奔驰EQE/EQS调价，最高下调近23万元、蔚来三代换电站专利公布 |星球电讯

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国内资讯

1.蔚来三代换电站专利公布，可容纳 22 块电池

2.奔驰 EQE/EQS 调价，最高下调近 23 万元

3.欣旺达发行 GDR 并在瑞交所上市交易

4.长城汽车 10 月海外销量破 2 万辆

国外资讯

1.特斯拉 Model 3（参数丨图片） 获 Green NCAP 五星评级

2.大众 ID. 系列全球累计交付超 50 万辆

3.或命名 ID.7，大众 Aero B 内饰谍照曝光

4.福特电动探险者假想图曝光，2024 年推出

1、蔚来三代换电站专利公布，可容纳 22 块电池

国家知识产权局官网显示，本月初，蔚来申请公布了其第三代换电站的专利。

专利文件显示，蔚来三代换电站将存储多达 22 个电池组，且有望兼容不同规格和尺寸的电池组。

第三代换电站的具体结构布局为：充电仓、储存仓、堆垛机。

其中，充电仓分为两列，每列 6 个充电位；储存仓为 2 列，每列 5 个储存位，总计可容纳 22 块电池。

新一代换电站通过针对不同电池尺寸的特定设置，可以移动解锁和锁定机构以匹配不同的电池尺寸，具有高兼容性。

并且，第三代换电站还将配备充电舱和储物舱，系统将自动确定电池的目标隔间，提高充电效率。

此外，蔚来还公布了一项名为《充换电站的电池仓及充换电站》的专利，该专利可提高换电站的安全性，解决现有的电池仓存在对异常电池降温不及时的问题。

据悉，蔚来第三代换电站将落地上海嘉定南翔。

2、奔驰 EQE/EQS 调价，最高下调近 23 万元

今日，奔驰官方宣布，自 2022 年 11 月 16 日起，对部分梅赛德斯-EQ 车型的售价进行调整。

调整后的价格：

EQE 350 售价 47.8 万元-53.43 万元（调整前售价 52.8 万元-58.5 万元） EQS 售价 84.5 万元-131.4 万元（调整前售价 107.46 万元-151.36 万元） AMG EQS 53 售价 154.7 万元（调整前售价 174.56 万元）

其中，EQS 450+ 豪华版调整幅度最大，下调 22.98 万元。

官方表示，针对在 2022 年 11 月 16 日前（以购车发票日期为准，不含 11 月 16 日）购买上述车型的客户，厂家将支持授权经销商，根据购车发票金额和此次调价后的差额，提供专属补贴方案。

奔驰此次调价幅度较大，可以说，这是奔驰对国内市场趋势进行的策略性调整。综合来看，调价后后，奔驰纯电车型的性价比有了较大提升，大家怎么看？

3、欣旺达发行 GDR 并在瑞交所上市交易

今日，欣旺达公告称，其公司发行的全球存托凭证（GDR）于中欧时间 2022 年 11 月 14 日在瑞士证券交易所上市。

本次发行的最终价格为每份 GDR 15.30 美元（约合 107.58 元人民币），发行数量为 2875.9 万份，对应的基础证券为 1.44 亿股公司 A 股股票，募资总额约 4.4 亿美元（约合 30.94 亿人民币）。

官方称，所募资金将主要用于公司全球业务发展和国际化布局、研发投入以及补充流动资金等。

至此，欣旺达成为第 7 家登陆瑞士交易所的中国企业。

4、长城汽车 10 月海外销量破 2 万辆

11 月 14 日，长城汽车官宣，其 10 月海外销量破 2 万辆。

1-10 月，长城汽车海外累计销量约 13.3 万辆，同比增长 18.55%，海外销量占比接近 15%。

在泰国市场，截至今年 10 月底，长城汽车累计交付新车超 1.2 万辆。

其中，欧拉好猫和好猫 GT 累计用户订单超 5500 辆，创下泰国 EV 车型销量纪录。

另外，长城汽车在南非市场的 10 月销量排名已至第六位；在澳大利亚市场，今年 10 月，长城汽车的销量同比增长 45.5%，排名进入前十。

1、特斯拉 Model 3 获 Green NCAP 五星评级

近日，特斯拉 Model 3 通过了欧洲汽车排放测试机构 Green NCAP 的新车测试，获得五星评级。

Model 3 是首款通过 Green NCAP 测试的特斯拉车型，测试车是后驱版本，搭载 208kW 电机和 60kWh 电池组。

该车型的综合测试成绩为 9.8（满分为 10），具体得分如下：清洁空气指数得分 10.0、能效指数得分 9.6、温室气体指数得分 9.8。

能效指数方面，Model 3 获得迄今为止测试车辆的最高分，成绩为 21.1kWh/ 100km。

特斯拉提供的在线计算器显示，德国 Model 3 车主的每公里用车成本为 0.08 欧元（约合 0.59 元人民币），而同级燃油车为 0.12 欧元（约合 0.88 元人民币）。

相比之下，Model 3 每公里可节省 35% 的用车成本。

2、大众 ID. 系列全球累计交付量超 50 万辆

11 月 14 日，大众汽车官宣，ID. 系列车型累计交付量超 50 万辆。

2020 年 10 月，首批 ID.3 车型开启用户交付，迄今为止，ID.家族车型已交付 ID.3、ID.4、ID.5 和 ID.6 四款车型。

另外，ID.BUZZ 的订单已经超过 2 万辆。大众表示，2022 年将生产约 1.5 万辆新车，优先给经销商备货，然后再依次交付给用户。

官方透露，目前大众 ID. 系列的订单量为 13.5 辆，同比增长 65%。

按照规划，大众计划到 2026 年推出 10 款新电动车型，包括售价低于 2.5 万欧元（约合 18.29 万元人民币）的入门车型，以及新旗舰 Aero B。

此外，大众的目标是到 2030 年电动汽车占其欧洲总销量的 70% 以上，届时在美国和中国的电动汽车销量占比将达 50%，到 2033 年停止在欧洲生产燃油车。

3、或命名 ID.7，大众 Aero B 内饰谍照曝光

据外媒报道，日前，大众 Aero B 的内饰谍照曝光。

此前，ID.Aero 概念车已在国内亮相，量产版将于 2023 年下半年在中国率先上市，或命名为 ID.7，成为帕萨特继任车型。

Aero B 将基于 MEB 平台打造，提供单电机后驱和双电机四驱版本，未来也将会推出 GTX 性能版本。

新车动力信息尚未披露，但 ID.Aero 概念车的综合续航约 700km。

谍照显示，新车将沿用 ID. 系列的设计理念，配备三辐式多功能方向盘，采用悬浮式设计的多媒体中控屏。

中控台被完全覆盖，但从伪装布的切口来看，新车预计将配备一个小尺寸液晶仪表盘。

值得一提的是，新车取消了大部分实体按键，除转向拨杆外，几乎没有其他地方可见物理按钮。

此外，今年 5 月，大众在海外申请了「ID.7 Tourer」的商标，预计新车将推出旅行版本。

4、福特电动探险者假想图曝光，2024 年推出

据外媒报道，近日，福特电动探险者假想图曝光，新车或于 2024 年推出。

假想图显示，探险者车头采用封闭格栅，采用贯穿前大灯设计。

新车外观设计是标准的福特风格，与国内在售探险者前脸有极高相似性。

内饰同样参考国内在售探险者设计，采用贯穿式大横屏，采用旋钮式变速箱排挡。

目前，该车是否推出量产版尚不可知。

另外，假想图制作方 Autoya.info 预计，2023 年福特探险者在国内将推出改款车型。

（完）