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奥什科什-拉斐尔方案的斯崔克“中口径武器系统”(MCWS)。
2021年6月美国国防部已正式授予奥什科什合同，为美国陆军三个斯崔克旅战斗队(SBCT)生产斯崔克A1 MCWS步兵运载车。斯崔克A1 MCWS以斯崔克DVH-A1作为底盘，车组为2+9配置，包括了驾驶、车长(VC)、含步兵班长(SL)的9名下车步兵。（此一合同颁布也代表了奥什科什与其合作伙伴普拉特米勒与拉斐尔先进防御系统成功击败了通用动力-康斯伯格与莱昂纳多DRS-穆格等团队，以全新的炮塔系统赢得美军MCWS项目）
奥什科什的方案基于拉斐尔的“萨姆森30”遥控炮塔（原名萨姆森MkII），但针对美军特别进行了定制修改，如全新的炮塔结构、30毫米XM813机炮系统、M6烟雾弹发射器、外置储物架、取消长钉导弹发射架等。“萨姆森”MCWS炮塔仍采用了IAI集团MiniPOP多传感器稳定型光电系统，车长与班长皆使用MiniPOP作为观瞄装置，集成有第三代中波红外凝视型热成像仪、CCD昼间摄像头与人眼安全激光测距仪，并具图像自动跟踪功能，双向稳定的瞄准线可赋予车辆足够的“猎歼”能力。
作为比较，通用动力的MCWS方案，基于旧的斯崔克‘龙’进行了修改，可发现通用动力设计需要加高车体安装康斯伯格RT40遥控炮塔，为莱昂纳多DRS的MCWS方案，可见仍需小幅修改车顶高度改装RIwP炮塔，对比下拉斐尔的萨姆森30炮塔无需对斯崔克底盘进行改造即可进行升级。
备注：据悉原竞标的五家供应商退出了两家（EOS与科尔斯曼），陆军最终只收到奥什科什、通用动力、DRS三者的投标样车。
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