三缸换四缸，增混动，还有8155芯片加持，新一代领克03怎么选？

作为一款主打运动的国产轿车，领克03（参数丨图片）从2018年出道至今，便一直在不断强化产品以及品牌的年轻化形象。并且伴随着领克03+以及领克03+Cyan定制版的扩充，领克03家族也凭借着出色的操控表现赢得了一大批年轻消费群体的肯定。

而近日，领克03家族迎来了升级改款，推出了新一代的1.5TD版本和03+系列，加上此前已经上市的2.0TD和EM-F车型，新一代领克03家族全员正式集结完毕。那么面对如此多的车型版本，作为潜在消费者该如何去选择适合的呢？今天社长就来为大家进行梳理和推荐。

为了让大家对新一代领克03的产品力有一个比较清晰的认知，社长先来为大家介绍它和此前领克03的区别。首先就是造型的改变，虽然保留了经典的分体式大灯，但是整个格栅的样式发生了很大的改变，变得更加激进，运动感更为强烈。

新一代领克03

新一代领克03

大家可以通过上下图片（普通版领克03）自行感受下，新一代车型看起来要比老款更加凶悍，少了原先圆润的感觉，这样的设计改变，不知道合不合大家的胃口。

老款领克03

老款领克03

内饰方面，新一代领克03也有明显的升级，例如全液晶仪表由10.25英寸升级为12.3英寸，中控屏由10.2英寸升级为12.8英寸，车机系统也升级为全新的LYNK OS，配合标配的高通骁龙8155芯片，可支持OTA远程升级、AR增强现实导航、智能语音交互等功能，在人机交互方面预计会是一个不小的提升。

新款领克03内饰

老款领克03内饰

在智能驾驶方面，新一代领克03配备了Lynk Co-Pilot智能高阶辅助驾驶系统，可实现 HWA 高速公路辅助系统、自动跟车行驶、ELKA紧急车道保持辅助、RCW后方碰撞预警、APA 全自动泊车辅助等25项智能驾驶辅助功能。

配置方面，根据不同配置车型，搭载了10扬声器的燕飞利仕、炫彩流光氛围灯、主副驾座椅电动12向调节、座椅通风/加热、手机无线充电等功能。

尺寸方面，新一代领克03普通版的长宽高分别是4684/1843/1460mm，轴距为2730mm，领克03+系列的长宽高分别是4684（4697）/1843/1448mm，轴距为2730mm，相比老款车型来说，整体尺寸仅有小幅度的变化，对于实际的乘坐空间影响不大。

动力方面，新一代领克03提供了 1.5TD、2.0TD以及DHE15 1.5TD 油电混动三种动力，其中1.5T从原先的三缸换成了四缸结构，不过并非沃尔沃Drive-E系列，而是属于吉利汽车自研，最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，比原先三缸132kW/265N·m要更强，匹配的是7速湿式双离合变速箱。

2.0TD动力也进行了大幅升级，从原先的140kW/300N·m升级到187kW/350N·m，百公里加速从7.4s提升到6.9s，传统系统匹配7速湿式双离合变速箱。而DHE15 1.5TD油电混动系统，属于全新加入的动力，搭载的是领克智能电混Lynk E-Motive技术，由DHE15混动专用发动机+3挡混动专用变速箱DHT Pro组成，百公里加速时间最快7.2秒，油耗为4.5L/100km。

新一代领克03+系列车型的动力总成为Drive-E 2.0TD T5 Evo+8AT的形式，发动机最大功率和最大扭矩分别提升至195kW和380N·m，官方公布的百公里加速最快用时为5.7s。在标配的四驱系统方面，03+和03+Cyan定制版车型均从第五代博格华纳四驱系统升级到第六代。

此外，03+系列的弹射起步功能也进行了升级，新增了“一键切换赛道模式”和“一键开启澎湃声浪”，让用户的操作更方便、更快捷。

总的来看，新一代领克03家族针对设计、科技和动力都进行了全方面的提升，这也很好解释了为何只是中期改款，官方却将其称为“新一代”的原因，因为确实是换代般的产品升级，说到这，相信有些人已经蠢蠢欲动了，而如果你还在犹豫如何选择，不妨看看下面的选购建议。

领克03 1.5TD

指导价：13.78-14.98万

首先是1.5TD燃油版，作为全系的入门款，适那些预算有限，对性能又没太多要求的用户。而且在换回四缸后，它的吸引力显然变得更大。这个1.5T有两款车型，指导价13.78万的Plus版，在配置层面已经很有诚意，包括后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、主驾座椅电动调节、双温区自动空调、8155芯片等。

当然，如果你对驾驶辅助有更多要求，可以选择指导价14.98万的Pro版，这样就可以多拥有前驻车雷达、360全景影像、全速自适应巡航、L2级自动驾驶辅助、座椅加热、副驾驶位电动调节、10扬声器燕飞利仕音响等。

领克03 2.0TD

指导价：15.48-17.68万

接着是2.0TD车型，相比于1.5T，它显然更适合那些对动力有要求的。而新一代领克03的2.0T共有三款车型，最低配的劲Plus，售价为15.48万元，配置上其实就是对应1.5T的Plus版，区别就在于2.0T动力，如果追求性价比的话，选择这款车型就可以了。

中配劲Pro，售价16.68万，配置上其实就是对应1.5T的Pro版，新增加了一系列的驾驶辅助功能和舒适性配置，这个也是三款车型中最值得推荐的。因为顶配劲Halo的售价相比劲Pro又上涨10000元，而多出的例如自动变道辅助、自动泊车、抬头显示系统等配置，不算很有性价比。

领克03 1.5TEM-F

指导价：15.48-16.98万

新增的油电混动版，适合那些额外注重油耗成本，想体验电车感受但又不想有里程焦虑的用户。它有AM和PM两款车型，指导价分别为15.48万和16.98万，整体的配置和1.5T燃油版大同小异，PM版相对来说配置会更全面一些，性价比也更高。

领克03+

指导价：19.88-22.88万

相比于普通的领克03，新一代领克03+，不仅有更运动的外观套件加持，还拥有更强的2.0T，传统系统从7DCT变成了8AT，还配备了适时四驱系统，比较适合那些追求个性、高性能和高配置的群体。

值得一提的是，日前官方还推出了领克03+ Final Edition限量版，共推出两款配置车型，限量303辆，官方指导价分别为20.03万和20.33万。新车基于03+打造而来，主要加装了03+ Cyan定制版车型的大尺寸尾翼，并采取限量的方式。

领克03+ Cyan定制版

指导价：23.68-25.68万

03+Cyan定制版基于03TCR赛车的背书而打造，我们可以把它看成是性能装备拉满的领克03+，包括十段可调BILSTEIN减震器、Akebono的大卡钳、米其林PS4S的轮胎、三段可调碳纤维大尾翼等，相当于官方帮你改装。如果你是改装的发烧友，03+Cyan定制版无疑是值得考虑的。

作为国内性能车的代表车型，领克03经过升级后，再一次展现出领克持续向上的决心。社长相信，新一代领克03家族的到来，也将会继续带动更多国产性能车的发展。