全新欧蓝德16.98万起诚意上市，探趣年轻人的不二之选

南方网讯 下半年最让人期待的合资SUV新车——广汽三菱全新欧蓝德已正式上市了，官方指导价为16.98-22.98万元，全系共推出7个版本，分别为4款两驱车型和3款四驱派生车型。作为广汽三菱旗下一款经典的王牌SUV车型，在之前销量一直都是非常欧蓝德一直有着不错的销量和口碑稳定，而但是最近几年更新缓慢以及竞争对手的快速增加，所以本次上市全新换代的全新欧蓝德的改款更是迎来了一次全新升级，一次大改，不亚于一次全新换代。从车型的动力系统、外观、配置以及整车的定位，可以说里里外外变了一个样。总的来说，就是要也更迎合了当下主流年轻消费群体的胃口。

“好底子”之上再进化

从1982年第一代四驱越野车PAJERO的推出，再到1992年第一代Lancer Evolution的诞生，再到达喀尔拉力赛7连胜、12次综合冠军，WRC世界拉力赛34次综合冠军、四连冠纪录的辉煌传奇……这些都在见证印证了着三菱品牌对热血运动的无畏追求的同时，也为广汽三菱打造驾驶乐趣十足的民用车提供打下了最有力的基础。

全新欧蓝德搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验。；并同时搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升，还配备了双泵供油的油压系统，传动效率更高，使得驾驶体验更平顺畅快。

从动力账面方面的数据来看，虽然整体造车逻辑定位以城市出行为主，但在设计和四驱性能的打造上，又透露出三菱骨子里的野性。三菱的王牌技术“S-AWC超级全轮控制系统”经过重新调校后，极大提升了整车的操控水平。通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，并创新采用新开发的耦合装置，使其能够更好地强化前后轮扭矩分配，同时还通过电子差速限滑功能来优化四个车轮的扭矩分配，当驾驶员实际转向和想法产生偏差时，S-AWC系统能够介入进来，做出必要的调整以控制车轮和稳定车身。

此外，全新欧蓝德还针对不同的驾驶风格与路况，针对性调校出5/6种驾驶模式，分别为：经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及泥地。即便两驱车型也有五种驾驶模式可选，仅仅少了一项泥地模式。这不仅能更好发挥出四驱车型的路面掌控性能，也能更大程度地激发出两驱车型的驾驶潜能，让每一位用户都能享受到随心所欲的驾乘乐趣。

换言之，即便户外出行时，即便面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况，全新欧蓝德也能保持最佳车身姿态，轻松通过。还值得一提的是，相较于大部分城市SUV的四驱系统，它可通过传感器收集信息并结合计算机算法，如同懂得“读心术”一般，持续不断地感知驾驶员和车辆的情况，通过调整车轮扭矩分配稳定车身。在保障安全的情况下，为用户持续提供最佳驾控性能。

内外焕然一新

既然要迎合当下主流年轻消费群体的胃口，高颜值自然不能缺席。在中国上市之前，新款欧蓝德已经获得2022年度澳大利亚优良设计奖（2022 Australian Good Design Award）、德国iF设计大奖、日本优良设计奖等殊荣。

外观设计上，全新欧蓝德采用“BOLD STRIDE”全新设计理念，将三菱汽车的硬派风格与现代的动感潮流相结合，让整车看上去既不失硬朗而又显得年轻运动。前脸上全新“DYNAMIC SHIELD”家族前脸宽阔厚重，从视觉上来看，要比同级别对手要大上一号。车尾部分六边形设计独特个性，“T”型尾灯在夜间点亮后科技感和辨识度增加不少。

同时，车身尺寸也进一步加大，长宽高分别为4710mmx1862mmx1745mm（1745mm为尊享版以上车型数据），轴距升级为2706mm，相较前代有了较大提升，此外，20英寸轮毂配合更宽的胎宽，进一步提升整车行驶的质感抓地力和平稳性。

内饰部分，相比上一代，全新欧蓝德做了较大的调整，中控台部分采用中控水平轴一体设计，搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘与10.25英寸中控显示屏，配合动感的UI界面和Carplay、Carlife、HICAR多功能车载交互功能，不仅大大提升了日常使用时的娱乐性，也让驾驶操控更直观便捷。再结合W-HUD10.8英寸智能投影式显示系统，让驾驶员者能将注意力集中在前方，保障了日常行驶的安全性。

用安心诠释自信

全新欧蓝德引以为傲的不仅仅是它的专业SUV技术，更是源自三菱那种“可靠”的开发理念。在安全方面，全新欧蓝德采用新一代RISE抗冲撞高安全强化车身，其中高强度钢的使用占比达到63%，前横向弯曲刚度提升26%，整体扭转静刚度提升33%，能够有效抑制车身扭曲变形，并配合8安全气囊，在受到碰撞冲击时，可以更大程度减轻对车内人员伤害，以堡垒级防护全方位护航保证用户安全。

与此同时，硬核的智能驾驶辅助系统也没落下，新车采用三菱新一代主动安全系统，像PFCW超视距前端碰撞预警系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统&

LDP车道偏离抑制系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助系统都有搭载，能对日常驾驶风险进行提前预警，并辅助驾驶，从源头上减少防止意外事故的发生。

在产品口碑上，欧蓝德作为“SUV鼻祖”经典车型，在今年中国汽车质量网发布的“2022年上半年紧凑型SUV质量排行”中也位列前三。而本次核心产品力进行了经过全方位硬核升级的全新欧蓝德，安全性能也堪称同级标杆，再加之全新的设计风格、诚意硬核的配置和丰富实用的功能，毫无疑问，全新欧蓝德已具备热销的潜质。

并且在如此均衡强大的产品实力上，全新欧蓝德依然能保持20万左右的售价区间，更别说现在官方还推出了8万元定额贷2年0利息金融方案、整车5年或10万公里超长质量保证、购车用户免费享受首年2次基础保养等十大上市福利。相信经过全新迭代的欧蓝德将延续其屹立市场二十余年的可靠口碑，为消费者带来更令人惊艳的表现。