标致4008配1.8T+8AT变速箱，外观个性，内饰科幻，值得考虑吗？

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哈喽，大家好，我是红涛说车。

国内消费者对合资紧凑型SUV非常喜爱，比如本田CR-V、丰田RAV4荣放等，都取得了出色的销量成绩，而今天咱们要说的主角虽然不是热门选手，但车主们反馈的口碑还可以，它就是东风标致4008。

东风标致4008的售价区间为16.77-23.37万元，下面红涛就以17.07万元的2022款 400THP 炫夜版为例，来看看这款SUV的实力究竟如何，值不值得考虑。

首先外观方面，前脸采用了类似无边界的进气格栅，内部有着星空点阵式镀铬填充，大灯造型锐利，眼神中流露出凶狠，使用的是LED光源，獠牙般的LED日间行车灯，点亮后很引人注意。

尺寸方面，整车长宽高分别为4510*1850*1628mm，车长放在主流紧凑型SUV中比较一般，但它的轴距达到了2730mm，车身简洁，悬浮式车顶够时尚，侧窗上方的镀铬饰条增加了精致感，黑色的轮眉和宽大的黑色侧裙提升了运动感，外后视镜和轮毂都进行了黑色处理。

尾部敦实厚重，车顶的末端有扰流板，牌照上方宽大的黑色饰板与左右熏黑尾灯结合，形成了贯穿的效果，使车尾更显宽大，尾灯点亮后会呈现出狮之爪痕的样式，到了夜晚，离很远就能看出这是一辆标致汽车。

内饰方面，不得不说法系设计师很有自己的想法，坐在驾驶位，仿佛身处飞行器座舱一般，多功能方向盘的尺寸很小，上下都是平底造型，这种设计在其它品牌上可不多见，还有金属质感的功能按键、电子挡杆、12.3英寸的液晶仪表以及10英寸悬浮式中控大屏，这些都很讨人喜欢，经常碰触的地方为软性材质覆盖和皮质包裹，但仔细观察，车厢内还是能找到较多的塑料部件。

标致4008 2022款 400THP 炫夜版，配备了倒车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、上坡辅助、可开启的全景天窗、无钥匙进入和启动、主副驾驶座电动调节、自动空调、外后视镜锁车自动折叠和加热、雨量感应式雨刷等，不过车机系统体验感一般，不够聪明。

安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、ESP车身稳定系统、疲劳驾驶提示等。

身高1.76米的体验者坐在后排，腿部空间有着2拳多点的距离，头顶空间也比较充足，只是座椅对后背的承托稍有不足，而且没有后排中央扶手，后备厢容积在同级别SUV中算是中规中矩，拉些日常行李够用了。

再来说说动力部分，搭载的是四缸1.8T涡轮增压发动机，最大功率为211马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配爱信8挡手自一体变速箱，初段油门响应灵敏，中段加速有着一定的爆发力，后段动力谈不上特别强劲，但超车还是有底气的。

变速箱在低速升降挡时能察觉到些顿挫，其余大部分时间换挡较为平顺，百公里平均油耗在8.2L-10L左右（路况和驾驶习惯不同，每个人跑出来的油耗成绩不一样）。

底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架，这个级别还是板车悬架的可不多，好在底盘调校有着扎实沉稳感，过弯和并线时，悬架对车身的支撑到位，经过减速带和烂路时，胎噪有些偏大，后悬弹跳和余震会有点多，但在可接受的范围之内。

总的来说，东风标致4008的外观个性、内饰科幻、空间够用，驾驶感受能够让人满意，在我眼中这车确实不错，但实话实说它的销量平平，主要原因就是品牌号召力和后期保值率比较低，还有后扭力梁式非独立悬架劝退了一部分客户，另外近几年各地区标致的4S店越来越少了，有些小地方甚至都没有了标致的4S店，有些消费者担心后期维修保养起来不方便。