湖北
近日，小鹏汽车官方平台发布了一则“激活城市NGP智能导航辅助驾驶功能”的视频，只需拨杆两下，即刻便能解锁出行生活的简单模式！
视频内容可谓是创意十足，只要开启NGP，生活中的一切事情仿佛都变得简单。城市NGP虽不属于完全自动驾驶，但其在“自动”方面已经具备一定的实力，甚至已经超越了特斯拉。
这两天，特斯拉宣布将移除其新车上的超声波传感器的消息，引起了网友们的热议。
大家都知道，超声波传感器是用来支持车辆的防碰撞安全系统的，可以帮助检测近距离物体并协助驾驶员泊车。如今特斯拉将拆除传感器，采用“纯视觉”系统，不少用户都担心会影响其行车安全。
在这点上，小鹏汽车与特斯拉走的是完全不同的路线，它不但坚持使用超声波传感器，还在此基础上增加了激光雷达，使其智能辅助驾驶变得更智能。
就以其城市NGP来说，这个功能采用了激光雷达的多重感知融合方案，使摄像头、毫米波雷达、激光雷达等感知元件互为补齐，构成安全冗余最优的360°感知系统，即便在相较高速场景目标物倍数级增长的城市场景里，也可以自如应对。
开启城市NGP后，车辆不仅能够实现红绿灯识别起停、自主打灯变道、路口左/右转，而且还能自主进行环岛通行、避让道路施工、避让其他交通参与者等典型城市路况交通行为。
此外，城市NGP还拥有超视距导航能力，面对多出口复杂环岛、多层路网、多分岔路等场景，也能“永远走在正确的道路上”。如遇到临停静止车辆，或是侵入本车道的车辆、VRU等，城市NGP会在保证安全的情况下选择绕行通过。有了城市NGP，驾驶者可以在很大程度上解放双手，让出行变得更简单。
结语：城市NGP的量产落地，对用户来说，有90%的出行场景都可以使用辅助驾驶，让日常出行将越来越简单。对行业来说，智能辅助驾驶已运用到城市场景中，标志着智能汽车向自动驾驶又迈近了一大步。
值得注意的是，虽然城市NGP的“自动能力”已经大大提升，但在特殊情况下仍需要接管，大家切勿将智能辅助驾驶当成自动驾驶。
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