实拍体验博越L，设计讨喜，选择丰富，总有一款适合你

若给如今的新能源时代打上标签，你的答案会是什么？

聚焦到汽车行业，或许大部分朋友的回答都是“电动汽车”，当然，还有伴随这新能源时代一同昌盛的“智能化”。而若翻开国内汽车智能化的发展历史，6年前的那句“你好，博越（参数丨图片）”无疑是尤为经典的一笔。

时至今日，吉利博越早已达成了百万销量里程碑，成为了自主品牌SUV中的一面代表旗帜。而这款经典车型这并不是吸引我今天来到吉利4S店的目的，我的目标是同为“博越系列”的又一款全新车型，博越L。虽说命名延用了博越，但严格来说，博越L更像是一款全新的产品，因为无论是平台、设计还是配置，其与博越系列都有着十分鲜明的差异化。

作为参考，博越L目前仍然处于预售状态，官方预售价区间为12.98-17.58万元，而今天我静态体验的这款则是它的2.0T 旗舰版车型版本，预售价为15.98万元。根据官方规划，其也将于10月26日迎来正式上市。话不多说，下面我们就对博越L进行一番简单剖析，看看其产品力究竟怎么样！

全新设计风格，辨识度十足

其实早在8月的宁波亮相，我就亲瞩过博越L的真身，但现在到店看来，其设计依旧会给到了我一种耳目一新的感觉。具体来看，吉利博越L前脸部分依旧延用了涟漪元素，打造出了更具参数化风格的“光波涟漪前格栅”，而两侧的大灯造型十分奇特，通过延伸与发光的吉利LOGO形成了贯穿式效果，不仅带来了颇为丰富的科技氛围，同时也进一步强化了整车的视觉冲击感。

来到车身侧面我们不难发现，博越L同样营造出了当下SUV车型十分流行的悬浮式车顶，贯穿式的腰线也从车头到车尾呈现出了一种上扬的样式，勾勒出了不错的俯冲姿态，辅以下方样式新颖的19英寸轮毂，看起来颇为动感与时尚。有趣的是，博越L还将搭载抗病毒门把手，据悉可以杀灭99.99%的细菌并抑制细菌增长，这倒是个不错的小巧思，让人忍不住就想去打开一下试试。

在尾部，博越L则采用了颇为潮流的贯穿式尾灯，在两侧尾灯造型的点缀下像极了一支箭矢，点亮后的辨识度十分可观。此外，博越L还在下方的标识部分采用了黑化的点缀，排气部分虽是隐藏式的设计，但加上尺寸较大的扩散器，倒也能满足到不错的运动氛围。

配置丰富，入门即是高配

进入博越L车内，首先吸引到我的是那块高达13.2英寸的竖向中控屏，配合上10.25英寸液晶仪表盘，整体的科技氛围营造还是十分到位的，银河OS系统的搭载与高通8155旗舰级芯片支持，也能让整车在功能的丰富程度与智能交互体验上更上一层楼。

而在如今我们颇为依赖且尤为实用的驾驶配置方面，博越L不仅全系标配了L2级别的智能驾驶辅助系统，并且标配了许多高配车型上才会有所搭载的540度全景影像（360度全景影像+透明底盘），就凭此举，博越L就可以骄傲的说一声“入门即高配”了。而在我今天体验的2.0T 旗舰版车型上，还会多出并线辅助、疲劳驾驶提醒以及倒车车侧预警等辅助和安全配置，满足我们日常所需可以说绰绰有余。

接下来我们再来聊聊二排，博越L的长宽高分别为4670×1900×1705mm ，轴距达2777mm。相比博越可以说在全方位都进行了增长，故而空间表现也是肯定也会优异不少。以笔者175cm的身高体验后，不论是腿部空间还是头部空间都能得到一定的满足，纯平地台的设计也能让三人满座的情况下，找到比较舒适的乘坐姿态，1.2㎡的巨幕天窗也为后排乘客的视野提供保障。

搭载雷神混动，三款动力可选

最后我们再来看看博越L的动力方面，而这也是我认为博越L的主要卖点之一。博越L本次在动力方面推出了三款动力版本车型，其分别为燃油版与雷神混动版，而燃油版又分为了1.5T版本与2.0T版本，传动方面则是均匹配了7挡湿式双离合变速箱，其最大功率分别为133千瓦与160千瓦，峰值扭矩分别达290牛·米与325牛·米。

其中博越L的雷神混动版则是搭载了与星越L的同款雷神动力，其由1.5T发动机+永磁同步电机组成，传动方面则匹配了3挡DHT，系统综合最大功率为180千瓦，系统综合峰值扭矩则达545牛·米。而更难得的是，在如此强劲的动力下，其在WLTC工况下的百公里综合油耗也仅为4.7L。

不难看出，相比燃油版，雷神混动版将拥有更出色的动力与燃油经济性，但相应的售价也要贵上一些，但是预算充足的话，我还是非常建议购买到雷神混动版车型。综合来看，博越L燃油版与混动版所展现出的动力数据都力处于市面的主流水平，而吉利作为自主品牌的老大哥，自然不会在旗舰车型上掉链子，所以相信博越L驾驶体验也不会让我们失望。

好了，博越L的静态体验到这里就告一段落了，在后续的时间里，我们也会根据呼声情况决定是否对其进行一次更为详尽的试驾体验，所以感兴趣的朋友们不妨在文章下方留言告诉我们。

哆哩君语：

就本次对博越L的静态体验看下来，无论从其极具未来感的设计，科技丰富的配置，还是选择更为广泛的动力，博越L的表现都足以打到高分。这也不禁让我感叹，博越L确实是无愧于为能与星越L并驱的旗舰车型。虽目前新车还未上市，但其实早在9月下旬，博越L的首款量产车就已完成了正式下线，这也意味着博越L上市后将会拥有十分可观的交付时间，所以感兴趣的朋友现在就可以到店一试了，希望它也能也给到你个不错的体验吧。