11月28日，高速公路“云收费”系统在盐射高速调试成功。这是全国第一条全线落地自由流+“云收费”的新建高速，除此以外还包括全线的视频加密、收费车道“云值机”和“视频上云”等多种融合上云业务。“云收费”系统的运用，标志着多年困扰高速公路人工车道出口缴费“排长队”现象得到有效解决，人性化的自助快速缴费系统取得成功。
盐射高速作为省政府“十三五”规划“十五射六纵十横”高速公路网中“射三”南京至盐城高速公路的重要组成部分，东联射阳县县城、射阳港，西接沈海高速，是射阳县建设综合交通运输网的标志性工程。
截至11月28日，盐射高速累计完成投资额23.5亿元、占总投资的95.9%，三大系统工程设备安装全部完成。各工程项目部正在抓紧工程项目扫尾工作，今年年底正式通车。
全国首条新建高速公路运用的“云收费”系统基于“云网边端”架构，突破传统“省-站-车道”收费三级架构，创新构建“中心云+边端云”的二级云收费架构，实现收费建设全解耦、数据全融合、业务全在线，破解车道收费软件升级成本高、灵活性差等问题，并依托云端大数据实现精准在线计费、智能实时稽核、同步结算校验、高效特情处置，赋能收费管理效率全面提高，助力公众出行“无感”畅行江苏高速。
据南京感动科技有限公司收费事业部项目经理李荣驰介绍，“云收费”系统运用了匝道预交易、收费车道前天线、收费车道后天线三次交易认证技术，保障了在快速交易过程中的交易质量，ETC车道的交易效率可提高3倍以上。
“云收费”系统在盐射高速的全线应用，不仅可以有效化解当前收费站存在的难点和痛点以及由于设备干扰和车道特性导致的车辆通行率不高问题，从而减少车辆在收费站频繁减速加速而产生的碳排放，推动“双碳”提升。据测算，与传统收费模式相比，每经过1万辆车，碳排放可减少5.3吨。
（来源：射阳县人民政府网站）
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