配法士特8速AMT，还有玉柴6缸大马力发动机，奥铃大黄蜂自动挡载货车实拍

关于“买车最在乎什么”这个问题，从卡车老手到入行新手的观念都在发生转变，价格也不再是关注的重点，卡友们选车的思路都在向舒适、健康这一方面转变。

对于6.8米载货车运营的用户来说，这一类车型灵活，所以运行路况相对复杂一些，国道、省道、乡道、高速都占，频繁的换挡和路途上的颠簸一定是其最苦不堪言的，为了解决卡友们的痛点，福田大黄蜂应势推出了大黄蜂自动挡车型。

双动力选配方案，更有法士特AMT加持：

奥铃大黄蜂自动挡车型为卡友们准备了双动力选配方案，卡友们可根据自己的需求来选择康明斯F4.5和玉柴S06两款发动机，动力段涵盖220马力至270马力。

大黄蜂上使用的福田康明斯F4.5发动机型号为ISF4.5NS6B220，迎合现国六排放标准，最大220马力与820N.m的动力输出表现也能满足总重18吨的需求，而且大排量的直列四缸在标载的环境下会发挥出较好的燃油经济性。

玉柴机器则是YCS06 245-60A，这是一款拥有270马力和1050N.m的峰值扭矩的6缸发动机，这款发动机还使用了小惯量涡轮，起压和介入迅速，扭矩攀升快。机器内使用大量铝合金零部件，传动齿轮高精度化率达到100%，整机B10寿命提升至80万公里。

匹配的变速箱为法士特易行8速AMT手自一体变速箱，作为法士特AMT变速箱的最新产品，易行有着匹配欧美自动挡的实力，采用国际主流电控技术，大黄蜂定制valeo法雷奥离合器，换挡逻辑、变速箱耐用程度大大提升。同时还解放了卡友们的左脚右手，提升行车舒适性和专注度。

车桥匹配汉德长维护单级减速桥，最高换油里程可达10万公里，这就意味着车辆可以减少一定的维保费用以及保养次数。车桥速比4.333，匹配法士特超速挡变速箱，在复杂路况的适应性更强。

考虑到后桥承载，车展上实拍的这辆大黄蜂自动挡载货车采用的是多片簧的钢板弹簧悬架，适合不定向运输的散户或是海鲜、绿通等用户，如果有需求，还可以选配少片簧以及空气悬架。

在奥铃大黄蜂的后保险杠上设有倒车雷达，因为在上装之后车尾部会形成盲区，雷达则可以提醒驾驶员车后方是否有障碍物或行人。

除了我们能看到的动力链，奥铃大黄蜂还在许多内在部分做了优化，例如全车储气筒、油箱均采用铝合金材质，轮胎为低滚阻特性，高强度轻量化钢材等等，整车自重降低1000kg。底盘由国际上首屈一指的麦格纳进行调校，滤震性、过弯操控、紧凑感等等均有明显提升。

金光耀耀外观，欧系风格颜值高：

奥铃大黄蜂主打的是一款名为“斯堪尼亚棕”的配色，对车辆的外观和气质有着显著的提升，而且奥铃大黄蜂还可以选高顶和平顶两种驾驶室，可以满足用户对于长途运输的需求。

前进气格栅大量使用镀铬配件以及暗银边装饰条，彰显出了高端产品的风范，中间的V型条幅采用堆叠设计，层次感分明，提升车辆美观度。格栅左右两边带有导流覆盖件，在雨天行车时可以通过这个导风槽来对空气进行引流，防止泥水刮到门把手上。

奥铃大黄蜂作为一款主打年轻的卡车，还配置了重卡上逐渐流行的LED一体式大灯，车灯总成内的近光灯、远光灯和昼行灯均为LED光源，其中近光灯带有圆形透镜，有效聚合照明光线，改善夜间照明效果。

现款的奥铃大黄蜂由分体式后视镜改为一体式后视镜，并集成了电动调节、电加热的功能，此外，改为一体式后视镜还有美观和降低风阻的作用。

在舒适性方面，奥铃大黄蜂也有提升，驾驶室悬置系统由先前的两点式悬置改为现如今的四点式液压减震+螺旋弹簧减震，舒适性大大提升。

人性化内饰，带来不一样的驾乘体验：

在奥铃大黄蜂上是标配气囊减震座椅的，这款座椅带有高低、倾角和腰部支撑调节，另外卡友们还可以选配带有通风加热的产品亦或是格拉默的气囊减震座椅。

该车方向盘标配四幅式多功能方向盘，想开定速或接打电话，这些操作都只需要在方向盘的按键上轻轻一按，便全部能实现。而且仪表也采用了大尺寸液晶屏和对开式指针表的设计，在观察方面更加清晰，内容也全面一些。

仪表台的造型是半环湾状，这样方便用户在行车时触摸按键和控制面板。工作台的功能分区明显，结构简单耐用的手动空调与下方按键区域布置在靠近驾驶员一侧，收音机媒体和北斗则是在工作台右侧。

驾驶员右侧的区域布置有自动挡挂挡操作机构、烟灰缸、手刹手柄和储物格，值得一提的是，大黄蜂车型已经开始逐步标配EPB电子制动功能了，车辆驻车操作简便又安全。

挂挡机构采用比较富有科技感的造型，N挡在中间，向左掰是前进，向后是倒车，还可以切换手动模式，实现人为控制加减档以应对复杂地形。

奥铃大黄蜂的驾驶室是一个三座的形式，中间为贯通式设计，中间的座椅可以折叠，折叠之后会出现隐藏式的杯架和储物盒。

驾驶室内布置双卧，下卧铺宽度为600mm，上卧铺宽度约为650mm，日常的休息是没有问题的，在两个卧铺靠墙的位置都配有储物网格供驾驶员存放手机等物品。

编后语：

奥铃大黄蜂自上市以来销量一直非常不错，这和它一直在吸取经验改进车型和提前洞察市场，更新配置有非常大的关系，看最新款再回忆初代产品，改进了十余项配置，让卡友获得最佳的用车体验。现如今又增加自动挡、EPB等配置，解放了卡友们的左脚右手，降低工作强度，避免了像肩周炎、腰腿酸这样的情况，让卡友们能够健康、舒适的工作。

文图：牛艺霖