由于几个零件短缺，汽车制造商正在经历艰难时期。最糟糕的仍然是半导体芯片短缺，领先的行业专家认为这将持续到2023年第四季度。
芯片短缺继续对汽车行业造成严重破坏，我们想不出有哪家制造商至少不得不停止生产一次。
C8雪佛兰克尔维特的生产从一开始就一直困扰着，并不总是因为零件短缺。C8的生产也因罢工和龙卷风而推迟，龙卷风撕裂了鲍灵格林工厂。现在，雪佛兰必须处理中置发动机克尔维特论坛泄露的一份新的零件短缺清单。
2022/2023雪佛兰的限制通过内部人士泄露给论坛。它显示了由于半导体短缺或供应商限制而无法获得的几个部件。
它证实Z06将于2023年售罄，这立即增加了雪佛兰已经制造并且仍将制造的汽车的价值。Z06的可用性是超级跑车的头号问题，因为稀缺性将价值推向了超级跑车领域。考虑到Z06成为蓝领超级跑车的使命，这并不理想。当然，它的售价为10万美元，但考虑到意大利人对具有类似性能证书的汽车的收费，这是一个相对便宜的价格。
雪佛兰已经实施了几种策略来防止加价和汽车鳍条，但到目前为止，似乎唯一有效的是消费者的在线愤怒。
2023年克尔维特黄貂鱼的订单簿仍然开放，但这并不一定意味着你能够得到你想要的汽车。内部人士分享的屏幕截图显示，目前有零件缺货，这些零件的供货日期尚未确定。更吸引人的选择似乎在整个车型年都售罄。
当前不可用的部件都可以进行改装，或者如果您愿意，可以不加改装。其中包括镀铬轮锁，全天候地板衬垫，碳纤维闪光金属漆的高翼扰流板以及Red Edge制动卡钳。除非您选择 70 周年纪念套餐，否则红色发动机罩选项不再可用。
如前所述，整个车型年的生产运行限制更为严格。由于供应商限制，19/20英寸的光黑锻造铝轮毂不可用。Z51性能包全年售罄，这很可惜。该套件标配非自适应性能悬架、电子限滑差速器、重型冷却、高性能排气和高性能布雷博制动器。这是2022年最受欢迎的选择之一，可能会在2023年继续这一趋势。
磁性行驶控制和带有磁性选择性行驶控制的Z51套件也已售罄。
从本质上讲，雪佛兰已经取消了选择轨道偏置克尔维特或更舒适的日常驾驶悬架设置的能力。虽然标准的'Vette是一款相当有才华的汽车，但只有包含Z51性能包，您才能从中获得最大收益。
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