答:充电器是将交流电转换成直流电,而控制器不存在交直流转换的情况,因此充电器对工作环境的要求更高,工作时间更长,其故障率也比控制器高。控制器为被动散热,充电器为主动散热,充电器对散热要求更高,如果充电器要做成控制器那样密封防水抗震,同时又要满足散热要求,那么成本会提高很多,实施难度也大,安全性也很难得到保障,加上其体积也比控制器大,除了占用空间外,一旦损坏需要专业人士才能检修,用户无法自行直接更换,因此充电器不适合内置到整车当中。
由于充电器大部分使用单层电路板,其强度没双层电路板高,再加上变压器较重,还有两个大电容,长期随车携带颠簸震动,会导致元件器虚焊甚至脱落,充电器出现故障的情况。如果确实要随车携带,建议采用泡沫包裹一下,提高抗震能力。
另外,很多用户充电后在收纳充电器时,有卷线的习惯,我们不建议卷线,次数多了,电源线内部就会断裂,充电器无法充电。
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