云南
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罗平至富源高速公路
施工图设计文件审查咨询
正在公开招标
招标条件
本项目富源至罗平高速公路(以下简称:本项目)工程可行性研究报告已获批准建设。建设资资金已落实。招标人为曲靖市富罗高速公路投资建设开发有限公司，招标代理机构为天行健项目管理咨询(北京)有限公司。项目已具备招标条件，现对本项目的施工图设计文件审查咨询进行国内公开招标(资格后审)。
项目概况
项目主线长90.5公里，起点位于曲靖市富源县城西侧杨二冲村，顺接拟建宣威至富源高速公路杨二冲枢纽互通，途经大河镇、营上镇、竹园镇、桃源村、马街镇，止于罗平县九龙街道南侧江边村附近，设罗平枢纽互通接 G78 汕昆高速江底至召夸段。主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I 级，其他技术指标按《公路 工程技术标准》(JTGB01-2014)执行。
主要控制点为:杨二冲、大河、营上、竹园、桃源、马街、九龙、江边。
同步建设互通立交连接线 6 处，线路总长 7.847 公里。
其中：大河立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长 1.466 公里，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米;
营上立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长 0.999 公里，设计 速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米;
竹园立交连接线采用三级公路标准建设，线路全长 0.98 公里，设计速度 40 公里/小时，路基宽度 8.5 米;
桃源立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长 2.406 公里，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米;
马街立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长 1.269 公里，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米;
九龙立交连接线采用二级公路标准建设，线路全长 0.727 公里，设计速度 60 公里/小时，路基宽度 12 米。
主线共设置桥梁 68 座，其中：大桥 67 座、中桥 1 座；设置隧道 11 座，其中: 特长隧道 1 座、长隧道 7 座、中隧道 2 座、短隧道 1 座；设置互通式立交 8 处， 其中：枢纽互通 1 处，一般互通 7 处；设置服务区 1 处、停车区 2 处、监控分中心 1 处、交警用房 1 处、收费站 7 处、养护工区 1 处、隧道管理所 4 处、隧道变电站 11 处。
项目估算总投资 1635733.4185 万元。
招标内容及标段划分
本次招标内容为云南省曲靖市富源至罗平高速公路工程建设项目施工图设计文件审查咨询服务(施工图设计预算除外)。
据悉罗平至富源高速公路
主线全长90.5公里
拟按四车道高速公路标准建设
设计速度100公里/小时
路基宽度26米
计划于2022年11月开工
期待早日建成通车~
来源：掌上罗平
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