拿铁DHTPHEV值不值？省油又省心，还能和续航焦虑说拜拜！

文\秦叔宝

新能源汽车仍然处于发展初级阶段，燃油车又仿佛有些落后于时代。想要满足用车刚需？还想要燃油车的便捷和电车的平顺？最好的选择只有PHEV车型。

一方面PHEV车型部分地区能直接拿下绿牌，免购置税，还能控制能耗和出行成本，省事又省心。另一方面，PHEV车型有着接近纯电车的动力输出和驾控表现，可油可电的特殊性能让用户可以和续航焦虑说拜拜。

伴随着技术迭代升级，PHEV车型变得综合效率更高，不少车型有亮眼表现，拿铁DHT-PHEV（参数丨图片）就是其中“代表作”。

拿铁DHT-PHEV是魏牌“咖啡家族”三个在售的车系中最后一个推出插电混动版本的车系，售价区间22.9-26.3万元，定位紧凑型SUV，填补了玛奇朵和摩卡中间的产品线空缺。

目前在售的只有三款车型，分别是2022款 1.5T 两驱大杯、2022款 1.5T 两驱超大杯和2022款 1.5T 四驱超大杯。虽然这个命名方式有些“别具一格”，但简单好区分。

今天我们围绕动力、技术、续航、成本几个维度，解析拿铁DHT-PHEV的产品力如何？

混联式PHEV车型更智能，智能DHT串并联技术有奇功

汽车市场的混动车型主要有混联式和增程式两种动力形式。有人会疑惑，“PHEV车型的动力系统不就是燃油发动机加个驱动电机的事吗？”

远不止这么简单，有关增程式/混联式的高下之争由来已久。

简单来说，增程式插电车型就相当于电动车背了一台发电机，如果只靠增程器供电，其燃油经济性甚至比不上某些节油的燃油车。

而以拿铁DHT-PHEV为代表的混联式车型，则是通过一套机械部件将发动机和电动机连接起来，用更加直接的方法助力行驶，不仅效率更高，而且燃油经济性更好。我们可以得出一个直观的结论，混联式PHEV比增程式PHEV更具技术实力。

拿铁DHT-PHEV就是一款混联式车型，燃油发动机是一台1.5T米勒循环发动机，最大功率115kW，最大扭矩235Nm。

驱动电机因为版本不同而有所区别：两驱版的驱动电机最大功率130kW，最大扭矩300Nm；四驱版的前驱动电机和两驱版一致，后驱动电机最大功率135kW，最大扭矩232Nm，综合功率321kW，综合扭矩762Nm。

超酷的智能DHT串并联技术，高效、省油、又省钱

在混动系统中，高效意味着省油，同样意味着省钱。那么怎样能让混动系统更加高效？如果单从结构来考量的话，能让处于高效区间的发动机更多的直接参与驱动车轮就行了。

道理也很简单，普通的能量传导路线是：发动机→发电机→电动机→车轮，每个步骤都意味着能量的损失，如果让发动机直接参与驱动，那能量就只需从发动机→车轮，自然会高效很多。

发动机的高效区间并不宽广，为了提高整个系统的综合效率，拿铁DHT-PHEV采用了双挡的结构，通过换挡来改变发动机的输出扭矩和转速，把发动机在高效转速区间内对应的时速进一步拓宽，增加发动机介入驱动的机会。当然除了节能，性能方面也有相应的提升。

智能DHT串并联技术的2挡分为经济直驱挡与发动机动力直驱挡，驱动模式可以智能切换，比如，低速时主要以纯电模式，中高速巡航时以串联模式，高速巡航时的发动机直驱，急加速时，发动机和电动机一起爆发的串并联。

之所以敢喊出“全速域、全场景下的高效能&高性能的完美平衡”就是依托智能DHT串并联技术。其和单挡的PHEV车型相比是云泥之别，和三档的PHEV车型相比，覆盖的应用场景相差不大。

一切以数据说话，两驱版的拿铁DHT-PHEV，“零百加速”的成绩是7.2秒，四驱版本的“零百加速”更是能达到5.2秒，WLTC工况下的两者的馈电油耗是5.4L/100km。

续航里程0焦虑，养车成本不用忧

能耗和用车成本密不可分，有多少人是抱着“上下班用电，长途用油，省钱之余还能低碳”的美好愿景入坑PHEV车型的？又有多少人累瘫在寻找充电桩的路上？

解决这种困境的办法只有一个：来一个满足大多数消费者上下班通勤的续航里程，如果有充电间隔的实现，我希望是一周。

拿铁DHT-PHEV两驱版WLTC纯电续航184km，四驱版WLTC纯电续航155km。即便是一线城市，也能满足大多数用户的通勤需求了。

另外，拿铁DHT-PHEV两驱版WLTC综合工况油耗0.48L/100km，四驱版WLTC综合工况油耗0.73L/100km。用电成本和用油成本相差有多大？相信消费者们都很清楚。至于最低荷电状态下的油耗表现前文已经提过不再赘述。

关于质保，拿铁DHT-PHEV很有魄力，提供5年15万公里（先到为准）的整车质保，而首任车主则享受不限年限不限里程的整车以及电池组质保。这样的养车成本，工薪阶级表示满意。

除此之外，拿铁DHT-PHEV的豪华用料、高阶智能驾辅HWA智能驾驶、导航增强型HUD，都值得好好扒一扒。

整体来看，拿铁DHT-PHEV并不简单，它像是一位基于用户需求的“完美选择”，一场基于造车实力的技术革命，如果用一个词语来形容，只有“值得”。