山西牛人发明螃蟹车，能横着走和原地旋转，或将解决交通堵塞难题

学车前，你会为停车难感到头疼，拿证后，你会为难停车感到心烦，好在山西大同出了位牛人叫苏保国，他发明了一款螃蟹车，可以横着走，也可以原地转圈，能让你精准停车，便捷发车，摆脱交通拥堵问题，这款螃蟹车到底有什么厉害之处？

本期铭人观察，就带你一起去看看苏保国发明螃蟹车的故事。

山西牛人发明螃蟹车

随着社会经济水平的提高，越来越多的人买得起汽车，发展好的城市里，一出门马路上全是车，交通堵塞也是常态，除了堵车会影响车主的心情外，还有一个问题困扰着广大车主，那就是停车。

在遍地都是汽车的情况下，想要找到一个停车位还真的需要点儿运气，好不容易抢到一个停车位，结果要调整半天才能将车勉强挤进去。

等到了要开车的时候，发现周围全是车，又要费九牛二虎之力将车开出来，以前开车很便利，现在开车费精力。

来自我国山西大同的一位发明爱好者苏保国，正好遇到了这个问题，当他看见自己的朋友停车非常费劲时，眉头一皱，心想，为何不发明一辆可以横着走得汽车呢？这样车不就能直接横着移动到停车位了吗？

老苏的脑中瞬间冒出了这辆车的样子，立刻决定投入这辆车的研究中，而这一研究就是两年，通过他的刻苦钻研和坚持不懈，终于把这辆车给造出来了。

眼前这辆红色的露天敞篷四轮老爷车，就是老苏的成果，由他纯手工打造，车子虽小，功能一应俱全。

据他所说，这辆车的特别之处在与它除了能够直行外，还能原地旋转360度，也能进行平移，时速最高能飙到60公里。

老苏还专门给这辆车取名为“螃蟹车”，为了演示这辆车的功能，老苏特意将车开上了路。

老苏开车来到广场处的一个空地上，开始向大家展示这辆车，首先，他将汽车的四个轮子旋转90度，车身和轮子处于垂直状态。

当他启动车子后，汽车便真的像螃蟹一样横向行驶起来，他的这番操作，吸引了周围路人的驻足围观。

接着，老苏将四个轮子调整到与车身保持45度的位置，再次启动车子，汽车竟然在原地转起了圈圈，相当酷炫，老苏仿佛就是这条街上最靓的仔。

路人都对此非常好奇，也很想体验一下，于是老苏便邀请其中一位女士坐上了驾驶位，他在旁边指导。

女士很快掌握了开车的窍门，迫不及待地开始体验螃蟹车的横向行驶和原地打转功能，一上来就提速，非常惊险刺激，她也时不时发出尖叫声，但总体感觉特别有趣。

之后，其他人也都陆续上车体验，都认为螃蟹车的轮子设计得非常巧妙，能够让他们自如地在路面上移动。

不过螃蟹车设计的初衷是为了让它上路，解决人们的实际问题，所以螃蟹车还必须接受专业的测试，只有通过了，才能获得上路的资格。

螃蟹车轻松通过四轮测试

首先，第一关考核，测试汽车的爬坡能力，检验是否有足够的牵引力，因此老苏在测试人员的带领下，开车来到一个斜坡处，坡度为15度。

老苏对自己的车充满了信心，直接启动车子朝斜坡开去，整个过程非常顺利，没有一点吃力的感觉，这关考核轻松通过。

接着是第二关考核，单边桥测试，一方面考验驾驶者对车轮的把控能力，一方面也能考验车轮的性能，考核处的单边桥长度为6米，宽度约20厘米，难度不小。

老苏似乎也没有绝对的把握，但还是决定尝试一下，他将汽车的轮子旋转90度，启动了车子，只见车子缓缓平移，其后方车轮走上了单边桥。

一开始，车轮保持直线行驶，可走到一半时，车轮出现了偏移，马上就有掉下单边桥的趋势。

还好老苏及时发现做出了调整，让车子继续保持直线，最后成功地走下了单边桥，这关考核也顺利通过。

第三关考核，越障测试，考核地点处放置着间隔不足三米的多个路桩，周围地面上还有井盖，考核要求汽车行驶过程中要避开所有的井盖和路桩。

这一关对于普通的汽车来说，难度很大，但对于老苏的螃蟹车而言，正好能够凸显车的优势，他的车仿佛就为这关而生。

老苏又充满了信心，启动螃蟹车进入测试区，灵活转动的车轮子脱离了车身所带来的笨重感，轻松地穿梭于路桩之间，避开了所有井盖，再次成功通过考核。

这还没结束，螃蟹车即将迎来终极考核，停车测试，如果有停车位，在道路宽敞的地方会很容易停车，为了增加点难度，测试人员特意选择了道路空间狭窄的地方，在那里留出一个停车位。

只见老苏开着螃蟹车来到停车位的正前方，将车轮转动90度，平移进了停车位，非常轻松，测试人员又增加了难度，开来三辆车，堵在螃蟹车的周围，只给它留下一个小口。

对于普通的汽车来说，几乎没有开出去的可能，但老苏却一点也不着急，调整车轮，先让螃蟹车原地旋转，待车头对准出口方向再停下来，然后将车轮回归正前方，这下车子便能直接从出口开出去。

螃蟹车的优秀表现引得围观群众都自发鼓起了掌，这也证明老苏的螃蟹车通过重重考验，终于可以宣告研制成功了！

许多专家都认为，老苏的螃蟹车未来投入市场后，将会解决停车和交通拥堵等问题，就连国外的车企也看上了老苏的螃蟹车，想要购买他的专利，却被老苏直接拒绝了，他直言“我是一名中国人”，不愧是你！