死亡之旅，探寻2010年山东“鲁荣渔2682号”，船员互杀事件内幕

死亡之旅，探寻2010年山东“鲁荣渔2682号”，船员互杀事件内幕

2010年12月27日，山东荣成市石岛港，搭载了33名船员的远洋渔船“鲁荣渔2682号”即将开始它为期两年的外海作业。但2011年8月12日，该渔船却提前在石岛港靠岸，彼时船上仅有船员11名。

当地公安机关对船只勘查检验和对有关人员调查访问后，认定这艘船曾发生“重大刑事案件”。2012年11月14日，山东威海市中院开庭审理该案，一起骇人听闻的远洋渔船谋杀案始真相大白。

——失踪疑云

“鲁荣渔2682号”，属大洋鱿钓船，此次远洋的目的地是秘鲁、智利。

前半年的作业都运行在正常的轨道上。但在2011年6月16日，“鲁荣渔2682号”发生异常。渔船行驶到智利海域附近时，突然关闭了通信系统和定位系统，随后失去踪迹。直至7月9日8时30分，北京海事卫星地面站才与船长李承权取得电话联系，获悉该船安全。

但这次通话之后，渔船再度与外界失去联系。直至7月25日晨，中国渔业管理部门突然接到了该渔船的求救信号，称渔船轮机舱进水，无法航行。后经日本及中方先后救援，渔船于8月12日抵达荣成的码头。但日方在救援时登船检查，确认船上只有11人。

——杀戮爆发

22人离奇失踪，远洋渔船上究竟发生了什么？不久，荣成市检方将生还的11名船员全部作为被告人提起公诉，指控的罪名涉及劫持船只罪、故意杀人罪、抢劫罪等。

检方指控称，在远洋赴秘鲁、智利海域进行鱿钓作业期间，第一被告人刘贵夺及包德格吉日胡等船员认为鱿钓工作时间长、强度大、收入低，遂心怀不满，在出海近半年后，分别串联姜晓龙、刘成建、黄金波、王鹏及双喜、戴福顺等人，预谋并决定待渔船燃油补给后，劫持该船返航回国。

2011年6月16日23时许，刘贵夺先指使黄金波、王鹏破坏关闭船上的通讯设备、定位系统，随后伙同包德格吉日胡、双喜等人用刀捅棍打等方式将船长李承权控制住，威逼其返航。

伙食长夏琦勇成为第一个受害者。他可能发现什么异状，持刀到舵楼门口要求见船长。姜晓龙持刀将其捅倒在地，并持棍击打，最后将其抛入海中。

一个多月后，船被劫持至夏威夷以西海域时，因刘贵夺怀疑轮机长温斗故意破坏船上设备、阻挠其劫船回国，一场杀戮爆发。7月20日左右，刘贵夺在舵楼组织指挥，以播放高音音乐为掩饰，开始连环杀人：黄金波将温斗从机舱叫出并骗至舵楼驾驶室，姜晓龙等五人趁机下到机舱将温密杀害后抛海；当温斗从舵楼返回时，姜等四人持刀向其身上乱捅，并将其推入海中。当日夜晚和次日，9名船员先后被以类似手法杀害后抛入海中，或被迫跳海。

船员内讧

在解决了这些被认为是潜在的反对者之后，杀人的船员中也起了内讧。7月24日，渔船已航行至日本以东1000余海里的西北太平洋海域时，刘贵夺得到黄金波告密，称此前的同谋包德格吉日胡等人意欲谋反，遂决定先行下手。当晚，刘贵夺指使黄金波、王鹏、李承权、崔勇持刀捅刺包，其被迫跳海；双喜、戴福顺被人持刀看管在宿舍，后亦被迫跳海。随后，包宝成、单国喜、邱荣华三人又被刘贵夺逼迫跳海。

有些船员试图自救，在第一波杀戮中，船员马玉超就已失踪。7月25日凌晨4时许，渔船轮机舱进水失去动力，船体倾斜，船员王延龙也在此时失踪。船长李承权等组织排水自救时，船员付义忠、宫学军、丁玉民、宋国春四人跳上自制木筏试图逃走，刘贵夺、李承权等人朝木筏上扔鱿钓铁坠，四人被迫弃筏跳海。宋在海中求救后被拉上渔船，李承权却提出，段志芳、项立山没“沾血”，两人为自保，将宋的手脚捆绑并系上铁坠沉海杀害。

在制造这场血案之后，刘贵夺等人试图偷渡到日本，并制造自己被劫假象，以逃避公安机关侦查，逼迫船上人员通过卫星电话，以生病、受伤为由，让各自家人向其提供的银行卡上打款。

所谓天网恢恢-渔船漏水打乱了刘贵夺等人的安排，他们只能重新打开通讯设备和定位系统求救。经中国渔政船救援后，“鲁荣渔2682号”踏上归途，也使发生在远洋渔船上的血案终于拨云见日。

惨案发生已经12年了，谨以此文，悼念被杀害的22 名无辜的船员。

（摘自2013年2月18日《民主与法制时报》作者邓益辉）