华铁股份拟迁址城阳区

10月11日，华铁股份发布公告表示，公司主营高铁装备制造业务的生产地集中在山东省青岛市和菏泽市，根据公司实际情况和经营发展需要，公司拟变更注册地和公司名称。

这也将是继2020年盈康生命、2021年荣丰控股、2022年国新健康之后，第四家迁址青岛的外地上市公司。

青岛上市企业观察第206期

撰文/苏桐

审校/于莹

再下一城

青岛又迎上市公司迁入

华铁股份是全球化的轨道交通精良配件制造企业、中国轨交车辆核心零部件重要供应商之一，致力于在全球范围内“打造轨交零部件产业大平台”。

此次，华铁股份将拟将注册地址由“开平市三埠街道办事处祥龙中银路2号三楼A138号330室”变更为“山东省青岛市城阳区棘洪滩街道锦盛二路金岭片区社区中心550”，将公司名称由“广东华铁通达高铁装备股份有限公司”变更为“山东华铁通达高铁装备股份有限公司”。

企业的选址布局是正常的市场行为，但选址背后除了有企业内部决策外，往往还有政府之间的角力。

此前，青岛市城阳区先后出台了《关于加快资本市场发展的意见》和《促进创投风投发展的若干政策》等政策，在优惠力度和优惠速度两方面顶格推进。或许，这也间接加速了华铁股份落子城阳。

从南到北

华铁股份如何驶入青岛？

青岛作为我国轨道交通产业发展的高地，是我国轨道交通装备制造业的重要基地。目前，青岛造高铁动车累计产量占全国运营动车组约60%，地铁车辆约占全国25%，青岛正将其推向5000亿产业规模。产业集群发展的优势，也一直吸引着华铁股份的驶入。

此前，在2021年8月，华铁股份宣布拟以支付现金的方式购买重庆兆盈轨交持有的青岛兆盈76%股权。但后来华铁股份由于疫情影响，最终终止了重大资产重组事项。

今年3月，华铁股份又以现金支付方式收购青岛昌运盛轨道交通有限公司(以下简称“青岛昌运盛”)100%股权，交易作价为11.2亿元。此次收购也是华铁股份践行轨交产业大平台战略，为全面开展轨交座椅领域业务打好基础的重要举措，将进一步拓展完善华铁股份的产业布局。

多年来，青岛聚集了众多华铁股份产业项目。今年8月，华铁股份全资子公司华铁通达（青岛）科技发展有限公司拟出资1.2亿元，同青岛的多家公司共同设立规模5亿元人民币的青岛华资华铁高端装备产业投资基金合伙企业（有限合伙），将围绕高铁装备等相关产业领域开展股权及并购投资。

企业选择迁址青岛，侧面反映出青岛的发展活力和城市吸引力，而企业与城市之间的双向奔赴，将会在进一步满足企业裂变发展需求的同时，为青岛的蓝色经济和新旧动能转换提供新的发展引擎。

是敌是友？

华铁股份遇本土威奥股份

青岛完备的轨道交通产业链和良好的行业生态环境，吸引来了华铁股份这班快速列车。而青岛这片沃土，也曾孕育出另一家同在轨交设备板块的上市公司——青岛威奥轨道股份有限公司（以下简称“威奥股份”）。

目前，华铁股份主营业务包括全系列高铁座椅、轨道交通车辆给排水及卫生系统、辅助电气系统等多品类产品的研发、生产、销售及服务，产品已经广泛应用于高铁动车组多款车型。

2022年8月24日，华铁股份披露2022年半年度报告，报告期内，公司实现营业收入12.45亿元，同比增长9.84%，实现归母净利润2.26亿元，同比下降3.42%。华铁股份主营业务高铁配件制造与销售占营收比重达98.12%，保持稳健发展。

而威奥股份主要从事轨道交通车辆配套产品的研发、生产、销售和服务，主要产品包括内装产品、卫生间系统、金属结构件、模块化产品和车外结构件等，是一家高速列车配套领域产品设计、研发、生产及综合配套能力方面的企业。

本年度半年报中，威奥股份实现营业收入2.6亿元，较上年同期增长19.33%；归属于上市公司股东的净利润为-9,298.89 万元，较上年同期亏损略有减少。

两者在主营业务中有所重叠，但营利表现上却相差甚远。作为青岛本土成长起来的上市公司，威奥股份在面对已上市二十多年的华铁股份时，远没有到“守业”的时候，而是应该将自身打造轨交设备板块中的高速列车，以行业的领跑者探索更多可能性。

而华铁股份也应利用好青岛的产业集群优势，在优渥的发展土壤及广阔的产业空间中，裂变出新的生机与活力。