B-21“突袭者”年底亮相，计划2025年前后服役，轰-20还有多远？

军事力量仍然是美国敢胡作非为的底气，尤其是“三位一体”战略威慑力量战略轰炸机。值得注意的是，美国“战区”网站一周前称，美空军负责采购、技术和后勤部的助理部长安德鲁·亨特在2022年航空、太空和网络会议上透露，首架B-21“突袭者”将于今年年底亮相。顺便一提，这一消息还得到了其制造商诺斯罗普·格鲁曼公司的证实。

显然，这一消息意味着自2014年启动的“突袭者”项目，将有了收获。根据相关消息可知，首批6架B-21原型机正在制造中，而在B-21今年年底的亮相仪式上，制造飞机的工人和家属、五角大楼、美空军高层等都是“受邀者”。事实上，美空军方面一直将B-21视作战略轰炸机的最新王牌，按照计划，其将会在2025年前后服役，如果真的能够年底亮相，那这个计划或许真的能如期完全。

按照规律，B-21战略轰炸机前期开发周期长，而一旦进入原型机生产阶段，开发周期会成倍提速吗，甚至是出现“一边试飞一边批产”、“一边试飞一边试用”的情况。或许在B-21战略轰炸机突破首飞瓶颈后，或许用不了多长时间，美军就得让其在印太地区刷刷存在感。那么，美军这个新王牌B-21到底是什么样的？又会对咱们造成什么影响呢？

需要知道的是，有人根据目前公布的数据推测，B-21轰炸机依然采用飞翼式气动布局，机翼展已经缩至38米至43米左右，载弹量约为13吨，作战半径不小于3200公里，航程达到了9000公里。更为重要的是，美军为了满足未来在高度防空威胁区域执行突防任务的作战需求，会着重强调这款轰炸机的多用途性以及信息化能力。

而与B-2战略轰炸机相比较，B-21轰炸机很有优势。其一，B-21采用了更先进的设计以及材料，还采用了石墨等各类吸收雷达波的隐身材料等方式，隐身性能要比B-2轰炸机更胜一筹。其二，B-21可能会使用推力矢量技术弥补因气动布局出现的问题，促使B-21轰炸机在拥有极佳隐身性能的同时，拥有优秀的航速以及空中机动能力。其三，B-21的制造成本在一开始就进行了控制，这也意味着B-21出现战损后，也能够实现大规模生产从而快速补充战略打击能力。

至于对咱们的影响，那也是实实在在的。就目前的情况而言，美军在印太地区部署的战略轰炸机，要么是机型太老的B-52H型战略轰炸机、B-1B型战略轰炸机，无论是从装备性能上还是战术运用上，其实都算不上好；要么就是B-2型战略轰炸机，但数量不多，很难完成美军所谓“海空一体战”的作战设想。

但B-21战略轰炸机的出现，可以说是改善了这一情况。说性能，这是正儿八经的隐身战略轰炸机，可以取代上述两款机型，承担空基核力量的战略性任务、航空制海等战术任务。说装备，B-21战略轰炸机“自成体系”，依照美军设想，因为低可探测性、ISR/ELINT（态势感知/电子情报信息收集）性能、ECM/ESM（电子战）能力于一体，B-21能够使用先导机进行穿透式的态势感知，为后继的大计基指明目标。说数量，美军打算采购150~200架，再加上尚在服役的战略轰炸机，那美军战略轰炸机机队数量就将达到冷战后的最大值。

想来大家在此也会忧心，既然美军的B-21都要亮相了，那咱们的新一代隐轰轰-20还远吗？正所谓，“你有张良计，我有过墙梯”，美军指着战略轰炸机作为主要火力输出端，但咱们火箭军的弹道导弹也不是吃素的。至于轰-20，老话说得好，丑媳妇总要见公婆的，等时机成熟，自然会跟咱们见面，静候佳音就好。现在呢，咱就看看B-21到底能不能如期亮相。