轻奢+舒适+智能的结合 天逸BEYOND实测有感

“轻奢风”这个词近年来不仅火遍于网络，也切实的深入到我们的生活当中，它代表了一种生活态度，或者说是代表了年轻一代对于品质生活的追求，也确实为我们带来了更加精致的生活。

年轻一代着实让我们见识了更多的生活方式和潮乐玩法，例如最近流行的浆板、滑水、蹦床、自行车、户外露营等等，充分使身体与内心得到了释放，充满愉悦感。所以，对于他们来说，一辆能满足他们的车，不仅要足够精致与舒适，还要有强大的科技配置与扩展能力。

当答姐看到眼前这辆车法系SUV的时候，似乎得到了答案，它就是天逸BEYOND（参数丨图片），东风雪铁龙旗下的一款充满轻奢风的跨界SUV。天逸BEYOND延续了C5 AIR CROSS的设计风格，双横条黑底进气格栅贯穿于整个前脸，与两侧大灯组相连，灯腔内部结构为琴键状，和中网上的镀铬竖状条连接，仿佛长长的钢琴键盘。上下分体式灯组边缘有种向外无限延伸的即视感，这或许寓意着年轻一代对于生活不被局限和束缚的精神吧。保险杠两侧留有进气口设计，为轮胎和刹车提供了通风降温的效果，搭配银色下唇后使整个前脸充满了视觉冲击力。

天逸BEYOND车侧圆润、饱满。前后轮眉以及侧裙的黑色饰件在功能上起到了防擦的效果，视觉上提升了跨界风格和微宽体的造型。全新升级的脉冲星轮辋耀眼醒目，花瓣造型很有立体感，搭配225/55 R18规格的米其林轮胎也让它可以适用更多用车环境。

车顶的纵置行李架对于户外休旅和运动起到了至关重要的作用，熟悉国内外自行车赛事的朋友应该会注意到雪铁龙天逸是很多赛车的服务车，更宽的车身使它可以承载更多车手的备用赛车。除此之外，对于浆板、滑雪、户外露营时扩展的车顶敞篷和边帐也都要通过车顶行李架来固定的。

车尾相对C5 AIR CROSS得到了全新升级，内部灯珠也进行了全新组合，呈现出3D效果，亮度和美感也都有明显提升。车尾在细节部分与前脸和车侧形成了相互呼应的效果，层次感与整体感也都十分协调。

随着科技的发展，汽车内饰面料和材质的技术与工艺层面也在不断进步与突破，简约大气、细节精致、座舱环保才是关键。天逸BEYOND的内饰设计就极具特点，采用莫兰迪色系，海蓝灰+天际灰的搭配使整体座舱显得稳重而不失协调。作为女性，答姐感受到许多法系奢侈品服饰大牌的设计元素，例如中控台右侧的“包包”提手设计、门把手的“包包”金属扣设计和腰带锁扣式设计、以及中央扶手按键处高级手表的蝴蝶扣设计等等，无不体现设计师的用心。

科技配置同样是年轻人在日常生活中必不可少的需求，我们已经进入重度依赖科技产品的时代，出行工具也必须要具备强大的娱乐性与互联性。虽然天逸BEYOND所搭载的悬浮式10.1英寸中控屏并不大，但相比竞品的丰田RAV4、本田CRV等合资城市SUV车型，天逸BEYOND的娱乐性内容更为丰富。它内置了C-CONNCET 3.0 BEYOND 智能网联系统，还支持HiCar和Carlife手机互联功能。据了解，这套系统内置了联发科的12纳米制程芯片，拥有8核处理器和8G内存，可实现300Mbps的下载速度，并可实现OTA升级。满足车主对于运转速度与最新系统的需求。

车机内置高德地图、酷狗音乐、喜马拉雅等常用APP，在娱乐性配置方面还搭载唱吧。同时，还支持语音交互功能，驾车时避免手动进行功能调节，通过语音即可进行空调、音乐、车窗等相关操作，语音识别率和指令成功率也都表现不错。

外出自驾时，城市路段的复杂路口和高速路出入口很容易被误认，难免出现走错路的情况，城市路段还好，调个头就可以回到正确路段，而高速路走错就没有那么幸运了，走回正确道路甚至要绕几十公里的路程，严重影响本已计划好的行程。这时，天逸BEYOND的AR实景导航就起到了关键作用，实景显示，导航指向清晰明了，中控屏和仪表盘还可实现双屏联动，避免走错的情况，如果这一功能再改款时可以投放到HUD上就更加完美了。

露营已经成为年轻人的潮流玩法，户外路面环境复杂，天逸BEYOND较高的离地间隙额和“标准、雪地、泥地、沙地、ESP OFF“这五种驾驶模式也可以轻松应对陡坡、泥地和碎石路段，但复杂路段难免出现木桩、硬石等不易观察的潜在危险，这时天逸BEYOND的360°全景泊车影像和透明底盘功能就派上了用场，它通过4个高清摄像头的实时采集，可显示车身360°情况和底盘环境，以3D视图的形式，从前视、后视、轮胎视角和底盘视角给你拍的清清楚楚，提升了泊车安全和复杂路段的通过性。

舒适性方面，前排主驾位与副驾位均支持电动调节，但即便顶配车型也并不具备座椅加热功能，需要额外选择含有加热和按摩功能的智享包。好在座椅采用Alcantara和皮质拼接材质，好处就是冬不冻“PP”，夏不烫“PP”， 搭配精巧的蓝金色缝线与巴洛克压花纹理，整体优雅不落俗套，手触也极为细腻。

2730mm的轴距和1860mm的车身宽度为驾乘人员提供了舒适的空间体验。后排空间十分充裕，坐垫也较为平整，还配备了三个独立头枕，有效提升了中间乘客长途乘坐的舒适性，答姐亲测，坐垫长度完全可以承托住答姐的大长腿，靠背角度也相对舒适。较为平整的底板、后排中央扶手，以及独立的后排空调出风口都进一步提升了后排的乘坐体验。1.01平米的全景天窗很通透，提升了车内的采光度，为防止夏日阳光暴晒，天逸BEYOND配备了电动遮阳帘，这个细节很接地气，某些全景天窗的新势力车型在这个炎热的夏季被吐槽的体无完肤。

一台车的空间对于自驾旅行来说是最基础的，更要兼具足够强劲的动力性能，尤其是额外承载了运动装备和露营装备的时候。天逸BEYOND提供1.6T和1.8T两款燃油动力总成和一款1.6T PHEV插电式混动车型，传动系统匹配爱信8AT变速箱。答姐本次试驾的车型是400THP版，搭载1.8T发动机，最大功率155kW，峰值扭矩300N·m。实测路段包含城市道路、乡间小路和高速路，总计里程约60公里。城市路况下，初段动力响应积极，中段提速也十分明显，在8AT的配合下加速较为线性，未感受到明显闯动。由于路况原因并未感受120km/h以上的后段加速能力，有待后续测试。

值得好评的是，作为一台还不到20万价位的SUV，天逸BEYOND搭载了PHC自适应液压稳定技术，业内人士称之为“魔毯悬架”。它可依据路况自适应调整阻尼大小，减少车身震动，让驾乘车有“魔毯”般平滑和舒适的感受。实测中，在被大货车“糟蹋”过的乡间小路上，滤震效果果然出色，但方向盘过于轻盈，速度较快过坑坎路段时方向盘会有过多的“小动作”。当切换至运动模式后，方向盘也会随之调整为运动阻尼效果，把控上就明显沉稳很多。

长途出行少不了跑高速，天逸BEYOND搭载ADAS高级驾驶辅助系统，支持全速域自适应巡航、主动紧急刹车、车道保持辅助等主动干预功能，这无疑为车主提升了长途出行时的舒适性和安全性。实测中，跟车时加速和制动都较为线性，并未过于突兀情况发生，路遇加塞车辆也可以紧急制动避免追尾事故。如果开启方式更加便捷就更完美了。

当今购车也分为两派，合资车型的“三大件”一直被消费者称道，而自主车型却很擅长智能科技和娱乐化，通过本次实测，天逸BEYOND表现均衡。临近国庆，快为你的轻奢生活再配个“多面手”吧。