广东
除了家人，要说谁最关心你过得好不好，有没有赚到钱，那一定是你的债主。
今天网络传来一则消息称：许老板陨落，恒大汽车总部将解散。
一时之间，各种言论甚嚣尘上，引发外界大量猜测，大家都在讨论这则消息到底是不是真的。
没多久，恒大集团出面辟谣，声称许老板正常工作，并且还在相关高管群发布了一条关于加强复工复产的语音消息。
此外，关于恒大汽车总部将解散的消息，报道援引接近恒大人士消息称，不属实。
anyway，这算是辟谣了。毕竟许老板出事了，悲剧的不止他一个人。
不过跟南沙最直接相关的恒驰汽车，近段时间也是有颇多传闻。
今年10月，恒驰汽车发布消息称，恒驰5正式开启交付，首批交付100辆。但由于恒大集团面临着流动性问题，市场对于恒大汽车的可持续经营能力也饱持质疑。
近日，就有消息称恒大恒驰新能源员工停工留职，员工迎来超长假期，停工留职时间为2022年12月1日至2023年2月28日，为期三个月。
不过其后接近恒驰汽车的人士称，本次优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，鉴于当下疫情及市场原因，公司进行战略调整，降本增效，集中资源确保恒驰5的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。
另外，有消息称恒大汽车在广州的工厂已经出售给广州某国资车企，要求12月底前全员搬往天津。
2019年4月，恒大新能源就以底价8.47亿元，折合楼面价约345元/平方米，拿下南沙2019NGY-2地块。
这是一宗工业用地，面积85.8万平方米，该地块便是如今已建成的恒大汽车城。
难道恒大汽车城已经被出让给其他国资车企？
据财联社不完全统计，因闲置等原因，2021年9月至今，恒大已有超1.2万亩、折合逾800万平方米土地被政府无偿收回。
回收地块以文旅类及产业类用地为主，占比超过8成，部分恒大地块被收回后，已重新进入招拍挂市场。
至于恒大汽车城，即便已经闲置，但由于已建成，并不属于长期闲置土地之列，原本小编以为南沙区ZF是无权对其进行无偿收回。
然鹅，今天小编特意查询了该地块出让公告中的产业协议，发现当初约定该项目投资强度需≥8274元/㎡，土地产出率需要≥140782元/㎡/年。
根据协议要求，恒大汽车如未能实现上述承诺，南沙区可单方解除《国有建设用地使用权出让合同》。
该地块总用地面积为85万㎡，如若按协议的投资强度和产出率×面积计算，恒大汽车城投资强度要达到70.9亿元，土地产出率更是高达1200亿元/年。
小编粗略的对比了下，恒大汽车城地块的投资强度要求居然要比上海特斯拉超级工厂还要高出一截。
显然，恒大汽车目前的状况是无法达成协议上的目标值了，南沙方面是有权无偿收回该地块的使用权。不过结合上述凤凰WEEKLY地产透露的用词来看，这宗用地是“出售”，而非“无偿收回”，相信不用多久就会真相大白了~
出品：南沙部落
引用：新浪微博、财联社
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