综合得分7.8分，国产NK家族老大哥，春风2019款 650NK 用户测评

本期测评车型：2019款 650NK

评分作者：用户_Bat1QPRy

评分发布时间：2022年9月

综合表现：

优点：

动力对得起排量

操控灵活

价格实惠

外观自主设计

缺点：

大灯照射效果稀烂

改装件太少选择

振动较大

质量一般

外观：7.5分

外观设计在当年还是不错的，自主的风格，就是配色比较一般，漆水就相当一般了，软而且没有透亮感，时间长了细节惨不忍睹

动力：8.5分

动力还是不错的，低扭很充足，4000-6000转就没什么拉扯感，然后7000以后又会猛烈的拉扯，这种调教还是蛮实用的，日常遛街跟激烈驾驶都可以满足，发动机经过3年，在我相对暴力的驾驶下，运行品质是有下降的，但是尚可接受

操控：8.5分

操控给我的感觉还是相对灵活的，在低速回转，高速翻身上都可以及时响应，减震在日常或跑山都够用，当然赛道肯定是偏软了，刹车手感一般，原装初段很猛烈的撞墙感，但是后段就没感觉了，改装了EBC的刹车皮后线性程度明显得到改善，后来又改了直推上泵，刹车的手感跟效果都比较好了

价格：8分

在当时4万的价格买650排量，当然是很值的，而且终端有2000左右优惠，但现在国产的内卷程度比较大，这个价格人们都去选更新款的车了

质量：6.7分

质量方面品控差异比较大，这也是国产的通病了，我遇到的问题还算少，那以我三年4W公里的体验，主要遇到过以下问题，供大家参考

1.水泵处漏油，这个通病冬天会出现，后面经过保修就没出现过了

2.机油压力传感处漏油，更换了两次配件目前稳定

3.车身板件塑料固定处容易断裂这个在车身各处都有一些

4.油箱盖漏汽油，时间长了应该是橡胶圈老化了，更换后解决

就以上这些问题了，总体还都算小问题，至少从未把我扔在路上，不过出现问题对普通消费者来说还是有点烦的，不是所有人都觉得小问题无所谓，然后修修车还挺有趣的，春风要能把这些小配件做更细致的优化，口碑能提升很多

外观：

7.5

动力：

8.5

操控：

8.5

价格：

8

质量：

6.7

综合平均分：

7.8

当年为数不多的国产“大排量”选择，动力猛操控不错，质量就小问题还是存在的，大家理性看待，这个车在当年还是不错的存在但是到了现在就完全不能打了，比较老旧的发动机平台、正叉、外观落后、配置贫乏等这些问题都影响了竞争力，现在的销量就很差了，可以说产品到了生命周期的末期了，改革是必须的

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