江西
本网11月17日讯 近日，工信部公开征求对《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）（2022年版）》（征求意见稿）的意见。指南提出，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。
有分析指出，大力发展车联网将有利于全面推动传统汽车产业转型升级，同时也能够促进辅助驾驶和自动驾驶发展。在此背景下，欧菲光等前瞻布局智能汽车领域的企业或将迎来发展新机遇。
据悉，欧菲光自2015年起开始布局智能汽车领域，依托在光学光电领域的技术优势，欧菲光智能汽车业务深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸到毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）、车身域控制器（BCM/BGM）等产品，为客户提供全方位的产品和服务。目前，欧菲光已取得20余家国内车企的一级供应商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。
今年8月，欧菲光旗下合肥欧菲智能车联科技有限公司在合肥滨湖云谷科技园喜迎开业，欧菲光智能汽车事业部将在合肥扬帆起航，欧菲智能车联整体竞争力将得以进一步提升。9月，欧菲光发布了全新的自研车载AR-HUD 系统，全面布局并形成AR-HUD（DLP+led）、AR-HUD（双焦场：TFT1.8+4.1）、AR-HUD（LCOS+led）完整产品体系。
欧菲光表示，将持续聚焦智能驾驶、车身电子和智能中控三大类产品线，并利用在光学光电领域的技术积累，以及丰富的车载座舱产品系统集成整合优势，勇于开拓，与时俱进，不断突破技术壁垒，以坚实有力的步伐迈上高质量发展的赛道，为行业的高质量发展不断贡献力量。（来源：互联网）
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