上海
神十四成功返回东风着陆场啦！
实在是太激动了，出差半年的3名航天员终于平安回家啦！
神十四又被称为“最忙乘组”，在空间站工作期间迎接了问天，梦天，天舟五号，神舟十五号，这次返回东风着陆场又是在低温，黑暗环境下完成，3名航天员的太空之旅实在是太不容易了！
神十四3名航天员回家乘坐的是神舟飞船，神舟是三舱结构：轨道舱，返回舱，推进舱，其中航天员轨道舱和推进舱会先后和返回舱分离，返回舱载着3名航天员回家。
返回舱重达3吨，返回舱再入大气层后，主要靠降落伞减速，可以说开伞是否成功决定了返回工作是否成功！
就是这么重要的降落伞，伞绳却只有96根，直径只有2.5毫米，那它是如何拽住重达3吨的返回舱呢？
降落伞的工作
咱们简单来看一下返回舱的降落伞是如何工作的？
返回舱再入大气层之后，在距离地面100公里左右，速度大约在180米每秒，可以说是非常快，此时返回舱将会打开引导伞，引导伞再拉出减速伞。
减速伞面积是24平方米，伞绳长度14.5米，不过减速伞不能一下子打开，否则有可能会被空气绷破，刚开始会呈收口状，8秒之后才会完全灌满。减速伞工作19秒左右，可以将返回舱的速度从180米每秒减至70米每秒。
接下来减速伞与返回舱分离，同时引出主伞，主伞最大的特点就是：大，面积达到了1200平方米，一共有96根伞绳，伞绳长度49.2米，直径却只有2.5毫米。
也就是说，一根伞绳要承受300公斤的重量，96根伞绳要拽住重达3吨多的返回舱！
同样的道理，主伞也不能一下子全打开，否则也可能会被空气崩破，而是先呈收口状，8秒之后完全充满，主伞打开之后可以将返回舱速度从70米每秒减少到6米每秒。
事实上，之所以要依次打开引导伞，减速伞和主伞，除了担心空气绷破降落伞之外，还是因为如果一下子让速度降低太快，可能会让航天员要承受100g的过载，即便航天员训练有素，也无法承受100g 的过载。三顶降落伞依次打开，可以让航天员最多只承受3.2-3.5G的过载，在航天员的承受范围之内，不会对航天员身体造成太大的影响。
在落地前最后1米，返回舱底部的4台反推发动机点火，让返回舱速度降低到每秒1-3米左右，同时航天员的座椅也能吸收一部分缓冲，确保航天员平安落地。
航天员落地之后还要切掉降落伞，否则着陆场的风如果较大的话，吹动着降落伞，降落伞可能会带动着返回舱来回摇晃，非常不舒服不说还有一定的危险性。
看完了降落伞工作的全过程，咱们说回正题，96根直径只有2.5毫米的伞绳，如何拽住重达3吨的返回舱呢？
降落伞的材料
降落伞伞布经过防灼处理，能够耐受100度以上的高温。主体材料是锦丝绸，它的特点是重量非常轻，但强度非常大，面积1200平方米的降落伞，重量只有96公斤，收拢后体积不到200升，你家的冰箱就可以塞上它。
至于降落伞伞绳是什么材料制作，目前我没有找到相关资料，只知道它是由特殊材料制作，难道是“过于先进不便展示”？如果你知道返回舱的伞绳是什么制作，可以在评论区里告诉我。
降落伞的伞绳经过防灼处理，能够在400℃的高温环境中也不会烧焦，同时1根伞绳能够承受300公斤的重量而不会断裂。
为啥是96根呢，这也是经过精密计算的，既分担了返回舱的重量，又可以尽可能的确保飞船的稳定性，保证航天员的舒适性。
在制作降落伞时，96根伞绳长度要裁剪得非常精确，否则也会影响降落伞在空中姿态的平稳。
这次神十四返回舱返回地面后，罕见的使用了人工切伞的方式，你猜猜工作人员是用什么切开降落伞绳的？是用锯子锯开的，从这也能看出降落伞伞绳的强度。
伞绳本身就是用特殊材料制作，表面非常光滑，不容易打结，但是一旦出现意外，导致降落伞无法打开，可能会导致非常严重的后果。所以梳理96根伞绳的工作也很关键，工作人员会使用一种叫做梳绳夹的工具，将伞绳按照编号，依次排列放到梳绳夹内，每一根都是从头理到尾，确保整齐有序的排列在伞包之中。
万一返回舱的主伞没有打开，此时主伞就会被切断抛掉，然后打开备份伞，备份伞面积只有760平方米，个头小一点，减速效果没有主伞那么好，但是仍旧能够保证航天员的生命安全。
如今咱们的神舟飞船可靠性非常强，载人任务实施以来还没有遇到过任何意外，航天员每次都能平平安安回家！
这次看到三名航天员的笑容就是最好的答案！
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
