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谁才是大空间高性价比MPV?全新五菱佳辰对比大通G50

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在过去,家用消费者的主要购车方向,多为轿车和SUV。而MPV市场尚未成型,多以商用形象出场,在家用市场却相对较少。直到近两年,随着消费观念的转变,以“大空间”“高通过性”“高舒适性”出道的MPV,才成为家用用户,尤其是“多娃”家庭的首选。

10月9日,全新五菱佳辰参数图片)宣布旗下新增两款车型,售价分别为7.58万和8.08万元,定位为紧凑型MPV。作为少有的十万级MPV,五菱佳辰一直深受家用用户的喜爱,销量表现也算在线。那么,新增的两款车型在产品表现上将会给用户带来怎样的体验呢?为此,车叔找来了同为紧凑型MPV的大通G50,其售价区间为8.78-16.58万元。而通过对两款车型的对比,我们将知道谁的表现更符合家用场景的需求。

外观:造型各有特色

大通G50舒适性更优‍

先说五菱佳辰,其作为新增车型,在造型上并没有太多“新点子”,依旧保留着家族风格。采用“V”字型熏黑前格栅,并与车标相融合。两翼灯组采用矩阵设计,并与格栅呈一体化造型。至于前包围则采用常规的“三段式”处理,并加入镀铬和熏黑套件。整体来说,五菱佳辰前脸给人一种“城市SUV”的观感,年轻质感十足。

侧身方面,五菱佳辰保持相对传统的设计理念,利用上扬的腰线+悬浮式车顶,来拉扯腰身的修长感,并辅以镀铬饰条,提升侧身的视觉饱满度。

空间方面,五菱佳辰的长宽高分别为4785/1820/1760 毫米,轴距为2760毫米,定位为紧凑型MPV,提供7座座椅布局。内部空间中规中矩,但应对日常家用绰绰有余。而第三排空间相对鸡肋,但临时应应急肯定没有压力。

硬件配置方面,五菱佳辰能够提供最基本的手动空调、后排独立空调、后座出风口、手动座椅调节、仿皮座椅包裹。没有太多黑科技,但实用性和乘驾体验也算达标。

尾部方面,五菱佳辰采用拼色矩阵灯组,并做了3D立体处理,看着很是动感。

再说大通G50,其外观造型同样保持了传统MPV的厚重感,大尺寸梯形格栅,内置镀铬横幅式中网,有效提升前脸的视觉冲击效果。前灯组利用镀铬饰条相连接,并与两翼导流进气口形成对比效果,看着会有颇高的原创效果。

侧身方面,大通G50相对简单,线条采用平直处理,并加入悬浮式车顶和熏黑车窗,视觉表达上相对合格。

空间方面,大通G50的长宽高分别为4825/1825/1778 毫米,轴距为2800毫米,定位同为紧凑型MPV,前后排空间很是富足。尤其是在第三排空间上,会更为宽裕,对待用户的腿部与头部更为友善。

至于硬件配置方面,车叔处于公平角度,选择了大通G50的低配版本。其能够提供自动空调、后排独立空调、后座出风口、后排独立座椅、无钥匙进入/启动、仿皮质包裹等配置,会比五菱佳辰的舒适性略胜半筹。

尾部方面,大通G50利用镀铬饰条连接两翼灯组,与前脸形成首尾呼应,配合相对平直的车身,展现极简的质感。

动力:大通G50优势更高‍

先说五菱佳辰,其将提供两种动力搭配。其中,1.5L发动机的最大功率为73千瓦、峰值扭矩为143牛·米,匹配的是6速手动挡变速箱。1.5T发动机的最大功率为108千瓦,匹配的是6速手动挡变速箱和可模拟8速的CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为7.27L/100公里。

再说大通G50,其低配车型将标配1.5T发动机,最大功率为124千瓦,最大扭矩为250牛·米,匹配的是6挡手动变速箱或7挡干式双离合变速箱,WLTC综合油耗为7.93L/100公里。虽说大通G50的账面油耗表现会比五菱佳辰高上一些,但实际差距并不大。反而是在动力输出上,大通G50会比五菱佳辰更胜一筹。

车叔总结

整体来看,两款车型的综合表现并不算太出色,尤其是在配置方面,并不能满足年轻用户对于科技智能的期待。但其大空间表现以及超强的实用性,让两款车型很适合家用环境,尤其是较低的价格表现,性价比很突出。但单从上述对比来看,如果对价格的敏感度并不高,那车叔建议入手大通G50。其在空间、动力表现,以及配置上都能吊打五菱佳辰。如果考虑价钱,入手大通G50的中低配版本同样不差事,价格也比五菱佳辰高不了多少。

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