面面俱到，看新一代蒙迪欧演绎B级“三好生”

九月，秋意渐浓，北京又将自己渲染成一幅浓墨重彩的画卷。我们与福特新一代蒙迪欧（参数丨图片）再次相遇，解锁美丽秋色的同时，也感受来自车辆那如“三好生”般的全方位实力。

新一代蒙迪欧定位福特轿车旗舰，共向市场推出四款车型，厂商指导价15.98万元至21.68万元。面对咄咄逼人的竞争对手，新一代蒙迪欧6至8月销量连续三月突破5000辆，用实际表现让福特看到了重回B级车市场的希冀。

看得见的风景

新一代蒙迪欧对造型进行了针对性设计，“势能美学”全新设计语言将福特设计精髓与年轻消费者的潮流审美相融合，塑造出四门轿跑的动感外观。新车拥有4935毫米长，1875毫米宽，1500毫米高，轴距2945毫米，即便挑剔的用户也不会对驾乘空间有所担心。

带着钥匙靠近，新一代蒙迪欧的大灯由内向外依次点亮，呼吸式3D鳞甲格栅缓缓张开，隐藏式门把手自动弹出，车内氛围灯和车机屏幕亮起，“卧龙苏醒”迎宾感应系统用科技为车辆加注满满的仪式感。

座舱内，新一代蒙迪欧搭载1.1米超广域高清巨幅屏，整合12.3英寸全彩数字液晶仪表盘和27英寸超大4K中控屏，将科技感和车内视觉效果拉到极致。车辆配备带虚拟人工智行伙伴VPA的SYNC®+ 2.0智行互联系统，支持超70种语义语音交互，具备人脸识别、手势控制等多种智能交互方式，从调出导航到播放音乐、调整车窗空调，开口即可实现。同时，这块巨屏支持整屏/分屏切换，利用福特的“联合驾趣”功能可实现主副驾协同驾驶。

新一代蒙迪欧在车门内侧、中控台区域提供了充足的储物空间，车辆配备手机无线充电装置，提供多达5个USB/Type-C接口。在2945毫米轴距下，车辆后排空间非常可观，即便是身材高大的乘员也能找到相对舒坦的姿势。他的后排座椅支持4/6比例分折放倒，行李厢容积达到520升。车内，新一代蒙迪欧配备丹麦著名品牌B&O认证音响，用10个高保真扬声器营造出沉浸式听觉盛宴。

动力技术

福特为新一代蒙迪欧全系配备了第四代 EcoBoost® 2.0T发动机，最大功率175千瓦，峰值扭矩376牛米，匹配8速自动变速箱。在我们此前的道路试驾中，这套动力系统工作方式柔和而不激进，保持强大动力输出的同时，改善了燃油经济性。车辆提供标准、节能、运动三种驾驶模式，配合流线型溜背车顶及超低风阻，具备了“燃擎竞速”的可能。

在本次行程安排的八达岭机场多项科目测试中，新一代蒙迪欧的零百加速实测成绩6.93秒。蛇形穿桩测试上，车辆的油门响应与转向精确同样不俗，整个过程中支撑性和尾部循迹表现十分突出，即便在车辆的后排，也能给予用户舒适平顺之感。

安全的背后

车辆的不可见之处，新一代蒙迪欧对底盘和车身结构进行了深度改进，使用超敏轻量化铝合金下控制臂，让新车转向更轻盈，操控更平顺。新一代蒙迪欧采用高安全笼形车身设计，ABC柱区域使用大量硼钢，关键零件使用1700Mpa超高强度材质。车辆配备7安全气囊，搭载主动弹起式引擎盖，由内而外保证出行安全。

新一代蒙迪欧搭载第二代AAR增强型“蓝盾”智能馨风系统，提供HE微米级高效活性炭过滤滤芯，对0.5微米的颗粒过滤效率超95%，让车内始终保持森林氧吧级清新。

除了电车级智能座舱，基于福特FNV智能互联全网架构打造的新一代蒙迪欧，还提供智慧驾驶能力，支持整车全域OTA。新车配备多达18项功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，包含福特全球首个L2级主动驾驶辅助功能BlueCruise，实现“解放双手”的“准自动辅助驾驶”。另外，长安福特还为新车搭载业内首发量产的V2I车路协同系统，可接入城市智慧交通体系，提前预见红绿灯等道路基础设施。

体面的代价

在新一代蒙迪欧的车型中，17.98万元的EcoBoost® 245豪华型，具备整个系列最为突出的性价比，相比时尚型高出2万元售价，可获得1.1米超广域高清巨幅屏、感应雨刷、自动开闭前大灯、双色车身、后倒车雷达、外后视镜电动折叠、空调分区控制、主副驾电动调节、主驾2向腰部支撑，以及包括道路交通标识识别、车道偏离预警系统在内的众多科技装备和舒适性配置。

对于那些预算充足的用户而言，19.98万元EcoBoost® 245至尊型及21.68万元EcoBoost® 245 ST-Line车型，配备丹麦著名品牌B&O认证音响、全景电动天窗及最高可拥有18项智能驾驶辅助功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，将新一代蒙迪欧的价值感拉满。

通过一场寻秋之旅，新一代蒙迪欧向我们展示了其在潮流设计、智能科技以及性能体验等方面的能力。不同人群有着不同的产品使用环境和个人口味，对于细分市场而言，同样需要如蒙迪欧这样实力不俗又颇具性价比的产品。