放疯 | 与影酷1203公里的日夜相对，我只关心一个问题

长距离奔袭是检验品质最好的途径，于是，广汽传祺影酷（参数丨图片）组织了“30000公里环行中国”。而熊熊我，被安排在“西线”的第一段，从传祺广州化龙基地出发，途径广东湛江和广西北海，最终把影酷送至广西南宁，交给第二段的媒体。

出发了，熊熊我的心并不在路上。作为多年自驾游玩家的我一直认为，目的地不重要，沿途风光不重要，重要的是谁陪你一起去感受路途上的喜怒哀乐。3个日夜跨山越海，影酷与我共奔赴1203公里后发现，影酷是一款“顾家”的车型。

看不见的安全，体现厂商的良心

服务于家庭的车辆，安全是首要，开开心心出门去，平平安安返家来。先简单说说看不见的地方，影酷基于C-NCAP五星+C-IASI全优标准开发，采用潜艇壳级热成型钢，抗拉强度1500MPa，乘员舱核心骨架超高强钢比例100%。与此同时，影酷配备标准6秒保压6安全气囊，以及全系标配电子儿童锁。

离开广汽传祺化龙基地后，很快就上高速了，熊熊我第一时间打开驾驶辅助系统。影酷搭载的ADiGO PILOT超感无忧智能驾驶，操作简便易上手，一键启动。

系统运作细腻可靠，尤其是车道居中功能，并没有“画龙”的情况，一定程度上减轻驾驶时的心理负担。另外，系统还具备后车迫近预警和后方车辆穿行辅助等8项安全驾驶辅助。

除了主被动安全之外，车内空气安全近年来也受到消费者的重视。很多车主都不“忍心”让孩子坐新车，因为很多新车车内味道太大了，先是喉咙干涩，继而头晕欲吐严重影响驾驶安全和身体健康。

家人和孩子在这种车内长时间乘坐，万一出什么问题，厂商会负责吗？这批影酷的试驾车都是十几公里的新车，车里一点气味都没有。我们连续三天，每天在车内近8小时驾驶，有慢性鼻炎且呼吸道超敏感的熊熊我都没觉得任何的不适。

行驶的安全，厂商硬实力的体现

熊熊我一直坚持“动力即正义”，因为动力性能也直接关系到行车安全。面对高速公路上慢行的货车，或是国道上慢驶的车辆，充沛的动力爽快地为你完成超车，这反而是安全的保障。

传祺影酷提供1.5T、2.0T和2.0ATK混动等三套动力系统，走量的无疑是1.5T版本。这台钜浪动力1.5T发动机，最高热效率40.48%，与之匹配的是7WDCT变速器。

这台1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩270N·m，参数上在行业中算中上水平。整套动力系统给我的印象是足够爽快，唯一的问题是，在拥堵的路况走走停停，会有明显的拖拽感。

这种低速的拖拽感是很多双离合变速箱的共性，没办法的。车速提起来，升到3挡之后，变速箱升降档干脆利落，而且顺滑自然舒适，整个驾驶感受可以非常享受。

还记得某些日系SUV麋鹿测试时"后蹄"离地的新闻吗？安全，也离不开底盘的行驶稳定性！影酷麋鹿测试78km/h，这样好的成绩离不开传奇的钜星底盘和AVDC影子车手。

操控向来都是传祺的传统优势所在，在影子车手的协助下，影酷的极限很高，高速转向切线能获得充分的信心，直接的感受就是响应快速、控制精准，而且车身姿态稳定，没有多余的躁动。

自从当爸之后，对于车辆的审视，完全不一样了！有了孩子之后，服务家人的车辆已经不是你个人的“玩具”了。而是家人出行的“伙伴”、孩子的“保镖”。难道为了家人的舒适安全出行，就要牺牲自我？非也！既能满足车主个性表达之余，智能好开的车辆也是对最大的尊重，影酷正是这样的车型。