说起大众的辉腾，相信小伙伴脑袋里浮现出来最多的就是“段子”！简单来讲就是“低调的奢华”！但其实在小编看来，这真的和低调没有太多的关系，毕竟稍微懂点的小伙伴一眼还是能够分辨出帕萨特与辉腾！所以根本谈不上低调，反倒更加高调！也是因为这款车本身属性的问题，以至于完全不能与BBA之间竞争，没有了市场自然就退出了市场！而在今年上半年的一次车展中，大众又将这款辉腾拿了出来，而且还采用了全新的设计理念，但是官方宣称这只会停留在博物馆中，未来并不会量产！网友们的一腔热血也就此被浇灭！
但殊不知，这或许就是大众的策略所在。根据前方最新的消息显示，这款全新一代的“辉煌”有望正式回归，首批车型的上市时间定在了明年的三季度。大众的这波操作着实有点意思！我们还是先简单地回顾1这款全新一代的“辉腾”！外观上看，整体的造型还是非常的大气，单从前脸而言，更接近于大众的辉昂。但细节上还是能看到明显的差别！比如整个格栅的尺寸更大，梯字型中网的造型更深，气场就存在明显的差别。而且在格栅的周围还镶嵌辨识度更明显的饰条，与途昂的差别一下子就凸显出来了。整个大灯采用了点阵式的结构，全激光大灯的部署，让它与奥迪几乎无差别。所以这样看来，新车真的并不低调！
为了迎合现阶段年轻人的审美，新辉腾的侧身变得更有运动感，而且是在大气的基础上应在而来，整个轮毂以及腰线处理都很优美。一方面会让整部车看起来更加修长，另一方面也提升了新车的肌肉感，前后轮毂全部采用了渐进式的布局，更符合新车的整体性。尾部灯组使用镀铬贯穿造型，配合下方银色饰条修饰的扁平排气，整个的辨识度还是非常直接的！
在内饰上，如果你对途锐熟悉的话，那么这款辉腾则一定不会让你感到陌生，新车几乎套娃了途锐的内饰风格。但为了让它能够更稳重，传统的仿木式盖板已经再次回归，而且贯穿在整个车门的内衬以及中控台，也带来了更好的辨识度。连体式的中控屏与途锐几乎保持了一致，就连方向盘也都采用了双元素，看得出来这是在有意的向BBA倾斜。
整个品质上，新车全系采用了高级别的真皮，豪华感完全媲美奔驰S，细节方面整个的布局形成了一种环绕式的感觉，包括在它的后排同样设计有两只悬浮式的中控屏，是不是多了些D级车的效果。最后再看动力，新车搭载了与奥迪A8同款的3.0T动力。而旗舰版将配备一颗4.0T引擎，未来不排除量产混动版本，综合实力放到目前车市相当能打。新车有望在明年三季度上市！
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