传祺M8宗师要做豪华MPV天花板

11月8日，作为中国MPV市场的年度压轴之作，传祺M8宗师系列正式上市，售价从26.98万元至34.28万元，提供燃油和双擎混动共5款配置车型。

从8月首发亮相到10月开启预订，M8宗师热度始终处于高位，短短20天时间的订单已突破1.2万辆。“从跟随到超越，再到引领，M8证明了‘中国式豪华’路线的成功。”广汽乘用车总经理张跃赛在发布会现场说，“传承‘中国式豪华’的基础上，我们不断倾听客户声音，深入洞察豪华MPV市场更高需求，带来这款年度压轴之作——M8宗师，更豪华、更舒适、更先进，更宜商宜家。”

不做追随者，只做引领者，这是传祺M8始终不变的初心。设计上更如此。广汽研究院副院长张帆表示，“广汽传祺不做‘传统’家族化设计、不做千车一面设计、不做同质化设计！M8宗师用设计形成代际差，永远被追赶，从未被超越。”

在新一代M8宗师的设计中，传祺将东方雄狮意象，融入造型设计中，创造出威严震八方的前脸。无论行驶至何处，M8宗师以中国美学自信，造就强大气场，彰显车主品味。新车不仅传承了现款M8外观造型的霸气核心，并进一步强化形象沉淀和积累，最终凝练出“东方雄狮”的意象。

推动自主品牌高端向上

作为广汽传祺品牌高端化战略下打造的旗舰车型，传祺M8肩负着品牌向上突破重任，为打造更贴合中国消费者需求的高端之作，陆续推出了领秀版、大师版、四座版、福祉版等车型，打造出国内最为多元化的高端MPV矩阵。上市近5年，M8累计销量突破20万辆，连续37个月领跑自主豪华MPV市场，三年保值率高达80.01%。此次推出的传祺M8宗师，定位在大师版和领袖版之上，瞄准30万元以上的豪华MPV市场，将会是自主品牌打破合资垄断现状的华系提气之作，是民族自豪感不断提升的载体。

作为钜浪混动的首款MPV，M8宗师双擎搭载全球领先混动技术——全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统，匹配自主研发2.0TM高效发动机，发动机最大功率140千瓦，最大扭矩330牛米。经过精细化匹配与调校，百公里加速只需要7.9秒，带来媲美电车的顺滑驾驶感受；WLTC工况油耗低至5.91L/100km，续航里程超一千公里。

宜家宜商的M8宗师，才是中国人的最优选

M8宗师的首位车主，是全球“玻璃大王”福耀玻璃董事长曹德旺。能成为曹德旺的专属座驾，M8宗师不只外表尊贵，车内更大有“内涵”。

首先，M8宗师3070mm的超长轴距，造就更宽敞舒适的车内空间。二排头等舱座椅精选半苯胺高级真皮，自带一键SPA模式，配合同级首搭的雅马哈品牌音响头枕，为中国企业家带来专属的豪华移动私享空间。

其次，中国人自古讲究“百善孝为先”，成功企业家更为看重。M8宗师下足功夫，全系标配行业首创无风感健康空调，确保老人、幼童、孕妇等敏感人群舒心出行。

纵览整个高端MPV市场，M8宗师以不到30万元的起售价和更豪华、更先进、更舒适的体验，极力打造出一款中国人用得起、为之骄傲的好产品。针对新车上市，广汽传祺还推出电池无忧礼、整车质保礼、置换新车礼、金融贴息礼、终身流量礼多项购车权益“礼敬宗师”。