北京
11月，第十七届中国智能交通年会（ITSAC 2022）期间，中央广播电视总台《探索·交通》栏目对话千方科技副总裁孙亚夫，探讨从“新基建”到行业发展、从新产品到用户需求、从技术能力到“双智”带来的机遇与挑战。
以下内容节选自《探索·交通》栏目报道：
随着5G、人工智能、大数据、云计算、物联网（车联网）等技术的发展和应用，交通基础设施必然向数字化、网联化、智能化发展已经成为一个不争的事实。交通运输领域作为新基建的重点应用场景之一，运载工具正在向高度自动化演进，这一现象不仅带给路侧基础设施更高的发展要求。与此同时，打破传统车与路、车与人、车与车、车与环境的关系，与之相关的政策法规、标准体系、技术创新等多个方面也需要与时俱进。
孙亚夫向我们介绍，千方科技在整个智慧交通行业发展的大背景下，基于对交通基础设施发展趋势的理解，结合目前城市交通产业落地和社会经济形势的实际情况，总结过去近20年在交通领域的实践，于2019年提出Omni-T全域交通解决方案，聚焦全业务治理，应用全要素数据、全栈式技术，为用户提供全生命周期的服务，已在成都、杭州、黑龙江、天津、延崇高速（河北段）、北京示范区等地区或领域落地应用，均取得良好效果，各个层面的能力也得到了充分验证。
千方科技认为，新一代城市交通基础设施以降本增效为理念，以路口智能化建设为核心，立足现在，面向未来，降低交通建设总成本，提升基础设施综合效能，助力“双智”协同发展，既满足交通管理与城市发展的现有需求，又无缝对接智能驾驶时代来临后相应的交互需求。
在降本方面，统筹城市交通基础设施建设和管理,通过设施共建、数据共享、边缘算力共用等方式避免重复建设，重塑城市物理空间，梳理城市数字空间，降低交通建设总成本。
在增效方面，通过软硬件深度解耦，以软件定义交通基础设施。从解决实际问题、加强数据应用、为业务管理赋能等角度，支持智能交通系统向双智城市的平滑升级，提升基础设施综合效能。
经过三年多的研发与实践，千方科技着力打造了新一代城市交通基础设施“鲲巢·双智路口”，以智能路口开放平台作为基础设施与行业应用的桥梁，通过生态共建与应用赋能，推动智能网联与智慧城市交通协同发展，打造新基建时代下交通路口新标杆。
在着力推动“双智”城市试点应用的当下，千方科技不仅推动路口智能化以适应行业和用户发展需求，更注重运用最经济、全面的方式让有限的资源在“双智”协同时代下发挥出更大的作用。
在孙亚夫看来，“双智”的提出，意味着国家和行业都发现并认可基础设施的内在潜力，它能够为交通治理提供助力，甚至将扩散到智慧城市建设的更大范围。下一步，千方科技也将挖掘全域技术方案的更多可能，不断推动技术落地应用，为更多城市的发展贡献力量。
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