北京
近日俄媒展示了位于赤塔市的俄军第103装甲修理厂的内部视频，画面中可以看到大批T-62主战坦克正在进行现代化改装。第103装甲修理厂的负责人表示，这些经过升级的T-62主战坦克将配备现代化的热成像仪、夜视仪、和火控设备，并加装新型附加装甲。第103装甲修理厂将在未来三年内对大约800辆 T-62进行现代化改造。
目前俄乌战争已经持续了230多天，此前根据军事分析网站Oryx的统计，截至10月初，俄军已经彻底损失掉的主战坦克数量超过了1200辆，这一数字占到了俄军现役主战坦克数量的四成，更何况俄军还有更多坦克受损后处于维修状态。目前俄军投入战斗的坦克仍以各型T-72、T-80和T-90为主，这其中包括了三种坦克的最新型号T-72B3M、T-80BVM以及T-90M，不过这些新坦克的产能却无法跟上俄军在战斗中坦克的损耗速度，因此俄军不得不继续从冷战期间堆积的库存中搜罗堪用的老坦克以填补前线坦克的短缺。
尽管这批800辆坦克将在三年内才能全部改装完毕，但随着俄乌战争的持续，最先改装完毕的T-62毫无疑问会被拉向战场。如果这场战争能在明年结束，剩余完成现代化改装的T-62将填补本次战争中俄军坦克的损失。
T-62主战坦克是苏联继T-54/55后研发的下一代主战坦克，于1962年进入苏军服役，该型坦克属于美、苏/俄标准三代坦克，国际标准二代半坦克。T-62主战坦克1961年批量生产并装备部队，1965年5月首次在红场阅兵行列中亮相。T-62主战坦克的生产一直持续到70年代末T-72主战坦克投产时为止，共计生产约2万辆，共装备了近30个国家。得益于巨大的保有量，目前俄军堪用的T-62库存仍高达3000辆。
今年5月下旬俄军首次将T-62M/MV投入到了东乌战场，并优先交给顿巴斯地区的民兵使用。这批T-62还进行了DIY战地改装，加装了“接触5”反应装甲，并从战损的T-72坦克上取下了烟雾发射器或者观瞄设备。还有一部分T-62加装了“遮阳棚”以抵御反坦克导弹的攻顶式袭击。
除了T-62外，作为第三代主战坦克的T-72以及T-80的早期型号俄军也并不嫌弃，在经过简单改装后也被成批送上了前线。比如以T-80B早期型号在内的T-80俄军仍然拥有3000多辆的保有量，而T-72的保有量则更高。在不久前的10月11日，网友还拍摄到了从白俄罗斯计划运抵俄罗斯境内的T-72A主战坦克（已经40岁高龄），这批初代T-72也将经过简单的改装后拉向战场（图2）。
当然俄军坦克厂也在加紧生产新型坦克。在10月中旬隶属于乌拉尔车辆制造厂集团的鄂木斯克运输机械制造厂就向俄军移交了新一批T-80BVM主战坦克，该坦克是属于T-80BV的现代化升级版本，其所升级换装的装备也都属于目前俄军升级坦克的标配，即“化石”爆炸反应装甲、加装栅栏装甲、“松树-U”瞄镜。此外T-80BVM还使用了新的2A46M-4型125mm主炮，可以发射9M119M炮射导弹，动力方面还升级到了1250马力的GTD-1250TF燃气轮机。
而尽管有一辆T-90M完好无损地被乌军缴获，但无疑T-90M是目前俄军批量投入战场的最先进的主战坦克。作为T-90M的制造厂乌拉尔车辆制造厂则从5月起就持续向前线交付新生产的T-90M，而且借助实战经验，9月起新下线的T-90M还进行了部分设计优化，包括车长周视镜保护罩做了修改，以减少战斗中发生故障的可能。
俄军在今年4月首次将T-90M投入到了战场上，后续隶属于近卫第27独立摩托化步兵旅的T-90M坦克参加了在东乌的一系列战斗，其中部分T-90M还进行了部分战地改装，包括加装“遮阳棚”防护网以及披挂了名为“披肩”的伪装布，后者是俄罗斯钢铁研究所研制的一种复合伪装系统，旨在降低地面装备的雷达以及红外信号。随着T-90M生产的提速，未来T-90M在前线的数量将超过百辆，成为俄军地面装甲部队的支柱力量。
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