大众揽巡、宝马CE04电摩上市；赛力斯与华为合作推更多智慧汽车

【电动狗】

一汽-大众揽巡正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为27.49-32.59万元。

那么，新车的实力究竟如何，能否在大五座SUV市场脱颖而出，像“公牛”一样“火”呢？

8月29日，大众揽巡正式亮相。这标志着一汽-大众的SUV战略初步实现，完成了从小型到紧凑型、从中型高端到中大型5座、再到大型7座SUV细分市场的全覆盖。

揽巡的英文名TAVENDOR源于希腊语中的“公牛（tavros）”以及西班牙语的“火（esplendor）”。

可见，一汽-大众对揽巡给予了厚望，但在SUV的红海中需要硬核实力才行。

从外观来看，大众揽巡的气场非常强，车身线条十分硬朗、隆起的引擎盖很高，站在它的身边，就能感受到它的霸气硬朗。而且，揽巡采用了前后发光LOGO灯，搭配前后贯穿式灯光效果，看上去非常好看。

进入车内，大众SUV常见的气息不见了，取而代之的是两款悬浮式大屏组合成的“双联屏”，配合半贯穿式空调出风口、电子挡把以及触摸式空调面板，科技感十足。

配置方面，大众揽巡内置智能车机系统，支持在线导航、语音互动、车联网以及OTA在线升级等功能，让用车更加便捷，也能带来“常用常新”的用车体验。

作为一款中大型SUV，大众揽巡的空间非常大，轴距达到2980mm，和揽境、途昂一致，关键是采用大五座布局，没有配备三排座椅，让每个座位的乘坐空间以及后备箱的容积都有更好表现，让出行更舒适惬意。

动力方面，新车搭载2.0T+7速湿式双离合变速箱，标准功率版最大马力186匹，高功率版最大马力220匹。

整体来看，不追求激情驾驶的话，2.0T标准功率版基本够用；想要开起来更加从容不迫，2.0T高功率版更胜一筹。

综合来看，大众揽巡和大众揽境都基于MQB平台打造，动力参数和配置水平其实基本相当。

不同的是，大众揽境主打6、7座市场，大众揽巡主攻5座市场。对多孩家庭来说，大众揽境更加适合。如果对6座、7座没有需求的话，大众揽巡更适合。

今年9月份，宝马摩托车低调地在国内市场发布了多款新车，其中包括造型非常科幻的电摩CE04，分为运动和舒适两种，官方指导售价14.59-7.59万元。

由于过于低调，直到最近才有车圈儿博主关注到它，然后了解后，被它的售价给震惊了一把。

宝马CE04是一款纯电大踏板摩托，最大的亮点当属其极其前卫科幻的外观，相比于燃油版的CE04更为大胆，有点像是将科幻电影里的载具给带到了现实。

底盘部分，CE04采用外置皮带传动，后单摇臂的设计，配备35mm的传统伸缩叉，预载可调的后单侧避震，前双265mm制动盘+四活塞卡钳，后单盘+单活塞卡钳，标配双通道ABS，可选ABS Pro（弯道ABS）。

配置方面，海外版的CE04提供有10.25英寸的TFT仪表，支持在线地图、无钥匙启动、ASC系统（自动稳定控制系统），电子倒车辅助，动态牵引力控制 (DTC) 可选，高配车型还有座椅加热、加热把手，ABS Pro、自适应大灯、动态驾驶模式，快速充电器，胎压控制等等。

动力方面，CE04搭载一台中置水冷永磁电机，最大功率31千万，峰值扭矩62牛米0-50 km/h加速时间2.6秒，极速120km/h。

其配备了148V/60.6Ah的锂离子电池，最大续航130km，支持快充，0-100%仅需1小时40分，普通模式下则需要4小时20分。

近日，在上海市新能源汽车产业链上市公司的业绩说明会上，赛力斯针对目前与华为的合作模式以及未来前景等方面进行了说明：

公司与华为联合打造的智选车合作模式，除了目前已经推出的问界M5、问界M7和问界M5 EV等车型，双方还将共同致力于推出更多用户需要的智慧汽车产品。

在华为的加持下，赛力斯10月销售新车15597辆，同比增长213.44%；2022年累计销售106750辆，同比增长247.73%。

并且，在赛力斯的新能源汽车交付辆中，与华为共同开发的问界系列贡献最大。赛力斯10月销售的15597辆新车中，问界系列的交付量达到了12018辆，环比增加18.5%。挺近国内造车新势力前三位置。

事实上，赛力斯的销量能够取得如此大的普通，与华为入局研发制造，以及承担销售渠道有关。

有统计数据显示，截至2022年三季度末，进入华为旗舰店销售之后，问界汽车的销售门店数量已经达到了1086家，为国内造车新势力第一。

此外，和华为合作造车这两年时间里，赛力斯母公司小康也收获颇丰，除了新能源汽车销量暴增之外，其股价也是一路暴涨，如今赛力斯市值已超过734亿元。

小康创始人张兴海还曾高度肯定和华为的合作，其表示：“如果这个时候宝马来跟我谈合资造车的事，我都不干，我会坚定不移地跟华为跨界合作。”

注：以上综合资讯来源快科技