科博达解禁市值超240亿元，三天两板后股东会减持吗？

记者 | 张艺

Wind数据显示，剔除新上市公司，本周共有50家公司限售股解禁，解禁数量33.16亿股，以最新收盘价计算（下同），解禁市值706.34亿元。科博达（603786.SH）、珠海冠宇（688772.SH）两家公司解禁市值过100亿元。

根据公告，车载控制器龙头科博达10月17日有3.60亿股首发限售股解禁，约合解禁市值241.24亿元。解禁数量占比极大，占总股本比例89.09%，解禁后公司流通盘大增约9倍。

科博达三年前上市，本次解禁股东共11位，包括第一大股东科博达投资控股有限公司，实控人柯桂华、柯炳华等。

值得注意的是，大规模解禁临近，近三个交易日科博达股价走出了三天两板的行情。行情走势与公司第三季度业绩好转有关。

业绩预告显示，科博达预计前三季度实现归属于上市公司股东的净利润3.50亿元至3.70亿元，同比增幅28.63%至35.99%。虽增幅并不算高，却一改科博达近两年业绩颓废之势。

科博达去年营业收入净利双降，净利润降幅达24.44%。今年上半年，公司营业收入基本持平，归母净利润再降13.52%，至1.99亿元。科博达在第三季度业绩重拾升势，单季净利润在1.51亿元至1.71亿元之间。

信达证券蒋颖认为，科博达三季度业绩预告超预期。“公司作为车载控制器龙头，在稳步发展现有业务的同时，加快新业务布局和新客户拓展，随着疫情缓和，汽车产业逐步复苏，公司业绩逐渐回暖，未来成长可期。”

日前在接受投资者调研时，科博达称，公司在手订单充足，第三季度生产经营情况良好，产能利用率处于较高水平。

同时，与比亚迪的合作中，目前已定点的产品主要是底盘控制器和底盘域，覆盖车型有汉、唐及其他若干平台车型。未来科博达与比亚迪的合作有望继续扩大份额。

科博达此次解禁股东暂未披露减持意向公告，不过近期股价大涨，且大规模解禁后，股价面临压力较大。公司发行价26.89元/股，最新收盘价较之有约1.5倍的涨幅，原始股东持股成本远低于发行价，收益更丰。

上市刚满一年的消费类锂电池企业珠海冠宇10月17日有2038.42万股一年期首发限售股上市流通，占总股本比例57.73%，是解禁前流通盘的约6倍，解禁市值141.97亿元。

此次解禁涉及股东共43位，涉及多家机构投资者，这类股东解禁后的退出需求较为强烈。

或出于解禁压力影响，珠海冠宇近期股价一路向下，已逼上市以来最低值。公司上市后一度冲至64.60元/股，最新收盘价已回落至21.92元/股，较发行价仍有约50%的涨幅。

业绩上，珠海冠宇更是增收不增利，上市次年便业绩变脸。今年上半年，公司营业收入增长12.81%，但归属于上市公司股东的净利润却骤降约90%，至6241.05万元。业绩大降原因在于原材料价格的大幅上涨。

近期珠海冠宇已有计划进军储能和动力项目，不过仍处于前期阶段。

巨量解禁及业绩承压之下，珠海冠宇股价走势仍不乐观。

整体来看，本周解禁数量超过1亿股的公司9家，前三分别为珠海冠宇、盘江股份（600395.SH）、国机汽车（600335.SH）。

解禁市值超10亿元的公司共11家，除两家百亿解禁公司外，中国海油（600938.SH）、盘江股份解禁市值在40亿元规模左右。

解禁数量是解禁前流通股一倍多的公司共计有7家，科博达、珠海冠宇、邵阳液压（301079.SZ）、丽臣实业（001218.SZ）、交建股份（603815.SH）、青岛食品（001219.SZ）、百普赛斯（301080.SZ），均为首发限售股解禁。由于流通股份的大量增加，这类公司限售股解禁对自身股价影响相对较大。

从解禁股份的类型来看，仅首发原股东限售股份有10家，仅首发战略配售股份4家，同时首发原股东限售股份和首发战略配售股份5家，同时首发一般股份和首发机构配售股份解禁13家，定向增发机构配售股份有11家，股权激励限售股份2家，股权激励一般股份5家。