休斯敦港口成长的时候，休斯敦市也是如此。在休斯敦港务局负责包含的区域休斯顿航道和在沼和溪流哈里斯县，铁路通行权的方式67.6公里（42哩），在13个地点6000英亩疏浚材料领域，以及其他实体获得港口委员会许可的休斯敦港区域。
休斯敦港务局是休斯顿船舶通道的赞助商，负责管理航道，保护航道环境，确保休斯顿港的商业自由流通。休斯顿港务局的具体职责包括：
与美国陆军工程兵团和私营码头在休斯顿港管理和协调疏浚项目；
管理休斯顿港13个疏浚物料区（DMA），并与私人利益达成DMA协议；
管理建造码头，隔板和码头以及租用淹没土地的许可证；
管理和管理休斯顿港管道，电缆和输电线路的许可证，包括入场和地震勘探；
管理和协调一个项目，以加深和扩大休斯敦船舶通道，并使用疏浚物料在加尔维斯顿湾建造约4250英亩的湿地；
在休斯敦管理局的责任范围内有航海安全问题时向美国海岸警卫队提供咨询；
和管理和协调新的休斯顿港计划，如电子导航系统和地理信息系统，以改善港口基础设施和资产的安全和有效管理。
2011年，休斯顿港处理了3350万吨货物，其中包括2340万吨普通货物和1010万吨散装货物，不包括Bayport Chemical综合交通。在一般货物类别内，休斯顿港处理了1690万吨集装箱货物，430万吨钢铁，220万吨杂货。
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