贵州
经典不断传承，性能不断加强，保时捷992 TurboS
如果说GT系列代表了最纯粹的911赛道精神，那么Turbo S则是911系列最顶级的存在。在保证豪华与舒适的前提下，还能让你体会到保时捷强大的性能。依旧就是保时捷家族中掌上明珠的身份，尤其是以公路性能著称的turboS系列，更是国内目前能够买到的最强911车型，没有之一。
这么强有力的性能，不得不说归功于全新PDK变速箱和两颗可变几何涡轮（VTG），以及来自保时捷多年赛道经验带来强大的底盘调教和四轮驱动也是功不可没的。无论是三段式可变前唇还是可升降后尾翼，992 Turbo S所具备的诸多科技升级会让你认识到992和991的提升。PASM底盘控制系统也没有缺席，让这代911(992) Turbo S在操控中有更大的支撑性和极限表现，过弯更快更精准。另外后桥转向系统和陶瓷复合材料刹车盘依然没有缺席，保证了驾驶员的安全。如果说GT系列是保时捷赛道精神的体现，而Turbo S则是公路王了。
每个奶爸都希望拥有一台高性能买菜车，而大众集团看中了这点，旗下的奥迪 RS6和保时捷Panamera（参数丨图片）就是这样的性能车。今天我们重点介绍下保时捷Panamera 4S E-Hybrid Turismo版。
Panamera 4S E-Hybrid Turismo版整体造型依然采用保时捷全新青蛙脸家族化设计语言。
来到侧面，他在左后翼子板上加入充电接口，同时在左前翼子板上镶有荧光绿色“e-hybrid”字样，都是为了彰显新能源身份。
前脸青蛙眼4点式LED灯组，带来很好的犀利感，夜间照明绚丽夺目。
下包围做了黑化处理的贯穿式超大下格栅设计，展现出很强的战斗力。
而加装Panamera SportDesign车轮，以简洁明快的双五辐+轻度外抛设计，向世人演示何为不灭的运动经典。荧光绿色的6活塞卡钳、划线刹车盘、定制化的米其林P7轮胎，给人一种独具一格的享受。
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