比亚迪“豹”款登陆金陵 海豹：技术集大成之作

在现如今的汽车市场，电动化、智能化、网联化已成为产业发展大势所趋。经过这几年的市场及政策培育，新能源汽车已经进入了市场化发展阶段。不靠补助不靠政策全凭技术硬实力，各大车企不断更新技术下场厮杀，激烈竞争下有车企步履艰难销量惨淡，也有车企风光无限一车难求。

2022年最火爆的车企无疑就是比亚迪。10月3日比亚迪股份公布了9月的销售数据：9月比亚迪新能源汽车销量201259辆，2022年新能源汽车累计销量1180054辆。

作为e平台3.0技术的集大成之作，比亚迪海豹（参数丨图片）是纯电海洋生物系车型第二款车型，在5月20日开启预售，7个小时订单破2.2万辆，7月29日正式上市，8月底订单破8万辆。

作为时下的当红炸子鸡，9月底比亚迪海豹正式亮相南京，新一代风“豹”席卷金陵。

海豚的大火让比亚迪对海豹给予了更大的期望，也把最先进的技术都装备进海豹身上，所以才被称为集大成之作，其中一项CTB技术就让它话题性十足。CTB（全称：Cell to Body），中文名电池车身一体化技术，是将电池包上盖与车身地板合二为一，让电池成为整车能量体的同时，又能作为结构件。而这样做能减小车身垂直高度，容纳更大容量的电池包，还能避免车内出现高地台，影响后排空间和乘坐舒适性的情况。

电池包由紧密排列的刀片电池、上盖板和地板组成。类似“蜂窝”结构可以实现电池系统结构强度的突破。此前，搭载CTB技术的比亚迪海豹顺利通过50吨重卡碾压测试，电池结构完全无损，安全性更上一层楼。

在车身测试数据中，比亚迪海豹的车身扭转刚度轻松超过40000N·m/°。整车扭转刚度的提升可以有效抑制车身振动，比如过连续减速带，或者在鹅卵石等特殊路况，驾乘者在车内不再会有因车身剧烈震动带来的不适，也会大幅降低因车身振动带来的零部件损耗。

海豹由比亚迪全球造型总监沃尔夫冈·艾格领衔的设计团队倾力打造，车身线条设计的十分简洁，车头非常低矮，全新的封闭式前脸，两侧是分体式飞梭+波纹灯，多层灯带点亮后极具辨识度。下方整合了一块主动开/闭式进气格栅，开启时能辅助三电系统散热，关闭时能换来更低的风阻。

海豹车身长宽高尺寸分别为 4800/1875/1460mm，轴距为 2920mm。腰线从前翼子板一直延伸到尾部，在C柱部位上扬，营造出俯冲姿态，短前后悬的设计为车辆增添了更强的运动感。贯穿式尾灯采用水滴像素风格，车尾下方还有一个尺寸超大的扩散器，凸显运动属性。

内饰与外观风格统一，整体线条非常流畅，通过材质和色调的差异，划分出不同的功能区域，一体式的座椅将座舱运动感拉满，根据配置不同，高配车型可享座椅通风/加热、真皮座椅、主驾座椅记忆、主副驾4向电动腰撑。

仪表盘采用10.25英寸悬浮式液晶仪表盘，15.6英寸的悬浮式可旋转中控屏已经是比亚迪的标志性配置，内置DiLink 3.0智能网联系统，支持5G网络。中央扶手区采用水晶档把，下方采用镂空设计，提供2个Qi协议无线快充、2个USB（Type-A+Type-C）接口。另外，新车除入门版车型外均配备 12 扬声器丹拿音响。高配车型还拥有抬头显示、驾驶员监测辅助系统系统等配置。

这套DMS驾驶员监测辅助系统，基于图像处理技术，利用红外摄像头，对驾驶者面部特征、眼部特征，以及头部、肢体运动特性进行监测，结合车速变化等信息，对驾驶员进行安全预警提示，必要时采取措施。

动力方面，海豹提供后驱与四驱两种驱动形式，标准续航车型配备 150kW 的后置电机，CLTC 续航里程为 550km；长续航版配备 230kW 的后置电机，CLTC 续驶里程为 700km；四驱性能版本前后电机总功率达 390kW，CLTC 续驶里程为 650km，零百加速只需 3.8 秒。

快充方面，海豹提供了两个版本可选，标准续航版直流快充功率为 110kW，长续航版和四驱性能版直流快充功率为 150kW，30-80% 快充时间在 30 分钟以内。另外，新车全系都标配了VTOL移动充电站的功能，可对外界放电用于电器供电，带上家人出去露营，吃顿火锅都没问题。

在底盘方面，海豚是比亚迪第一款采用前双叉臂+后五连杆的悬架配置的车型，摆臂以及转向节采用锻造铝合金材料，使得海豹的非簧载质量更轻，可以更迅速地响应路面的变化，路感更清晰。值得一提的是，海豹的四驱性能版车型还带有iTAC智能扭矩控制技术。iTAC（全称：intelligence Torque Adaption Control），中文名智能扭矩控制系统，其工作原理是：iTAC在轮速传感器的基础上，增加了电机旋变传感器，可提前50毫秒以上预测车轮转速变化趋势，提前调整轮端扭矩匹配，让车辆恢复稳定，增加了操控极限。

作为比亚迪e平台3.0技术集大成车型，海豹采用前双叉臂 + 后五连杆悬架，首次搭载 iTAC 技术、后驱 / 四驱动力架构、可变阻尼减振器、电池车身一体化（CTB）、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充等技术。此外在安全、操控、高效和美学方面都实现了新的突破，进一步丰富了海洋网产品矩阵，为用户提供了更多元的绿色出行选择。