起亚KX5“换名”狮铂拓界，全面涨价还有市场吗？

“狮铂拓界（参数丨图片）”听起来可能有些陌生，事实上，它是英文Sportage的音译名称，也就是我们非常熟悉的狮跑，目前国内在售的车型叫KX5。

现款KX5

如你所见，这么多不同的名字，不熟悉起亚的消费者大概率会懵。终于，从第五代Sportage开始，起亚在中国市场投放的车型命名将与全球市场保持一致，这也展现出了起亚整合全球资源为中国用户提供更高品质选择的决心。

这样的决心也体现在了新车上。

空间更大，可选混动

如今的狮铂拓界用上了现代起亚集团最新的i-GMP平台。简单来说，i-GMP平台类似于TNGA、MQB，是一个延展性很强的模块化架构。得益于i-GMP平台的应用，狮铂拓界可以灵活采用各种配置组合，为不同国家和地区的消费者提供不同体验。悦达起亚的狮铂拓界更可以说是为中国用户量身定制，许多方面甚至领先于海外版本。

正是得益于第三代i-GMP平台，狮铂拓界在空间方面进步了不少。包含行李架的情况下，长宽高达到了4670/1865/1680mm，轴距达到2755mm，相比现款KX5，轴距增加了足有85mm。

而在国产车配置内卷严重的今天，起亚也不得不跟着“加配”。狮铂拓界除了提供有前排座椅6向电动调节和通风&加热功能外，更是提供了同级罕见的后排座椅加热功能，并且采用了高级绗缝工艺真皮座椅，包裹感和舒适性更佳，

作为新起亚的旗舰SUV，狮铂拓界凝结了最先进的技术与实力，基于全球高配车型的X-Line版本开发，以高配为起点，外形设计更具运动感和力量感。新车提供了丛林绿、哑光灰、星钻蓝、星际灰、珍珠白以及极光黑六种外观颜色。

国产版本这次在动力方面同样完成了一次加法。狮铂拓界提供了三种动力组合，即1.5T+8AT、2.0T+8AT和2.0L HEV+6AT。

其中1.5T发动机最大马力200Ps，最大扭矩253N·m，并采用了起亚全球独创的第四代CVVD技术，配合8AT变速箱能够实现更好的动力性和燃油经济性；2.0T发动机最大马力234Ps，最大扭矩353N·m，进一步满足中国用户对于高性能的需求；而2.0L HEV车型应用了起亚全球领先的TMED混合动力系统，带来更低的油耗表现。其中2.0T车型还配备了电子适时四驱系统，可以说对中国消费者的重视和诚意是超越以往的。

同时新车的智能互联配置也是相当接地气，比如提供了双12.3英寸沉浸式一体曲面屏，你能够在这上面体验到全新升级的Kia Connect智能互联系统，支持车辆远程控制、代客模式、停车场自动结算、IoT车家互联、OTA无线升级、个性化设置等功能，满足了用户多样化的智能用车需求。还配备了哈曼卡顿高级音响系统(8扬声器)、多色动态氛围灯，单就这方面上，比大多数日系车型要做得更好。

狮铂拓界预售17.98万元起

汽车生活/麻辣车事 从悦达起亚获悉，旗下狮铂拓界已经在9月28日正式开启了预售，其中1.5T车型预售价格为 17.98 万起，2.0T 车型预售价 19.08 万起，2.0L HEV 混动车型预售价 20.58 万起。

作为New Kia品牌革新战略下的首款车型，狮铂拓界的产品力完全有实力跟RAV4、CR-V、探岳这些同级车型battle，刚好全新一代CR-V上市，其售价18.59-24.99万。虽然单从售价来看狮铂拓界要更便宜，不过当下选韩系车的消费者并不多，狮铂拓界压力还是很大。

所以全新的狮铂拓界要想“逆袭”，除了产品力，还得拿出些不一样的东西才行。首先自然少不了优惠，官方推出了很多优惠以及预购政策，具体大家可以去查一查。

其次，网络渠道层面起亚也将实现升级，接下来将采用起亚“对立统一”设计理念的全球最新SI 2.0重新设计经销商网点，从今年下半年起，在未来3年内，推动全国的经销门店全部升级为SI 2.0。另外，起亚还将运营City Store城市展厅，自今年下半年起，在未来3年内，将在全国重点城市的200多个核心商圈运营City Store，扩大消费者渠道触点，并为电动车推广做好准备。

和之前在国内接触到的韩系车“特供”或“简配”不同，这次原汁原味狮铂拓界的引入，确实在外观内饰方面都让我们眼前一亮，而且配置层面和性价比也拿出了较大的诚意。

老实说，单凭这一辆车要想恢复韩系车的荣光，很难。但它至少传递出了一个今后起亚乃至韩系车在国内发展的信号，不再“摆烂”，用最大的诚意生产适合国人的车。

注：以上图片来源于品牌官方