MG MULAN驾控营为准车主提供交流平台｜见闻

MG MULAN（参数丨图片）全球纯电驾控营在上海启动。

11月26日，MG MULAN“全球纯电驾控营”活动在上海浦东大华·锦绣东郊正式拉开帷幕。

这里我先来解释一下为什么要强调“全球”一词，因为MG MULAN是一款全球车。

凭借上汽集团遍布全球的创新研发中心、海外整车制造基地、零部件海外生产研发基地、自营国际航线与配送网络等构成的庞大全球体系，MG MULAN已从“千辆出海”的开局，走到了“万辆赴欧”的规模。

据悉，明年还将进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区，覆盖全球六大洲重点区域市场的80余个国家。

接着，我来对MG MULAN的“纯电”做一个小小的介绍。

为纯电而生的MG MULAN，基于上汽星云纯电专属系统化平台打造，搭载“零燃科技”超薄魔方电池，采用LBS超强躺式电芯，能量密度达到180Wh/kg，最高520km的续航里程。

“零燃科技”能够全天候自我监测热失控，做到自我散热和自我温控调节。同时，高温瓷化阻燃材料和泄压防爆阀的加入，进一步提升了电池的可靠性，即使发生事故，也能最大限度缓解锂电池的热失控。

而通过ONE PACK平台化设计统一尺寸和专利换电结构，让MG MULAN电池实现了可充可换可升级。

未来在电池技术迭代后，MG MULAN能够换上能量密度更大、充电效率更高的电池，从而大幅延长产品生命周期。

对于如此一款产品的驾控营活动，自然是吸引了不少年轻人的参与。

活动现场，有60组准车主及媒体同行共同参与了此次试驾体验；MG金牌讲解师也非常详细地介绍了MG MULAN的产品亮点。

比如，MG MULAN采用常见于高端车的后驱架构设计，百公里加速3.8秒；搭配五连杆独立后悬架，使起步更快、加速更好，不必忍受过弯的降速或推头。

比如，使用德国大陆MK C1解耦式电制动控制系统、全新一体式ONE BOX电子制动系统，可以实现36.9米超强制动性能，冲得出、刹得住。

而具体的试驾项目包括了直线加速、紧急制动、窄路掉头、颠簸路、紧急并线和S弯等贴近现实的六大模拟场景。

MG MULAN灵动的过弯，激烈的加速，清晰的路感回馈以及富有韧性的底盘支撑，让所有驾驶者体验到了实实在在的驾控实力。

我在现场，也听到很多准车主对于MG MULAN在加速、制动、转向等方面所表现出来优异性能给予了高度评价。

在试驾环节结束后，MG还别出心裁地安排了迷宫测试等趣味挑战活动。驾驶者除了可以体验到MG MULAN窄路转弯的灵活轻巧，还能感受到360度全景影像的便捷方便。

我觉得，这样的驾控营除了提供车辆体验服务外，还是准车主们一个很好的交流平台。

虽然初冬已至，但人与车、人与人之间的热切交流为生活平添了一丝暖意。现场的每一位人都很珍惜每一次线下见的机会。