联合引擎｜启辰大V到店试，配置里多了Pro有什么改变？

现在年轻人的消费观念发生了很大的改变，他们不再像以前的消费者一样过度关注品牌、面子，他们消费时更关注产品本身。

在买车这件事上同样如此。对于很多年轻人来说，买一辆10万出头的SUV是最实际的购车选择，性价比，品质也能够得到保证。在这样的消费需求推动下，现在中国市场的10万元级SUV也是越来越好。

就像东风日产启辰推出的启辰大V（参数丨图片），就是这样一辆米按准年轻市场的产品。最近在2023款的改款中，启辰大V也再度迎来升级，价格区间仍为9.98万元起。

那么，到底2023款启辰大V升级了什么，又能否满足年轻人的用车需求呢？今天我们也来到了启辰4S店，看看这辆车到底表现如何。

有颜值有智能，拿捏年轻需求

相信很多人之前已经因为这辆车的颜值关注过大V。而这次改款，大V依然延续了成功的V-galaxy设计语言，整辆车有非常多的V。

首先就是前脸中间有个V字，两边延伸出去的镀铬饰条贯穿整个车头，成为大V前脸的点睛之笔。下方是熏黑的菱形格栅也沿着V形排列。两边的LED大灯组下方还加上了一排的日行灯，辨识度十足。

车身侧面整体线条比较简洁饱满，整车姿态向前俯冲，而且还采用了溜背的车身设计，动态感比较强。

来到车尾，大V的设计也很有辨识度，非常细长的贯穿式尾灯组配合两边的饰板，形成了一个门字形。高位刹车灯采用的也是个V形的设计，和前脸呼应。

大V的整车长宽高分别是4562x1917x1625mm，轴距2700mm，尺寸属于这个价位的主流水准，年轻人自用或者是满足家用场基本足够。后排得益于1917mm的越级车宽，空间也是相当不错的。

内饰设计走的是简约和科技风格。这款官方称为24英寸一体式大屏的双联屏基本集成了所有控制功能，没有太多的实体按键，视觉观感非常的简洁。不过大V还是非常人性化地将空调控制、除雾等常用按键做成了实体按键，这值得好评。

而且大V的内饰设计也有很多V的元素，比如这个启动键是个V、还有挡把区这个面板，也是这种V形象拉丝的设计，成为整个车内的点睛之笔。

大V用料也对于这个级别来说也是令人满意的，仪表台、门板的材质很丰富，软包覆盖面积也很大，搭配起来不会老气。座椅面料的手感也很柔软，整体的包裹感不错，有点运动座椅的感觉，相信年轻人会喜欢。

当然，更重要的是，这个方向盘是前后上下四向调节的，其他这个价位的车要好好学习下！

配置加量不加价，推荐买爱豆版Pro

此次改款，东风日产启辰大V依然是有5个配置可选，各配置的名字多了个Pro，理所当然的各配置进行了一定程度的升级。

最重大的升级就是大V升级了动力总成，采用了新款的7速湿式双离合变速箱，同样匹配了1.5T涡轮增压发动机，打消了用户最大的疑虑，加量不加价。而且140kW最大功率、260N·m最大扭矩的动力参数，放在同级也相当的够看。

配置方面，除入门版10.98万元的爱豆版Pro以上的配置，标配540度全景影像和无线充电功能，更符合年轻人的用车习惯，对新手司机来说也更加的友好。

而11.98万元的顶流版Pro新增了皮质方向盘和前排的无线充电，12.88万元的天王版Pro新增了手机APP远程控制功能。

东风日产启辰大V最推荐购买的就是10.98万元的爱豆版Pro车型。不到11万的价格，有不错的动力、全景天窗、两块全液晶大屏、540度全景影像、主驾电调座椅、后排出风口、自动LED大灯等等，基本上常用的功能全面覆盖，舒适性、豪华感一点都不错。

更重要的是对比更高的配置，少了一万，只是没有了电尾门等感知不强的配置，是整个系列中价值感最高的配置了。

不过，对我个人体验而言，还有几个地方可以提升的。我最介意的是主驾的座椅偏高，即使高度放到最低也偏高，对于开习惯轿车或者比较高的用户来说不太友好。而且全系只有顶配有自动空调，虽然使用起来不是什么大问题，但总感觉不够高级。

总结：东风日产启辰大V整体来看，颜值能打、动力过硬、科技配置到位、用车成本不高，拿捏了年轻用户最核心的需求。而且，大V还有东风日产的品质和口碑加持，会让家长们更认可。可以说，是一辆同时让年轻人自己和家人都满意的产品，完美符合年轻人的第一辆车的标准。

如果你购车预算在10万左右，不妨来看看这辆大V，相信会有惊喜给到你。