北京
本文转自：人民日报客户端
陈洪胜 宋艳伟
冬日的内蒙古兴安盟腹地传来喜讯，由中交一公局集团承建，与多条国省道紧密相连的省道203线阿尔山至乌兰浩特段，历经前后5年多的奋力建设，近日顺利通过交工验收，标志着该路段正式具备通车条件。
全长264公里的省道203线阿尔山至乌兰浩特公路改扩建工程，起自阿尔山市蒙古大营北侧，顺接阿尔山市政道路，终点位于乌兰浩特市张嘴山附近，与通往乌兰浩特市政道路顺接。全线贯穿乌兰浩特市、科右前旗、阿尔山市10余个旗县、乡镇，辐射通达一百余个村屯，与国道207线、302线和省道204线、309线、308线串联成网，连接国家森林公园、草原天池等多个5A级、4A级景区，每年提供旅游交通出行保障200多万人次。
“看着一辆辆车飞驰而过，内心真有点成就感！”站立在气温有零下十几度的公路旁，中交一公局五公司阿乌项目经理徐建并不觉得有多冷。5年前，这里的省道203线还只有三级公路标准，通行能力差，安全隐患多。
5年来，徐建带领团队攻坚克难，克服点多、线长、面广和年有效施工期短的不利因素，不断优化布局，加强动态管控，采取整体推进、重点突破的施工策略，确保了工程环节的有序衔接。
此外，项目团队还因地制宜、精准施策，通盘考虑沿线群众当前出行难和未来潜在不便，超前谋划定方案、千方百计惠民生，通过将涵洞改建成过水路面等创新方式，义务将数百条暖人心得民心、“毛细血管”似的沥青公路修到了老百姓家门口，受到当地政府和群众一致好评。
徐建表示，随着省道203线阿尔山至乌兰浩特段正式建成通车，设计行车时速达到80公里，路面宽度为12米，更快、更宽广、更便捷的公路通行能力条件，对于完善国家和区域公路网，促进沿线资源合理开发利用和经济社会持续协调发展均有重要现实意义。
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