接娃电动车出现，能解决老人接娃难题，是否要挂牌和考证也有答案

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随着生活水平的提高，我国电动车的数量也是逐年递增，目前已经查过了3.5亿辆保有量，是当之无愧的电动车大国。近几年电动车的管理日益严格起来，各种上路要求让老年人驾驶电动车有了些难度，而老年人又是接娃的主要人群，于是现在有了一些接娃电动车出现，能够解决老年人和家长接娃的难题，并且这些接娃车的上牌、考证也有了答案。

3种常见的电动车，适合用来接娃

在以前，电动车上路基本是没有要求的，只要能买得起电动车就能骑，但随着新国标的出台，各种要求接踵而至，各地也在检查违规电动车和违规行为。但是以下3种电动车目前检查并不严格，是各地用来接娃的常用工具。

第一种：电动自行车

3年多前《电动自行车安全技术规范》出台，电动车有了一个比较明确的区别，其中被吐槽最多的就是新国标电动自行车，这种车外观最大的特征是必须具备脚踏功能，也就是大家常说的“脚蹬子”，除此之外，电动自行车的车速不能超过25km/h，达到15km/h必须有提示音，电池≤48V、电机≤400W、整车重量≤55kg等等。

这些要求一限制，电动自行车就彻底成为“蜗牛车”，有的车主说它比骑自行车都要慢，也有车主抱怨“有电想不到，没电蹬不动”的脚蹬子。但就是这样一种电动车，目前是用来接娃的最佳选择，因为按照规定电动自行车属于非机动车，上路只需要佩戴好安全头盔、走非机动车道、遵守交规即可。

第二种：休闲小三轮

以前在乡镇或者农村地区，很多人都会用那种载货的电动三轮车接娃，这种车型主要的功能是载货，用来接娃危险很大，因此多地都禁止载重货三轮载人，同时很多城市地区也会禁止此类电动三轮车上路。因此另一种电动三轮车就崛起了，那就是常见的休闲小三轮。

休闲小三轮体积小巧、驾驶简单，很多车型和两轮车区别不大，用来接娃是很不错的选择。正是因为如此，虽然休闲三轮车属于机动车，但各地对此的检查还是相对较松的，侃侃也实地观察过，像是乡镇和农村地区，休闲三轮车几乎是没有检查的，只要车主们遵守交规即可。

第三种：电动小四轮

电动四轮车也就是低速四轮车，这种车目前在大城市几乎是不存在的，因为根本不给上路，所以电动四轮车的主力市场就是在一些偏僻的城市或者乡镇地区。这种车有的是把式，有的是方向盘，但由于车身小，所以操作相对简单，受到了老年人的喜爱，不管冬天还是夏天都是接娃的神器。

有些地区不给上路主要是低速四轮车没有合法身份，也就是不在工信部目录内，但也正是因为如此，那些三四线城市有的是没有要求的，小学校门口都是这种车的身影。不过侃侃要提醒，虽然这类车没有要求，但车主们自己要有要求，切记遵守交规！

接娃电动车的上路要求：牌照和驾照

以上就是生活中比较常见的3种接娃电动车，只要不是大城市的家长应该都见到过，我也说了这些接娃电动车的上路要求少，几乎是遵守交规即可。但是，随着时间的推移和交规的完善，电动车的上路也会有更严格的要求，有些接娃三轮车上路条件也会变化的。

首先，电动自行车属于非机动车，所以以后不管怎么变化，它都不需要驾照，但需要悬挂绿色号牌，走非机动车道。其次，休闲三轮车本来就属于机动车，如果严查起来是需要悬挂机动车号牌，并且持有机动车驾驶证。最后，电动小四轮也是属于机动车，虽然目前没有新国标，但据说是年末出台，到时候牌照和驾照就是最基础的要求。

一般来说，休闲三轮车对是要上蓝底白字牌照，最低持有F证，电动小四轮牌照和驾照要求目前未知，但大概率和新能源汽车类似，需要绿牌和C证。不过，不管是F证还是C证都没有年龄限制，这一点还是比较友好的。

侃侃而谈

简单地做个总结，电动自行车、休闲三轮车、电动小四轮是目前电动车中较为适合接娃的，一方面是价格实惠，另一方面是上路条件低。但是，三轮和四轮车是属于机动车，未来有要求牌照和驾照的可能，不过一时半会还不会普及。

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