北京
日前，大众官方发布了Atlas（国内车型为途昂（参数丨图片）） Basecamp（直译为大本营）概念车的官图，该车轮胎、动力系统等方面进行了全方位升级，使其越野性能更加强悍。据悉，该车已在美国当地时间11月1日的拉斯维加斯2022 SEMA Shoe正式亮相。
大众在2019年纽约车展上就已推出基于Atlas开发的Basecamp概念车，本次亮相的车型可视为此前发布车型的更新版本。具体来看，大众Atlas Basecamp概念车升级了全新的H&R减振器弹簧、Street Performance Adventure减振器、TRAK+轮毂垫片以及来自Fifteen52的16英寸Traverse MX轮毂，而与轮毂相匹配的是245/70 R17全地形轮胎。
同时，为了侧重露营需求，这款大众Atlas Basecamp概念车升级有拓乐车顶行李框、侧遮阳蓬以及位于后备厢左侧的NSV气泵，该气泵可用于承载双人气垫床充气，即使在野外环境下用户也能舒舒服服地躺下来休息。
至于动力方面，大众Atlas在北美市场可提供2.0T发动机+8速自动变速箱、3.6L V6发动机+8速自动变速箱两套动力系统，而本次发布的大众Atlas Basecamp概念车则搭载3.6L V6发动机，最大马力276Ps，峰值扭矩360N·m。
目前国内版本的大众途昂仅提供2.0T与2.5T发动机，且全系匹配7速双离合变速箱，不过国内的2.5T发动机无论是功率还是扭矩都远超海外的3.6L自然吸气发动机。与大众途昂同级的竞品还有别克昂科旗、福特探险者等，从9月份销量来看途昂的市场竞争力相比上述两款车型还是更胜一筹。
对此大家有什么看法呢？欢迎留言讨论。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
