设计方案曝光！南沙蕉门河将新建5座人行桥！！

蕉门河两岸将再添5座人行桥！

11月3日，南沙区建设中心挂网发布《创享湾人行桥及周边功能完善工程设计施工总承包》招标公告！项目包括5座人行桥及4处桥体周边景观建设，工程总投资22655.67万元。

项目位于广州市南沙区蕉门河中心区域，南沙蕉门河创享湾与国际人才港区域，是南沙倾力打造的承载南沙港澳合作的集聚区，将青创平台、交流平台、法律服务平台、科创合作平台等汇聚一体。联动蕉门河三岸功能与景观空间、激发汇聚创新人才活力是本项目建设的重要意义。

总体方案

桥体部分：

（1）聚星桥：蕉门河与乌洲涌交汇处，位于进港大道及杏芳路中部，该处建设桥梁，距离适当，便于有效连接蕉门河两岸及蕉门岛；

（2）创享湾与东悦汇（COCO Park）连廊：创享湾与东悦汇建筑连廊；

（3）进港大道北侧拓宽人行桥；

（4）融通大厦前人行桥；

（5）喜来登酒店前人行桥。

景观部分：

（1）蕉门河与乌洲涌交汇处三岸滨河景观，含蕉门岛公园、创享湾与蕉门河东岸区域；

（2）进港大道桥底景观提升；

（3）融通大厦前人行桥周边景观提升；

（4）喜来登酒店前人行桥周边景观提升。

工期安排

鉴于本项目建设时机分析因素的综合考虑，建议本工程应尽早实施，建议工程建设时机为2022年10月～2023年10月，其中前期准备阶段为2022年7月～2022年9月，施工阶段为2022年10月～2023年10月，2023年10月初投入使用。

桥梁建筑方案设计

1、聚星桥

人行桥拟选址于创享湾、国际人才港、蕉门岛两河三岸交汇处。

步行桥以三地联心联手为设计概念，使用桁架拱结构，横跨两河汇流之处以最短距离便捷连通三岸。三支桥体汇聚核心，形成浪漫舒适的水上休闲空间。

桥身曲线光带错动交织形成的“未来之窗”，作为景观焦点，与三湾对望。造型轻巧独特的步行桥，成为蕉门河上的闪耀新星，体现出南沙港澳合作区年轻、活力的形象，象征粤港澳大湾区三地携手，汇聚同心，共创美好未来。

2、创享湾与东悦汇连廊

创享湾与东悦汇连廊以海滨飘带为概念，条带状体量似纽带柔和连接两端建筑，流动曲线光影象征海浪起伏，呼应片区自由轻松的商业氛围与滨海年轻活跃的南沙形象。

人行连廊方案经对创享湾与东悦汇的二层空间功能及高度梳理分析，设计简洁弧形体量横跨蕉西路，顺应建筑轮廓衔接二层平台，高效连通路两侧商业功能，并形成东悦汇中央公共空间与创享湾及滨河景观之间便捷的人行通路。

人行连廊屋面为独柱伞状钢结构，最大程度打开了连廊上的观景视线。同时连廊主体采用倒梯形钢结构，结合单元化斜面造型处理，视觉上减小了连廊结构厚度。独特的结构设计表现出人行连廊的轻巧与韵律美。

3、进港大道人行桥

进港大道新增人行桥方案以营造舒适的步行体验作为设计出发点，既要保证新增步行空间的景观感受，又要尽可能减少对进港大道的影响。

在剖面设计上，整个桥面标高度于进港大道，减小对原步行空间的视线遮挡。主体结构贴邻进港大道一侧布置，最大程度保证景观面。同时，顶部的遮阳棚保证行人的步行体验，充分展现人性化设计。

在结构设计上，人行桥采用空间桁架体系并向外挑板，落柱点齐平进港大道现有柱位，跨度为32m，减小工程难度，节约造价，保证工期。

4、虹桥（融通大厦前，喜来登酒店前人行桥）

进港大桥到丰泽大桥间的4、5号人行桥，相比几个大桥，此二桥以卧虹的形式切入场地，以谦逊的姿态串联景观空间。

轻盈的弧线跨越30米的水道后，向两侧延伸18米，桥体造型正与结构弯矩图相似，在形式与结构中统一。高起的拱提供结构支持，平缓的拱适宜步行，渐薄的截面低调轻巧，在功能与形式间复合。

来源：南方财经

合作/报料：13040283569