电池修复技术电瓶修复技术电动车电池学技术开店
我这边有一个疑难问题,我们生产的汽车电池极板强度不行,不知是什么原因?
具体我说明一下:测试方法:从1.2米的高度自由落体5次,看其累积损失的重量值是多少.其它国内比较有名的厂家损失重量一般不会超过25g.我们的经常可达到40~50g.
问题:1.该测试方法是否科学?
2.强度不行的原因可能在哪些方面?
3.有何改进的措施.
其它:合膏用酸量在50g/kg铅粉,铅粉氧化度在73~76之间.固化采用的是整体固化干燥室,经验证温度和湿度无问题.生产过程中有时也会出现一些强度比较好低于25g的现象.
答:1.实验方法是科学的.
2.强度不行主要问题出现在配方、固化干燥和化成上.
3.就我看,可能问题还是出在固化干燥的可能性大些.现在许多企业为了提高极板强度,普遍采用了高温高湿固化的方法,
我不知道贵公司采用多高的固化温度和湿度.还有就是如何保证固化室中各个角落的温湿度情况.还有就是在干燥之前,逐渐降低湿度会增加极板强度.
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