恒大谣言空穴来风，恒驰大规模停工欠薪，恒驰5还能交付吗？

日前，恒大集团董事长许家印的消息满天飞，相信最大的原因是恒大的资金和运营问题一直没法解决。在将近2万亿的债务下，让刚成立没多久的恒驰汽车摇摇欲坠的样子。

恒驰大规模停工欠薪

也正是在这两天，恒驰汽车传出大规模停工欠薪。据悉，恒驰优化淘汰整体比例为10%，部分业务条线或高于此数，另有25%员工停薪留职1至3个月。

根据天眼查App显示，恒驰汽车关联公司恒大新能源汽车投资控股集团有限公司再成被执行人，执行标的约2.96万元。目前，该公司存在3条被执行人信息，被执行总金额超1亿元。

值得一提的是，10月11日，恒大恒驰新能源汽车研究院（上海）有限公司被上海市松江区人民法院5次列为失信被执行人（老赖），失信行为均为有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务。

此前，恒驰汽车人员架构是按同步研发9款车型配置的，但集团的具体情况大家都懂，所以恒驰方面也集中资源确保恒驰5（参数丨图片）的生产交付，以及恒驰6、7的研发量产。目前，恒驰汽车给人的感觉就是掏光家底来卖车，或许恒驰汽车是被恒大看做是一个重要出路。

恒驰5被曝问题不少

此前，恒驰5为了量产也做了不少工作，不仅是降本增效保生产，而且还拉上公证处，让消费者更加放心，真正一手交钱一手交车。而据恒驰官方发布，继10月29日恒驰5在北京、上海、广州、深圳、天津等城市开启交付后，恒驰5现在又在佛山、东莞、苏州、杭州、海口、成都等城市也陆续同步交付中。

事实上，恒驰5的交付也没有能让恒驰汽车松口气，因为来自消费者的吐槽并不少。恒驰5首期交付100台后，爆出诸多质量问题，如一位恒驰5车主爆料称，恒驰5拿到手就出现了BUG，车机屏幕文字与文字间发生重叠，踩刹车还伴有异响，表显剩余12公里时车辆突然趴窝。同时在辅助驾驶方面，该博主表示“统统不能用”。类似的品控问题并不是孤例，还有视频博主称恒驰5存在座椅通风打不开，座椅加热关不了等问题。

其实车辆会出现问题也在编者的意料之中，因为汽车并不是简单的“堆积木”，零部件的堆砌或许能做出车的模样，但很难做出一辆让消费者满意的车型。恒驰汽车最大的问题是轻视了造车这个行业，一个“买买买”的策略对于一个跨行业的企业来说，或许是最快的路，但这条路同样需要大量的资金和沉淀。

在“买”方面，汽车行业还得是吉利，一个行业内深耕多年的企业，在收购沃尔沃和路特斯等品牌后，也花费了大量的时间钻研才能转化为自己的技术。这才是恒驰汽车需要学习的地方，当然对于恒驰来说，最缺的就是时间。

最后：很多业内人士认为恒驰汽车的初衷并非造车，而是为了快速圈钱圈地。虽说恒驰5的交付能消除很多看法，但其造出的车确实很难在国内市场立足，要知道国内新能源市场是全球最内卷的，如今自主品牌崛起，不少合资被卷得收拾包袱了，恒驰汽车若想要站稳脚跟还需要付出更多的努力。