南海撞机事件，中国是否获得了战机情报？美机长回忆录说出实情

在21年前，中国航空兵飞行员王伟如常驾驶着歼-8战斗机到南海上空监视美国侦察机，这个侦察机早在数月之前就曾经来到我国海面上空徘徊过好几次，因此，这也只不过是王伟的例行任务之一。

没有人知道他会在这 一天发生悲剧，也没有人会知道，中国和美国之间将会因为这件事情展开后续很长的拉锯战。

当年，33岁的王伟正在某航空军队服役，而那天恰好是他值日。当他驾驶着飞机飞往了海面上空之后便再也没有回到基地报到，因为他的飞机和美国侦察机发生了碰撞继而失事。

“这里是81192，我是驾驶员王伟，我已无法返航，请你们继续前进。”这是他在牺牲前所说的最后一句话。他驾驶的飞机被美国的侦察机突然撞毁，飞行员王伟就此失踪，再也遍寻不见。此次撞击事件也使得中国和美国的关系陡转之下，中美的外交部开始唇枪舌剑和据理力争。

后来，美国最终道歉，我军仍然将撞毁王伟飞机的侦察机大卸八块才送回了美国。在这个过程中，美国指责我国从他们的侦察机上获取情报。

那么，究竟当年的事情是怎样发生的？这个侦察机是否给还我军提供了有价值的信息呢？

被大卸八块的战机

我军战斗机机毁人亡

2001年的4月1日，航空兵王伟驾驶着飞机从海南陵水机场起飞，跟踪和监视着进入我国上空的美军侦察机。

9:07，这个被王伟咬得死死地侦察机突然掉转方向，直接回头冲向了王伟驾驶的战斗机，两个飞机发生了剧烈的碰撞，随后王伟坐在驾驶室里被弹射了出去。在千钧一发之际，他喊出了那句“这里是81192，这里是81192。”随后就消失在茫茫大海之中，而他驾驶的飞机也因为受损严重坠毁。

王伟

讽刺的是那个载有24名机组人员的美国侦察机突然降临在了我国海南的陵水机场。一时间，错综复杂的消息纷纷传出，世界各国都为之震惊。为何王伟会突然被撞后下落不明，又为何美国的侦察机要降落在中国的机场上？

在第二次世界大战之后，世界来到和平与发展的新阶段，但因以美国为首的资本主义国家仍然妄图在全世界扩张自己的霸权，因此他们无所不用其极，利用自己的高新科技来插手别国的内政和国防。

图源网络

50多年以来，美国从未停止对全球军事力量情报的收集以及对各个国家之间活动的侦查与监视。他们的侦察机和监听设备都是用来探测别国信息和情报的，所以在这个过程中，他们也经常派遣侦察机入侵别国的上空，大摇大摆地获取有价值的情报，尽管朝鲜，东欧，苏联相继击落了美军数个频频出现在别国境内的侦察机，可是美国仍然死性不改，甚至将手伸到了我国的海面上空。

在二战结束之后，美军在日本和韩国分别设有军事基地，因此他们可以堂而皇之地干预亚洲事务。和王伟驾驶的战斗机发生冲突的侦察机则是美国最先进的侦察设备，我国那时还不能够造就出来如此先进的侦察机，而且整个美国也只不过有十余架。

王伟驾驶的战机

自从这个美国的侦察机被投放在了中国海面上空之后，他们就一直在收集我国内陆的各种军事基地的信息。

比如说我国军种的位置，数量以及其他电子传输军事系统的技术特征等等。这个侦察机上载有的机组人员全部是美国的高级知识分子，他们能通过捕获的数据立刻分析我国的军事力量和国防力量。

在和王伟相遇之前，这架飞机和上面的机组人员已经在我国的上空盘旋了两年多，在这两年里，他们频繁地被我国的海军和航空驾驶员驱离。可屡教不改仍然是美国的传家宝，他们动不动就会暗戳戳地监视中国的潜艇发展以及陆地部队。

美国侦察机

每次他们破坏中国主权完整的时候，中国便会派出相应的战斗机进行跟踪，拦截，监视和驱逐，这是国际规定的常规操作。

因此，在王伟收到任务的时候并没有觉得有什么惊讶，因为他们对于这样的飞行任务已经习以为常。美军的监视活动从每周的一到两次逐渐演化成四到五次，这对于这些飞机驾驶员们来说已经是司空见惯。

如往常一样，已经有十余年飞行经验的王伟带上自己的装备，稳稳地走上了驾驶室，他在这之前从未出过任何错误。在和地面的塔台互通信号之后，王伟自信地驾驶着飞机慢慢接近了对方侦察机。

王伟和妻子合照

但是在起飞后十分钟左右，距离海南岛只有100多km时，和王伟的战斗机一起出发的同事赵宇，驾驶着战斗机忽然看到王伟的战斗机和对方忽然发生了剧烈的碰撞，而且他立刻在对讲里提醒王伟：“你的垂尾被打掉了，注意保持状态。”

在王伟回答“明白”之后，他的机身剧烈动摇，开始疯了一般的向下飞去，而王伟在接到允许跳伞的命令之后突然被弹射椅弹了出去，从此下落不明。

在收到情报之后，地面的塔台以及部队在第一时间根据雷达显示的位置开始支援搜救，但是十万的军队拨到了茫茫大海之上，连续搜寻了半个多月，王伟就像是人间蒸发了一般从未被找到。这一事件在当时被称之为谜团。

悲痛的王伟妻子

要知道，十万军队搜救茫茫海域里的尸体，按当时的军事技术和生产力发展状况来看应该是可以完成的，可是在十几天之后，大家仍然没有找到英雄的遗骸。另一边，那个撞击王伟战斗机的侦察机飞行员竟然迫降在了海南陵水机场。

三轮会谈拉锯

原来，在两架飞机相撞之后，美国的侦察机也受到了严重的损伤。他们没有办法继续返航，只能迫降在了我国海南岛。因为没有提前打招呼，违反了国际航行的条例，我国有权将其扣押所有的机组人员和那架已经损伤的战斗机。

美国侦察机

因此，中美之间的拉锯战由此展开，我国英雄王伟下落不明，战斗机已经成了一堆废铁落入了茫茫大海之中，而美国人竟然堂而皇之地降落在中国的机场上，这怎么看都让人难以理解。随后，中美两国外交之间便展开了激烈的交锋。

美国派来的外交人员和一批技术人员沆瀣一气，他们认为是王伟主动驾驶飞机逼近他们，才让他们不得已回身相撞，甚至连王伟的死他们都美化成了因为气流影响导致的。

王伟

这一说法引起了中国外交官的强烈愤怒，当中国人民质问他们为何要未经允许进入中国领空并降落海南机场的时候，美方技术人员声称，他们早在飞机航行的时候就向海南的塔台打过招呼，但是一直没有收到回复，所以在情况危急之下不得不紧急迫降陵水机场。此语一出，尽皆哗然，原来他们颠倒黑白的能力竟如此之强。

当时的中美关系仍有上升之势，因为在几个月之前，一向主持和中国交好的小布什接任总统职位，即使这样，美国想要遏制中国的发展是不争的事实，并不会因为哪位总统上任就有所改变。

所以在第一轮的外交会谈中，中美两方都表现得十分强硬，甚至美方还要求中国按照国际惯例必须保持飞机完整，才能将所有的机组人员全数奉还给美国。

小布什

当中国外交部得知了美方态度的之后，便于当天晚上开启了新闻发布会。中国外交部发言人朱邦造称：此次撞机事件责任全在美方，出于人道主义，中国并未向24名机组人员问责，因此必须进一步和美方进行交流和会谈。

中国的强硬态度也是美方没有想到的，在第二天，美国总统小布什就在国内召开会议，要求美国的外交使团和中国进行交涉，必须尽快让机组人员返回美国，中方也必须完整提供美军飞机。

两方的态度坚持不下，一时间中美关系陡然紧张起来，所以双方展开了长时间的拉锯战，而整个事件本身没有任何的进展。

美国机组人员

大国较量在一场小小的撞击事件里由此展开，王伟的牺牲和战斗机的陨落不能被忽视，因此中国的外交官们有了新的想法：美国想要人和飞机，那中国就给他人和飞机，至于以什么样的方式给，给怎样的人和飞机，可是由中国说了算。

在第三轮会谈中，美国的外交部发言人不得已在会议上用了“very sorry”这样的字眼，我方也了然他们态度后便决定将机组人员送还给他们。

讽刺的是，美国在获得了他们24个机组人员之后一改道歉的低姿态，转而傲慢无礼的扭曲客观事实，声称是王伟的不恰当操作才让他们的飞机被迫降落海南机场，所以他们不必为此这件事情负责。

图源网络

正面一套，反面一套，向来是美军常用的手段，他们还声称是我国无缘无故扣押他们的机组人员，并且把持着他们的侦察机不予送还。在种种谴责之后，美国还大言不惭地提出，他们会派出一些美国的专家和技术人员来到中国，亲手将他们的飞机加满油然后开回去。

往小了说这是美国的侦察机，往大了说这就是两国交恶的证据，是一架间谍飞机。如果任意由这个飞机安然无恙地离开，这将会影响我国的国际形象，因此美国的态度为这件事情定了性质，我方代表跟美国提出要求：必须把这个侦察机拆解掉，然后分批运回美国。

被拆卸的美国侦察机

此语一出，美国外交使团傻了眼，他们没有想到中国竟然真的敢这么干。他们之所以会如此震惊，他们是知道我国在以其人之道还治其人之身。因为之前他们就曾经击落了一架苏联飞机，后将人家的飞机拆解完毕获取所有的信息和情报之后才给人送回去的。

美国机长的回忆录

说干就干，我国的技术人员开始分批拆解这个美国侦察机。这个重70多吨的庞然大物的拆解竟然历时一个月，技术人员在拆解的过程中发现了很多雷达的数据以及军用的相关情报，甚至连他们侦察机的制造技术都被我军拿到手。

侦察机上的文件箱子

当然，这一说法也在侦察机机长奥斯本的回忆录中得到了证实。在回忆录中他说“在跳伞之前，机舱内部乱作一团，各种军方的机密四处散落，不成章法。所以，飞机上有很多遗留的未被处理的录音以及收集、定位世界各国的各种军事基地通信的信号和数据。”

显而易见，整个飞机的信号频率和接收器的信息被我方破获，这就意味着我方不仅掌握了他们的通信系统，而且还能够提高自己的反侦查能力。

在机长的回忆录里还显示出来，美国侦察机上有一段录音，它是一段长达45分钟解放军海军的加密通信以及破获完成的通信内容。除此之外，一些其余的收集的情报也在那段录音里边。

机长奥斯本

也就是说，我军有了这些数据和信息，就可以大刀阔斧地研究美军的飞机和基地之间的保密通信以及数据传输。而且，将这个侦察机肢解之后，飞机上的天线组合以及无线电台的基本原理都让我军给破获了，它的基本构造也让解放军给重新复制了一份。

经过这件事情之后，美国虽然对我国的做法极其不满，但再也没有任何理由派侦察机飞到我军上空。那个被大卸八块的侦察机也不能被短时间内组装起来，美国军界迫不得已求助他们的死对头苏联，从人家那里弄了一个起重机和运输机才把七零八碎的飞机运回国。

美国侦察机

自那之后，美国技术人员费了好一阵功夫才重新架构和组装了这个侦察机。但美国军方仍然没有吸取教训，他们有过之而无不及，仍旧时常安排侦察机来我国海域和航空领域打探消息。

在他们的“鞭策”下，我国的反侦察技术也开始迭代升级，国防能力和防空拦截能力也节节攀升。时至今日，我国航空雷达技术已经达到了世界领先水平，卫星也高高地立在太空上面。现在的美国已经很少派侦察机继续复刻当年的事实，若他们仍然屡教不改，那我军的雷达将会迅速锁定并将其击落。

图源网络

王伟的战友说，王伟生前最大的愿望就是能成为中国第一代航母载舰机的飞行员，但这个愿望没有完成，王伟就已经离开了人世。经过二十多年的发展，我国当年的短板已经被完全弥补，而且美国“奉献”给我国的情报也助长了我国航空拦截能力的升级。