在本周初举行的2022年美国陆军协会年会(AUSA)上,通用动力陆地系统(GDLS)展出了关于其最新型”斯崔克X“下一代轮式车辆技术演示车,具有混合动力电驱动系统,揭示了斯崔克的进一步潜在改进。
”斯崔克X“技术演示车实际上基于通用动力的斯崔克DVH-A1装甲车车体改造而来,具有双V型防雷底盘,采用米其林XZL轮胎,保留了斯崔克系列的前驱单横臂独立悬架与后驱纵臂悬架设计,但”斯崔克X“重改了前悬架的下横臂设计。
”斯崔克X“重新设计了车组布局,如今驾驶改为和车长并列而坐,双车组战斗室位于车体中间,舱室上方有6面嵌入式数字挡风玻璃,皆由车首布置的“看穿装甲”系统来实现无窗驾驶能力。此外“斯崔克X”在车体四周设有了360态势感知(SA)摄像头,以为车内车组与步兵提供全向感知。
”斯崔克X“技术演示车一大升级便是全新的串联式混合动力系统。传统上,串联式混合动力由内燃机作为原动机带动发电机提供电力,高压电经逆变器变流后传输至电动机驱动车辆,一般8x8装甲车会布置八组电机经万向轴驱动轮子,不过斯崔克X并没有在车桥或轮毂布置电机,可能改用一组电动机布置于分动箱前。”斯崔克X“使用了通用汽车设计的新型发动机取代了卡特彼勒C9柴油机作为原动机,由于串联式布局,电池储能系统可在原动机关闭时驱动牵引电机,以实现完全静音行驶和节省燃油的功效。
”斯崔克X“安装有康斯伯格制造的M153A4标枪型通用遥控武器站(CROWS-J),其传感器组件包括DRS科技“第三代热成像瞄准镜”(TS-III)、VIM-Vitra高清昼间摄像头、STORM-PI激光测距仪,武器站装有12.7毫米M2HB重机枪与“标枪”反坦克导弹,标枪导弹可打击装甲目标。此外,“斯崔克X”在后部步兵舱左侧上设置了一个四轴无人机停机坪,可用来起降收放侦察用的小型无人机。
目前通用动力还表示“斯崔克X”具有升级主动防护系统的能力,此外车辆还可以加装“弹簧刀300”巡飞弹发射器,以增强远程视距外侦察及打击能力.
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