消失的“南宋古船”，中国耗资30亿打捞，却意外发现中国最富墓？

消失的“南宋古船”

到底是怎么样的一艘“古船”，运载的文物竟多达18万件？考古专家历时30余年，耗资30亿，竟没能将船上所有的文物打捞上来，而这艘“古船”又是因为什么原因沉没的呢？船上的文物到底值多少钱呢？

时间回到800年前的南宋初期，一艘满载瓷器、丝绸的木质古沉船穿行在海上丝绸之路上，原本的航线计划从泉州港出发，沿中南半岛东岸航行，走访东南亚各国，然后穿过南海，驶过印度洋，最终到达波斯湾国家，但以当时的航海技术，海外贸易仍存在巨大的风险。

“南海一号”的研究价值

而这艘满载瓷器等物件的木质古沉船最终沉没在今天广东省台山市海域，并于1987年在阳江海域被发现，是国内发现的第一个沉船遗址，也是世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的远洋贸易商船。

这艘“古船”一旦被完全打捞上来，将会为复原海上丝绸之路的历史、陶瓷史提供极为难得的实物资料，甚至可以获得珍贵的古文献和陆上考古无法提供的信息，然而1987年发现的沉船，为何要拖到2019年才打捞完成呢？为期32年的海底考古发掘，考古学家到底能打捞上多少件文物？木制沉船被海水浸泡了800多年，为何不腐烂解体呢？

“南海一号”一波三折的搜寻工作

所有问题的源头都指向了1987年8月份，当时广州救捞局与英国海上探险救捞公司正在上下川岛海域寻找东印度公司沉船莱茵堡号，根据1772年的一本杂志记载，这艘隶属于“东印度公司”的莱茵堡号装有白银6箱，锡锭385.5吨，但因未知原因没能抵达目的地，而是沉没在了中国广东阳江海域，但如果能找到这艘沉船，无疑是捡了个大漏。

然而意外的是，救捞局并没有找到“东印度公司”的莱茵堡号，反而找到了一艘深埋在23米之下的“南宋古船”，发现沉船的海域位于古代海上丝绸之路航线上，并且当考古人员成功打捞上第一批珍贵文物后，专家终于意识到这艘沉船的历史价值不可估量，上世纪90年代代初，中国水下考古事业创始人俞伟超先生将这艘沉船命名为“南海一号”，至此“南海一号”开启了长达32年的考古发掘以及打捞生涯。然而面对这样一艘价值无法估量的珍贵古沉船，上世纪80年代的中国考古人员，会交出一份什么样的答卷呢？

赴港集资，为发掘工作奔走的考古队

时间回到1989年冬天，当时距发现沉船已有一年多的时间，但由于技术、资金等问题，考古研究迟迟没能展开，迫不得已，中国历史博物馆，也就是如今国家博物馆的前身，与日本国水中考古学研究所合作，正式对“南海一号”进行水下考古调查，而此次调查将是中国水下考古队伍成立以来，首次在中国海域进行考古调查，这标志着中国水下考古的新起点、新征程，但老话说得好“巧妇难为无米之炊”，即便知道水下的沉船价值连城，但打捞却需要一大笔资金，可到哪里去弄这么大一笔钱呢？

这个问题足足困扰了中国考古队一众成员十年时间，但皇天不负有心人，1999年的问题终于迎来了转机，这一年中国历史博物馆水下考古学研究中心与广东省文物考古研究所等单位应香港特区政府邀请，前往香港迪士尼乐园建设用地范围的填海区进行水下考古调查，随后在张松先生和张威先生的共同宣传带动下，香港商人陈来发先生，创建了名为“中国水下考古与探索协会”，并发动全民募捐，最终为“南海一号”发掘项目筹集了120万港币，2001年4月，得到捐助的中国历史博物馆水下考古研究中心，联合广东省文物考古研究所等单位的水下考古专业队员共12人，开始对沉船遗址进行精准定位和搜寻。

南海一号上的发现

2002年，考古队在沉船内打捞出文物4000余件，2003年11月，“广东海上丝绸之路博物馆”正式立项，意味着沉船打捞得到了国家的大力支持，2004年“南海一号”整体打捞方案确定，同年3月，有关部门开始筹措资金，在阳江市海陵岛十里银滩建设海上丝绸之路博物馆，2007年1月16日，考古队前往沉船海域开展打捞前最后一次海底勘查，打捞出包括福建德化窑、磁灶窑、景德镇窑系及龙泉窑系在内的高质量瓷器精品。

此外考古队还打捞出金、银、铜、铁、瓷类文物4000余件，这些文物均属于罕见的珍品，且大多数都完好无损，初步估算整艘船的文物数量超过8万件，当时美国曾拍卖一个和这些瓷器年代、工艺相近的瓷碗，价格高达10万美元，由此可见“南海一号”的价值已无法用金钱来衡量，2007年12月21日，“南海一号”古沉船起吊，时隔800多年，这艘古船终于得以重见天日。

泡在“水晶宫”里的古沉船

然而时过境迁早已物是人非，南宋的船终究是停在21世纪的港湾，只能屈身于博物馆中。但当游客走进展馆内，却被沉船居住的“水晶宫”所震撼得久久不能言语，然而问题来了，好不容易打捞上来的沉船，为何还要被考古专家泡在水里呢？这艘木制船被海水腐蚀了800年，为何能船身不腐呢？

要知道1912年沉没的泰坦尼克号，目前正面临着海底细菌和海水的腐蚀，预计将在2030年彻底消息，而泰坦尼克号沉没至今仅有110年，并且船身由坚硬的金属打造，连金属都无法长时间抵御海水的侵蚀，那为什么木质的“南海一号”却可以保存800多年呢？答案其实就藏在给考古队员造成极大困难的淤泥中。

古船为何能800年不腐？

在过去的千百年时间里，随着海水的流动，上下层海域的泥沙在海底堆积，形成了厚重的淤泥层，而“南海一号”沉没的地点恰巧位于淤泥层中，当船沉入海底后，淤泥受到船身压力的挤压，会迅速上浮将船身掩盖，在机缘巧合下形成了一个独特的“厌氧”环境，就好比阴沉木一样，被埋在河床底部，处于一个低氧或者无氧气的环境中，既可以减缓氧化也可以隔绝细菌，埋得越深保存得就越好，而这也是“南海一号”能在海水中“泡”800年的原因，至于考古专家为何将沉船泡“水晶宫”内，这个问题就更容易解释了。

耗资1.9686亿元建设的博物馆“水晶宫”，内部的水质、温度、环境都和原本发现沉船的海地位置一样，这座“水晶宫”长60米、宽40米，主要材料选用透明的亚克力胶建造，即便游客近距离观看，也很难看到沉船的船身，只能通过现场播放的视频了解发掘、打捞文物的考古现场，值得一提的是，在博物馆开馆当天，考古队员现场进行了水下考古挖掘的动态演示，但为了保护沉船内部的微环境，考古人员将采取极为谨慎、缓慢的发掘工作，预计整个过程需要10年。

南海一号出土文物统计

截止至2018年，考古人员从“南海一号”中发掘文物数量约14.3万件，并且这还是在船体后部几个船舱未发掘的情况下，预计文物总数将超过16万件，已出土的文物中，占比例最高的是瓷器、其次到钱币、丝绸以及部分金银铜锡、竹木漆器、动植物遗存等，而船内遗留的文物则大多以瓷器、铁器为主，至于丝绸、纸张等，有可能已经被海水氧化分解掉了，这算得上是比不小的损失。

至于“南海一号”的价值，有人称沉船宝藏超千亿美金，考古价值可以媲美兵马俑，更是被冠以“海上敦煌”的美誉，但本着实事求是的态度，“南海一号”的考古还将延续到未来十几年甚至是几十年，现在就谈论其价值未免有些过于草率，并且“南海一号”的价值有多高，完全取决于船内的发掘进度，但目前考古专家正在尽可能的在发掘工作中，保留沉船的原貌，毕竟承载着16万件文物的沉船，本身也是件无价之宝。最后我们假设一下，如果当年沉船的时候有人侥幸逃生，他的后人会不会成为“南海一号”的主人呢？

如今还有没有南海一号幸存者的后人？

电影《神秘海域》完美地还原了这个猜想，相传麦哲伦在航海途中发现了大量黄金，并将它藏在菲律宾的某个角落，随后当年资助麦哲伦航行的家族后人认为自己应该继承这些遗失的黄金，那么这种事会不会在现实中上演呢？

其实说到底电影始终是电影，如今时代不同了，在我国海域的出土文物均属于国家所有，即便真的有“南海一号”船员的后人来认领，其次便是电影中的寻宝情节在现实中根本无法上演，且不说打捞沉船的代价，单单是在茫茫大海中寻找一艘沉船，就不是一件容易的事情。只能说“南海一号”被幸运地发现，真的是中国考古界的一大幸事。

结尾，各位看官老爷对于“南海一号”有何看法呢？你觉得“南海一号”值多少钱呢？欢迎在评论区留言讨论。