司机“油门当刹车”造成的事故比例有多高？结果出人意料

有人可能觉得把油门当成刹车很可笑，认为“怎么可能犯这种简单的错误”，或者“曝出来的都是个例”。实际上，这种事故每天都在各地发生，随手一搜，类似的新闻数不胜数，还都是这几天的事。

油门和刹车踏板都在右脚，且距离较近，有时候，部分驾驶人因对车况不熟悉，或者遇到紧急情况时过于紧张，又或者注意力不集中、疲劳驾驶，不管开的是油车还是电车，都很容易错把油门或者电门当刹车。

撞楼、撞人、撞车、掉河……踩错踏板事故频发

11月8号，河北一男子驾驶一辆黑色油车时错把油门当刹车，撞上建筑物后才停下来。车主接受采访时说“这款车我不太会开，我一挂挡车就出来，我一下急了就把油门当刹车。”

同样是11月8号，在广西柳州，一辆黑色SUV从停车场出来时突然加速撞向人行道上三名男子，一名被卷入车下。交警调查显示，事故原因是司机错把油门当刹车。

11月5日，广东江门一辆新能源车在路口撞上三名骑电动自行车的路人后仍未减速，又在路口撞上右方正常行驶的一辆轿车后“扬长而去”。经交警初步调查，事故是驾驶员误把电门当刹车导致。

最近在河南周口，一男子在河边开车调头时前轮压到了沟边，车子是前驱的，随即往下一滑，男子在紧张中将刹车踩成了油门，导致车子冲入河中。

在河北衡德高速上，一辆白色油车撞向护栏，交警调查后发现，驾驶员晚上11点左右驾车出发，已连续驾驶超过4小时，事故发生时正在接打电话，挂断电话时本想踩刹车，慌乱中踩成油门导致事故。

这几天潮州特斯拉的事故也闹得沸沸扬扬，很大可能也是此类事故，并不是个例。有人说事故中驾驶员持续加速超过2公里，不可能这么长时间还反应不过来，但其实这种案例也不是第一次出现。今年2月，一辆国产某品牌新能源车在高速上被追尾，随后加速狂奔2公里，连撞5车才停下来，交警调查后称是驾驶员操作不当导致事故。

油车事故多于电车，交警提示养成良好驾驶习惯

以上这些事故，有的是司机不熟悉车辆，有的是操作不当，有的是慌乱中踩错，有的是疲劳驾驶，并且交警都排除了酒驾、毒驾的可能，车子也没有问题。

此类事故发生的原因各异，不管是油车还是电车，不管是多踏板还是所谓的单踏板，不管是国产车还是合资车、进口车，男司机还是女司机，事故可能在任何情况下发生。

有些人觉得电车比油车更容易出这种事故，但上面的几个案例大多数都是油车，其实出这种事的油车比电车多得多，只不过电车作为新产品，人们更加关注，问题也就被放大了。

也可能有些人们认为“这么傻的错误我肯定不会犯”，或者觉得即使一时踩错，立刻换踩刹车就好。但人在紧张、疲劳等情况下的反应往往不是自己可以控制的，而事故几秒内就会发生，根本来不及做出理性反应。

交警也提醒各位驾驶员，应养成良好的驾驶习惯，合理规划时间与路线，拒绝疲劳驾驶；行车时要集中注意力，切勿分心驾驶和跟车过近，以免采取应急措施不当引发交通事故。