10月8日,克里米亚大桥被炸,导致至少在10月31号之前,并且有3人死亡,这座大桥是无法使用的。
同一时间,乌克兰办公厅主任的一个声明,基本认领了这次袭击事件。声明声称:克里米亚大桥被炸仅仅是一个开始,任何被非法所得的物品都将被摧毁。
克里米亚大桥,又叫“刻赤大桥”,是横跨刻赤海峡,连接俄罗斯本土和克里米亚半岛唯一的陆运交通线,这是一座铁路公路两用桥。
这座桥耗费40亿美元,在俄罗斯经济如此拉垮的时候,能出资40亿美元修建这座大桥,可见俄罗斯政府对克里米亚半岛的重视。
2014年,乌克兰克里米亚半岛通过公投入俄,但当时没有陆运交通,导致克里米亚半岛如同飞抵:加里宁格勒 一样,孤悬俄罗斯本土之外。为了解决这个问题,在2016年俄罗斯政府开始修建这座大桥,并最终在2018年耗费40亿美元建成。
在2018年9月该桥建设完毕,普京更是亲自出席了典礼,并率领几十辆车的车队,通过该桥到达克里米亚半岛。
建成后的克里米亚大桥,可以说是一条生命线,生活物资、军用物资等都是通过这座大桥,从俄罗斯本土运抵克里米亚半岛。
这座桥建成以后,不但是俄罗斯的一条生命线,而且对乌克兰来说,就是一道铁门,彻底封锁了乌克兰东部的出海口。
顺便插一句,俄罗斯自古以来,就有封锁别国出海口的“爱好”。我国图们江的出海口,就是被当时的沙皇俄国给割走了,否则我们的出海口可以直达日本海,会对日本造成直接的压力。
克里米亚大桥建设完成以后,大桥主航道范围内的桥梁距离海面不到35米,这个高度乌克兰还有国外的大型舰艇是无法进入亚速海的,这等同于乌克兰东部民用、商用、军用的港口设施全部在俄罗斯的监控之下,俄罗斯等于实际管控了刻赤海峡。
乌克兰东部地区失去了出海口,会导致乌克兰东部成为了一个“内陆省份”,这个地区出产的大量的煤炭、钢铁、粮食等物资,将无法通过海运出口,从而在经济上造成巨大的损失。
在2022年2月24日,俄乌战争爆发,鉴于该桥这么重要的战略地位,俄乌双方都对该桥极度的重视。
早在4月份,乌克兰官方就放话,要对克里米亚大桥进行打击。而作为回应,俄罗斯不断在克里米亚大桥附近进行军事演习,俄罗斯安全会议副主席梅德韦杰夫更是表示:如果克里米亚大桥遭受到攻击,“审判日”将会马上到来!
很显然,乌克兰政府没有把梅德韦杰夫的话放在心上。那边“北溪二号”刚被炸,嫌疑人还没有抓到,这边克里米亚大桥就被炸,而且这两个都是民生关键设施。
这种无底线的袭击,尤其是民生关键目标的袭击,突破了战争的底线。按照俄罗斯的国家性格,我相信,俄罗斯一定会选择报复。
俄乌战争,现在看不到任何缓和的情景,而且现在都是冲着对方关键民生设施进行打击,这个就太可怕了!
别忘了,扎波罗热核电厂,俄乌双方士兵正在猛烈交战!
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.